Томский подшипник

«Томский подшипник» (ранее ГПЗ-5) — советское и российское машиностроительное предприятие в Томске, один из ведущих советских производителей подшипников. Создано в 1941, прекратило деятельность в 2010 году.

Томский подшипник
Изображение логотипа
Год основания 1941
Год закрытия 2010
Расположение  Россия, Томск, Северный городок, 9
Отрасль Машиностроение
Продукция Подшипники
Сайт roltom.ru

История

править

В СССР

править

После начала Великой Отечественной войны в Томск была эвакуирована часть оборудования московского завода ГПЗ-1[1] (16 цехов и около 1 000 квалифицированных рабочих и инженеров). Производство возглавил бывший главный инженер ГПЗ-1 М. И. Эдельштейн, с 10 февраля — С. В. Пинегин[2]. Оборудование было размещено в бывших складах, казармах и конюшнях Северного военного городка, для его доставки от станции «Томск-II» была проложена железнодорожная ветвь. Выпуск подшипников для военной техники удалось наладить 21 ноября 1941 года. До конца года было выпущено около 40 000 штук, в 1942 — почти 2 000 000 штук[1]. Всего в период войны было выпущено около 9 500 000 подшипников.[1]

В 1942—1943 годах были построены новые корпуса кузнечного, роликового, шарикового и транспортного цехов, число работников пополнилось за счёт прибывших в эвакуацию учащихся ремесленных училищ из Одессы, Винницы и других городов[1].

В 1945 году оборудование было решено не возвращать в Москву, а производство преобразовать в самостоятельное предприятие, которому было присвоено наименование «Государственный подшипниковый завод № 5» (ГПЗ-5)[1].

В 1953 году построен новый корпус площадью 10 тысяч квадратных метров[1].

 
Заброшенный корпус филиала ГПЗ-5.

В 1958 году было принято решение о строительстве филиала завода на улице Ивановского, к строительству которого приступили в 1959 году. 18 января 1964 года филиал ГПЗ-5 (в последующем известный также под наименованиями «ГПЗ-29» и «Завод приборных подшипников»[2]) выдал первую продукцию[1].

Число работающих в советское время[уточнить] — около 3 тысяч человек, к концу 1980-х годов — 5500 человек, завод превратился в крупное[уточнить] машиностроительное предприятие, в 1990 году было выпущено 58 000 000 единиц продукции[2]. Завод занимался производством подшипников качения (более 300 стандартных типов), станкостроением и производством товаров народного потребления[2].

С 1985 года производством руководил Юрий Гальвас[2].

В 1980-х началось перепрофилирование завода и филиала на крупногабаритные подшипники.[2]

В Российской федерации

править

С 7 июля 1992 года, после процедуры акционирования, предприятие стало называться ОАО «Ролтом»[2], а в 2005 году получило название Томский подшипник.

В 1990-х годов предприятие переживало кризис в связи с распадом советской экономики. Однако директор пошёл на риск диверсификации продукции, открыл Цех новой техники, где молодёжные КБ стали разрабатывать и запускать в массовое производство те товары и подшипники, которые пользовались спросом на российском рынке.

В 2008 году сотрудников предприятия распустили в отпуска, объявив, что это временно и завод вскоре возобновит работу. В 2010 году предприятие остановилось окончательно.[1]. С 2010 года предприятие перестало существовать и формально, и фактически: его территория передана под застройку.

Интересные факты

править

Самый маленький изготовленный на заводе подшипник имел диаметр 6 миллиметров и вес 3 грамма, а самый большой — 40 сантиметров и 40 килограммов, соответственно[1].

Литература

править
  • «Ролтом» // Томск от А до Я: Краткая энциклопедия города. / Под ред. Н. М. Дмитриенко. — 1-е изд. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — С. 296. — 440 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89503-211-7.

Примечания

править
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 75 лет томской промышленности.От танковых подшипников до оранжереи: история ГПЗ-5. obzor.westsib.ru. Дата обращения: 16 апреля 2016. Архивировано 9 мая 2016 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Гальвас Ю. О./Ролтом // Томск от А до Я: Краткая энциклопедия города. / Под ред. Н. М. Дмитриенко. — 1-е изд. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — С. 69, 296. — 440 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89503-211-7.

Ссылки

править