Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд», по классификации НАТОZhenya class minesweeper — советские тральщики, созданные в 1960-х годах. Дальнейшее развитие проекта 257. Первые советские тральщики, корпус которых был сделан из стеклопластика.

Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд»
Проект
Страна
Изготовители
  • Западное ПКБ
Операторы
Последующий тип проект 1265
Годы постройки 1964
В строю все выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение 300 т (стандартное)
320 т (полное)
Длина 42,9 м
Ширина 8,25 м
Осадка 2,14 м
Двигатели 2 дизельных двигателя М-870ФТК, 2 дизельных генератора ДГР-100/1500, дизельный генератор ДГР-50/1500 50 кВт
Мощность 2200 л.с. от двигателей и 250 кВт от генераторов
Скорость хода 13,5 узлов
Дальность плавания 1000 морских миль (при 10 узлах)
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 37 человек (4 офицера и 2 мичмана)
Вооружение
Радиолокационное вооружение

  • НРЛС «Дон-МН»
  • Аппаратура госопознавания «Нихром-М»
  • Радиопеленгатор АРП-50-06М
  • ГАС миноискания МГ-69 «Лань» и МГ-79 «Мезень»
Артиллерия сдвоенная 30-мм АК-230М
Противолодочное вооружение 22 глубинные бомбы
Минно-торпедное вооружение

4 мины КБ
Тральное вооружение:

  • Искатель-уничтожитель мин ИУ-1
  • или искатель-обозначитель мин ИТ-3
  • или глубоководный контактный трал ГКТ-2
  • Петлевой электромагнитный трал ПЭМТ-4М
  • или морской контактный трал МТ-3У
  • Акустический трал АТ-3
  • или соленоидный электромагнитный трал СТ-2
  • или поверхностный сетевой трал ТС-1
  • или поверхностный сетевой трал МПСТ
  • Шнуровые заряды ШЗ-2 2х200 м

Краткая история разработки

править

В 1954 году ЦНИИ-45 выполнил научно-исследовательскую работу по теме A-XI-46 с целью выявления оптимального материала корпуса для главных штабных кораблей. Из пяти рассмотренных материалов (дерево, маломагнитная сталь, алюминиевый сплав, титан и стеклопластик) были рекомендованы маломагнитная сталь и стеклопластик. В середине 1950-х годов ГУК ВМФ выдал Госкомитету по химической промышленности задание на разработку корабельного стеклопластика, а с 1958 года в ЦНИИ-45 и ЦНИИ-138 начались работы по внедрению стеклопластика в конструкции (совершенствование материала, разработка конструкций и методик их расчёта), с целью чего там появились спецотделы, возглавляемые Б.П.Соколовым и Б.М.Сытовым.

Для установления свойств и оптимизации его как конструкционного материала в 1960—1962 годах был спроектирован, построен и испытан на статические и динамические нагрузки опытный отсек проектируемого корабля размерами 21 x 7 x 2,7 м. Для проведения испытаний была сформирована рабочая группа из специалистов ЦНИИ МО, ЦНИИ-45 и ЦНИИ ТС. По итогам результатов проведённых испытаний выбрали конструкцию проектируемого корабля и разработали технологию его постройки. В дальнейшем было выпущено пособие «Требования к основным свойствам стеклопластиков, предназначенных для использования в качестве материала корпусов кораблей и судов», а также ряд других нормативных документов. Большая заслуга в создании стеклопластиковых корпусов рассматриваемых кораблей принадлежит также Н.Н.Лукьянову, М.К.Смирновой, В.А.Антипову и другим исследователям.

На основе этих исследований и был создан первый в СССР тральщик из стеклопластикового корпуса в рамках проекта 1252 «Изумруд». Он был оснащён самым лучшим вооружением для самообороны и поиска неконтактных мин (в том числе и дополнительной ГАСМ (МГ-79) для обнаружения донных мин). Более того, условия проживания экипажа на судне считались одними из самых лучших. Всего на воду было спущено три таких тральщика, которые несли службу в Балтийском и Каспийском морях. Все они были выведены из состава флота в 1990-е годы.

Литература

править
  • "Отечественные противоминные корабли 1910-1990".
  • Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.

Ссылки

править