Фабрициус (пароход)

«Фабрициус» — советский транспорт (ранее — грузовой пароход), принимавший активное участие в переброске маршевых пополнений, провизии, фуража в первые месяцы Великой Отечественной войны на Черноморском театре боевых действий.

«Фабрициус»
Якорный клюз парохода «Фабрициус» (глубина 3 метра).
Якорный клюз парохода «Фабрициус» (глубина 3 метра).
СССР
Класс и тип судна Транспорт (ранее — грузовой пароход)
Изготовитель Крег
Спущен на воду 1903
Статус затонул
Основные характеристики
Длина 95,9 м.
Ширина 13,5 м.
Осадка 6,2 м
Двигатели Паровая машина тройного расширения мощностью 1200 л.с.
Мощность 1200 л.с.
Скорость хода 9 узлов
Регистровый тоннаж 4277 т
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первоначальное название судна — «Саида». Оно было спущено на воду в 1903 году в порту Стоктон, на верфи Крег. Проектная документация парохода предусматривала наличие четырёх трюмов и пяти лебедок, имевших различную грузоподъёмность (1—4 тонн). Основным двигателем «Саиды» была машина тройного расширения мощностью 1200 л. с., приводившаяся в движение паром, который вырабатывался двумя большими котлами.

В 1932 году «Саида» была приобретена Черноморским пароходством и переименована в «Фабрициус». С началом Великой Отечественной войны (если быть точнее — 27 июля 1941 года) пароход был зачислен в списки военных судов, которым отводилась транспортная роль.

2 марта 1942 года, во время сложного перехода по маршруту Новороссийск — Камыш-Бурун, «Фабрициус» был атакован немецким самолётом, в арсенале которого находились специальные торпеды (по информации западных источников транспорт был торпедирован итальянским торпедным катером МАS  (англ.)). Капитан парохода, Михаил Иванович Григор, несмотря на контузию, сумел дождаться помощи, а затем посадить уже опустевшее судно на мель, протянувшуюся в юго-западном направлении относительно маяка мыса Большой Утриш (окрестности Анапы). В результате нападения было убито пять членов экипажа «Фабрициуса». В числе погибших оказался и первый помощник капитана Ломоносов.

После войны значительная часть «Фабрициуса» была разобрана на металлолом.

Современное состояниеПравить

В настоящее время внимательный ныряльщик сможет обнаружить остатки судна на глубине 2-3 метров. На дне сохранились фрагменты носовой части, якорный клюз, секции леерного ограждения, части бортов с овальными отверстиями иллюминаторов. Поле обломков неоднократно осматривалось исследователями клуба «Нептун-Про», командой Александра Елкина, инициативной группой «Анапа-2009»[1].

ПримечанияПравить

  1. Экспедиционный отчёт. Дата обращения: 18 августа 2009. Архивировано 24 февраля 2013 года.

СсылкиПравить