Утлегарь
Утле́гарь (от нидерл. uitleggen[источник не указан 472 дня] — буквально «удлинять») — добавочное рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта вперёд и вверх[1]. Иногда к утлегарю в качестве его продолжения крепят бом-утлегарь — равноценное рангоутное дерево, являющееся продолжением утлегаря.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Brockhaus_and_Efron_Encyclopedic_Dictionary_b9_132-1.jpg/220px-Brockhaus_and_Efron_Encyclopedic_Dictionary_b9_132-1.jpg)
Утлегарь вместе с бушпритом служит для выноса вперёд добавочных прямых парусов — блиндов и косых — кливеров и стакселей. Тот кливер, который находится впереди других кливеров и прикрепляется к снасти (бом-кливер-леер), идущий от топа фок-мачты к утлегарю называют «бом-кливером».
Утлегарь крепят к бушприту при помощи бушпритного эзельгофта и специальных железных деталей — бугелей. Растягивают утлегарь с боков утлегарь-бакштагами и снизу для уравновешивания натяжения штагов и лееров фок-мачты — утлегарь-штагом (или мартин-штагом). Точно так же бом-утлегарь укрепляют снизу бом-утлегарь-штагами (от конца бом-утлегаря к корпусу судна), а с боков — бом-утлегарь-бакштагами (от конца бом-утлегаря к борту судна).
Частью стоячего такелажа утлегаря являются также утлегарь-перты, на которых стоят люди при креплении парусов.
Примечания
правитьЛитература
править- Утлегарь // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Морской словарь: В двух томах. — М.: Военное Издательство МО СССР, 1959.
- Морской энциклопедический словарь: В трёх томах. — Л.: Судостроение, 1991. — 53 000 экз. — ISBN 5-7355-0280-8
- К. Х. Марквард. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Л.: Судостроение, 1991. — 288 с ил. с. — 81 000 экз.— ISBN 5-7355-0131-3
См. также
правитьСсылки
править- Утлегарь судов XVIII века
- Лексика.РУ - УТЛЕГАРЬ . Дата обращения: 22 февраля 2009. Архивировано 27 августа 2011 года.
Это заготовка статьи о флоте. Помогите Википедии, дополнив её. |