Спрей (парусник)
«Спрей» (англ. Spray) — парусное судно (шлюп), на котором под этим названием было совершено первое одиночное кругосветное плавание.
| Спрей | |
|---|---|
| англ. Spray | |
 |
|
| Служба | |
| Выведен из состава флота | пропало 14 ноября 1909 года |
| Основные характеристики | |
| Длина | 11,2 метра |
| Ширина | 4,32 метра |
| Двигатели | паруса |
| Экипаж | 1 человек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
История править
В 1892 году друг канадско-американского мореплавателя Джошуа Слокама капитан Эбен Пирс (Eben Pierce)[1], предложил ему судно, которое нуждалось в ремонте. Слокам отправился в Фэрхейвен, штат Массачусетс, где увидел разрушающийся старый шлюп, ранее использовавшийся для ловли уcтриц, называвшийся «Spray». Капитально отремонтировав судно, на что ушло более года кропотливого труда и 553,62 долларов (эквивалентно 15 438 долларов в 2018 году), Слокам решил не изменять имя шлюпа.
24 апреля 1895 года Джошуа Слокам отправился на «Спрее» из Бостона в кругосветное плавание и более чем через три года — 27 июня 1898 года — вернулся в Ньюпорт, штат Род-Айленд, обогнув земной шар и пройдя в одиночном плавании более 46 тыс. миль (74 тыс. км). Его парусник стал в 1901 году экспонатом Панамериканской выставки. 14 ноября 1909 года Слокам решил совершить очередное путешествие на «Спрее», отойдя от острова Мартас-Винъярд и взяв курс на Южную Америку — с этого момента ни о нём, ни о его судне не было никаких вестей[2].
Существуют несколько копий «Спрея»[3][4]. Одна из них находится в городе Фьюмичино (Италия) и называется Berenice.
См. также править
Примечания править
- ↑ Capt Eben Pierce
- ↑ Ноябрь 1909 года. Джошуа Слокам и «Спрей». Глава из книги Лоуренса Д. Куше «Бермудский треугольник: мифы и реальность» (1 декабря 2011). Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
- ↑ 45' Spray replica. Дата обращения: 16 июня 2019. Архивировано 16 июня 2019 года.
- ↑ 38' Spray replica. Дата обращения: 16 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.