Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия — торфовозная, является одним из последних участков узкоколейной системы Ситники — Рустай (ГППЖТ). В данное время ветка полностью разобрана, рельсы и шпалы демонтированы.

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия
УЖД Керженского т/пр (interactive map)
УЖД Керженского т/пр (interactive map)
Годы работы с 1945 год
Страна  Россия
Город управления Керженец
Состояние Грузовое движение
Подчинение ОАО «Борресурсы»
Протяжённость 14 км
Карта
Narrow gauge railway of Kerzenetsc peat enterprise.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ширина колеи 750 мм, не эксплуатируется в настоящее время. Год открытия: 1945. Грузовое движение и перевозка рабочих к торфяникам.

ИсторияПравить

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия, является одним из последних участков узкоколейной системы Ситники — Рустай (ГППЖТ).[1] Протяжённость железной дороги узкой колей в настоящее время 14 км, ширина колей 750 мм. Линия от посёлка Керженец уходит из посёлка в северном направлении в сторону торфоразработок, до 1997 года линия заканчивалась в посёлке Пионерский на реке Керженец.

Общая протяжённость узкоколейной железной дороги Керженского торфопредприятия, по состоянию на 2001 год — около 14 километров.[2] В посёлке Керженец в 2002 году рядом с котельной началось строительство торфобрикетного завода, мощностью по производству топливных брикетов 25-30 тыс. тонн в год, завод введён в эксплуатацию через два года в 2004 году.[3] Современное состояние: узкоколейная железная дорога работает, грузовое движение транспортировка торфа с торфоучастка и перевозка рабочих к торфяникам.

Современное состояниеПравить

По информации с посещения 9 февраля 2014 года: котельная посёлка Керженец переведена с торфа на газ. Вывозка торфа зимой не производится. В данный момент дорога полностью разобрана.С 2015 года завод и вся инфраструктура завода распилена на металл.

На 22 марта 2016 года: торфопредприятие не работает. Железнодорожные пути разобраны.

Подвижной составПравить

ЛокомотивыПравить

ВагоныПравить

Путевые машиныПравить

ФотогалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить