Витязь (корвет, 1862)
Корвет «Витязь» — парусно-винтовой корвет Балтийского флота России. Переименован в «Скобелев».
| Витязь | |
|---|---|
 Корвет «Витязь» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | корвет |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Бьернеборгская верфь, Финляндия |
| Строительство начато | 23 августа 1861 года |
| Спущен на воду | 24 июля 1862 года |
| Введён в эксплуатацию | 1863 год |
| Выведен из состава флота | 1895 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2156 т |
| Длина | 66,3 м |
| Ширина | 12 м |
| Осадка | 5,3 м |
| Двигатели | паровая машина, изготовленная на заводе Коккериль в Бельгии |
| Мощность | 160/1618 (номинальных/индикаторных) л. с. |
| Движитель | паруса, 1 гребной винт |
| Скорость хода | 11—12 узла |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 17 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Описание корвета править
Один из четырёх парусно-винтовых корветов «17-пушечного ранга» типа «Богатырь» водоизмещением 2156 тонн. На корвете была установлена паровая машина мощностью 160/1618 (номинальных/индикаторных) лошадиных сил, изготовленная на заводе Коккериль в Бельгии. Скорость корвета достигала 12 узлов.
Вооружение корвета на 1860 год состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и 16-и 60-фунтовых пушек № 2. К 1870 году гладкоствольные пушки были заменены нарезными орудиями в количестве пяти 6-дюймовых пушек образца 1867 года, 4-х 9-фунтовых орудий образца 1867 года и 3-х скорострельных пушек.
Строительство править
Был заложен 23 августа 1861 года на Бьернеборгской верфи, спущен на воду 24 июля 1862 года и в том же году укомплектован. Дважды совершал кругосветное плавание.
Служба править
В 1863—1864 годах в составе эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского принимал участие в экспедиции к берегам Северной Америки.
В первое своё кругосветное плавание 1870—1874 годах «Витязь» отправился из Санкт-Петербурга под командованием капитана П. Н. Назимова, с военно-картографическим заданием, пересёк Атлантический океан, прошёл Магелланов пролив и достиг Новой Гвинеи, куда доставил известного ученого-этнографа Н. Н. Миклухо-Маклая. Исследовал пролив между островом Лонг-Айленд и Новой Гвинеей, который получил его имя. Затем мимо берегов Японии, Китая, Индии «Витязь» дошёл до Аравийского полуострова и через Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив и Ла-Манш вернулся в Кронштадт.
В 1874 и 1881 годах подвергался капитальным ремонтам в Кронштадте.
В 1877 году командиром корвета был назначен капитан-лейтенант П. А. Болотников.
В 1882 году корвет был переименован в честь только что скончавшегося генерала М. Д. Скобелева. В 1883—1885 годах корвет «Скобелев» под командованием капитана В. В. Благодарева вновь совершил кругосветный рейс и вновь с участием Н. Н. Миклухо-Маклая, который на борту корвета перебрался из Батавии на Новую Гвинею.
С 1892 года «Скобелев» переквалифицирован в учебное судно, а в 1895 году исключён из состава судов флота и разобран.
Командиры править
- до 8 июля 1863 года — капитан-лейтенант П. А. Селиванов
- с 8 июля 1863 года [1] — капитан-лейтенант О. К. Кремер
- до 1 января 1870 — капитан 2-го ранга Зеленой, Павел Алексеевич
- с 1 января 1870 — капитан 2-го ранга Назимов, Павел Николаевич
- В 1893-1894 годах — капитан 2-го ранга барон Э. А. фон Штакельберг[источник не указан 793 дня].
Старшие офицеры править
- с 10.2.1890 — капитан 2-го ранга Зилов Александр Николаевич[2]
Любопытные факты править
В честь корвета «Витязь», на котором путешествовал Миклухо-Маклай, назван московский кинотеатр, построенный в 1971 году на улице Миклухо-Маклая. После сноса кинотеатра в 2019 году, на том же месте возводится районный торговый центр, с тем же названием[3].
См. также править
Примечания править
- ↑ Высочайший приказ о чинах военных №474 от 8 июля 1863 г.
- ↑ Приказ Е. И. В. генерал-адмирала по морскому ведомству №22 от 10 февраля 1890 года.
- ↑ Началась реконструкция кинотеатра «Витязь» в районе Коньково. stroi.mos.ru. Дата обращения: 2 октября 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.