Открыть главное меню

Унеча (локомотивное депо)

Локомотивное депо Унеча — предприятие железнодорожного транспорта в городе Унеча, территориально относится к Брянскому региону Московской железной дороги.

Унеча
2ТЭ10У-0446, Россия, Брянская область, база запаса Унеча (Trainpix 188966).jpg
2ТЭ10У-0446, база запаса Унеча
Номер ТЧР-49
Подразделение Московская дирекция по ремонту тягового подвижного состава
Год основания 1887
Место нахождения Унеча
Станция Унеча

Ведущее депо МЖД по ремонту тепловозов. Депо занимается ремонтом тягового подвижного состава, ремонтом колёсных пар. Расположено на границе трёх государств — России, Украины и Белоруссии[1][2].

История депоПравить

Локомотивное депо Унеча было создано в августе 1887 года, одновременно с окончанием строительства участка Полесских железных дорог Брянск—Гомель[3].

Со дня основания депо являлось оборотным и представляло собой 4 стойла для ремонта, две ремонтные канавы, мастерскую, кузницу, поворотный круг для паровозов, водокачку и другие устройства. По мере строительства железных дорог на север и юг депо становится участковым. В 1927 году приписной парк депо составлял 30 паровозов.

С увеличением объёма перевозок, развития паровозного депо и железнодорожного узла расширялся и благоустраивался рабочий посёлок железнодорожников, ныне город Унеча. С 1939 года депо полностью переходит на тягу мощными паровозами серии «ФД» и становится крупной ремонтной базой на Белорусской железной дороге по подъёмочному ремонту паровозов.

В 1941 году работники депо вместе с паровозным парком и оборудованием были эвакуированы в восточные регионы СССР. В период оккупации и боёв за освобождение города депо было разрушено и лежало в руинах. Восстановление началось сразу после освобождения города 23 сентября 1943 года. На фронте погибли 22 работника депо. В 1975 году на территории депо установлен обелиск «Скорбящая мать». В 1987 году на предприятии открыт музей боевой и трудовой славы, рядом с депо поставлен на вечную стоянку паровоз-памятник Л-0392[3].

На основании приказа № 58/Н от 02.11.1965, депо специализировалось на подъёмочном ремонте паровозов серии Л, а также промывочном паровозов Э, Су, Л.

За высокие достижения в труде, ратные подвиги в годы Великой Отечественной войны более 250 деповчан награждены орденами и медалями, в том числе 25 работников — орденом Ленина.

1980 годы — самый эффективный период работы предприятия. За достигнутые успехи депо награждено переходящим Красным Знаменем.

С 2002 года депо стало базовым по выполнению среднего и текущего ремонтов нескольких серий тепловозов, капитальному ремонту дизелей. В колёсном цехе депо с 2002 освоен заводской ремонт колёсных пар локомотивов различных серий, а с 2004 — ремонт колёсных пар путевых машин, автомотрис, кранов на железнодорожном ходу. В 2012 в депо продолжается строительство дизель-агрегатного цеха, после завершения которого предприятие выйдет на проектную мощность ремонта тепловозов и дизелей.

С 1 апреля 2010 года, на основании приказа № 156/Н от 15.06.2009, в связи с реформированием локомотивного хозяйства, предприятие реорганизовано в ремонтное депо и включено в состав Московской дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

Программа ремонта в 2011 году выполнена на 101,8 %.

В 2012 году депо является одним из 11 ремонтных локомотивных депо Московской железной дороги и самым крупным из трёх ремонтных тепловозных депо. Здесь ремонтируются тепловозы не только Московской, но и ряда других дорог[1].

В августе 2012 года депо торжественно отметило своё 125-летие, в праздновании которого приняли участие начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер и губернатор Брянской области Николай Денин[2].


Подвижной составПравить

В депо Унеча были приписаны магистральные тепловозы серий 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2М62, 2М62У, а также маневровые ТЭМ1, ТЭМ2, ЧМЭ3. Ранее, в паровозную эпоху, к депо были приписаны паровозы серии Су[4].

При депо имеется база запаса локомотивов.

УправлениеПравить

  • Начальник депо — Борис Иванович Третьяк
  • Председатель профкома — Акиншина Ирина Ивановна

Знаменитые люди депоПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Новости | Московская ЖД
  2. 1 2 Ольга Абрамова. Солнечная Унеча принимала поздравления (2012). Дата обращения 30 августа 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.
  3. 1 2 Локомотивное депо Унеча на сайте Наш город «Унеча»
  4. Локомотивное депо Унеча. Дата обращения 12 ноября 2008. Архивировано 11 сентября 2012 года. на сайте «Паровоз ИС»
  5. Владимир Молдавер назначен начальником МЖД — Новости — Портал РЖД Партнер

СсылкиПравить