Хара, Пётр Иванович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Хара.

Пётр Иванович Хара (15 мая 1909, Старомлыновка, Екатеринославская губерния, Российская империя  — 17 ноября 1967, Киев, СССР) — советский лётчик-ас истребительной авиации отличившийся во время Гражданской войны в Испании.

Пётр Иванович Хара
Дата рождения	15 мая 1909(1909-05-15)
Место рождения	Старомлыновка, Мариупольский уезд, Екатеринославская губерния, Российская империя
Дата смерти	17 ноября 1967(1967-11-17) (58 лет)
Место смерти	Киев, СССР
Принадлежность	Российская империя  СССР
Род войск	ВВС РККА
Годы службы	1931—1946
Звание
Командовал	· 352-й истребительный авиационный полк
Сражения/войны	· Гражданская война в Испании  · Великая Отечественная война
Награды и премии

Биография

Родился 15 мая 1909 года (по новому стилю) в крестьянской семье. В 1927 году окончил 7 классов школы и сельхоз профшколу в 1930 году. В том же году поступил в Московский институт овцеводства. Член ВКП(б) с 1931 года. После окончания первого курса по партнабору был направлен на воинскую службу.

В РККА с 26 мая 1931 года, проходит обучение в качестве курсанта 1-й Качинской военной школы пилотов имени А. Ф. Мясникова. После окончания школы в августе 1932 года направлен в Белорусский военный округ и проходит службу на должностях: пилота 4-й истребительной авиационной эскадрильи, старшего летчика, командира звена в 107-й истребительной авиационной эскадрилье 83-й истребительной авиационной бригады. В ноябре 1935 года П. И. Хара совершил первый подвиг - посадил самолёт без выпущенных шасси. За спасение самолета в сложной обстановке был награждён именными золотыми часами с надписью: "Храброму лётчику от Наркома обороны К. Е. Ворошилова". Этому событию была посвящена статья в газете "Красная Звезда" от 16.11.1935.

С октября 1936 года по 26 июля 1937 года участвовал в национально-освободительной войне в Испании в качестве пилота истребителя И-16. Всего в Испании произвел 250 боевых вылетов, сбил 5 самолетов (3 лично и 2 в группе). По другим данным сбил 16 самолетов (5 лично и 11 - в составе звена). За боевые отличия в этой войне был награждён двумя орденами Красного Знамени.

После возвращения из Испании командовал отрядом 107-й истребительной авиационной эскадрильи до мая 1938 года. Затем, до октября 1938 года был помощником командира полка, и до августа 1939 года был инспектором по технике пилотирования бригады. В этом же месяце был назначен командиром 21-го истребительного авиационного полка.

Вечером 16 сентября 1939 года, при посадке на аэродром Болбасово, из-за плохой видимости, столкнулся с истребителем И-15 «испанца» дважды Героя Советского Союза майора С. И. Грицевца. При этом сам он был ранен, а Грицевец погиб.

Основная статья: Грицевец, Сергей Иванович § Гибель

После излечения в феврале 1940 года был отстранён от командования полком и назначен инспектором по технике пилотирования 60-го истребительного авиационного полка. На той же должности служил в 87-м истребительном авиационном полку Киевского военного округа до октября, затем переведен в Среднеазиатский военный округ в 167-й истребительный авиационный полк. С октября 1940 года по февраль 1941 года командовал эскадрильей, затем до августа 1941 года был помощником командира полка, после чего был назначен командиром 352-го истребительного авиационного полка.

Участвовал в Великой Отечественной войне с мая 1943 года. Первое время находился на боевой стажировке. С 15 июня 1944 года по 9 мая 1945 года уже вместе со своим передислоцированным полком в качестве его командира воевал на Центральном и 1-м Белорусском фронте. Участвовал в освобождении Белоруссии, с 24 по 30 июня 1944 года произвел 5 боевых вылетов, в том числе 2 - на штурмовку, во время которых уничтожил 1 паровоз и 3 автомашины. Всего весной-летом 1944 года произвел 22 боевых вылета. В составе 1-го Белорусского фронта участвовал в боях за Польшу и Германию, в январе-феврале 1945 года произвел 11 боевых вылетов. Летал на истребителях Як-7б, Як-3, Р-39 «Аэрокобра». Всего за время войны летчики полка под командованием Хары совершили 3569 боевых вылетов и уничтожили в воздушных боях и на вражеских аэродромах 64 самолёта противника.

После окончания войны продолжал командовать полком. 5 июля 1946 года подполковник Хара был уволен в запас.

Проживал в городе Киев. Работал начальником цеха на Киевском пивном заводе, начальником отдела кадров обувной фабрики.

Умер 17 ноября 1967 года. Похоронен на Лукьяновском воинском кладбище в Киеве.

Награды

• три ордена Красного Знамени (02.01.1937, 04.07.1937, 29.03.1945)
• орден Александра Невского (06.07.1944);
• орден Красной Звезды (05.11.1946);
• медали в том числе:
  • «За боевые заслуги» (03.11.1944)
  • «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» (1938);
  • «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (24.09.1945);
  • «За взятие Берлина» (1945).
  • «За освобождение Варшавы» (1945).
• именные золотые часы (1935).

Воинские звания

• Лейтенант (14.03.1936)
• Капитан (08.08.1937)
• Майор (04.09.1939)
• Подполковник (30.10.1943)

Воздушные победы П. И. Хары

Точный подсчёт воздушных побед представляет значительные трудности, особенно в части боевых действий в Испании. Единого порядка учёта боевых побед не существовало.

В авиационных частях широко практиковалась запись в «общий котёл» — на счёт эскадрильи.

— С. Абросов. Воздушная война в Испании. Хроника воздушных сражений 1936—1939 гг. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.

Список официальных воздушных побед (по М. Быкову)

Список воздушных побед
№ п/п	Дата победы	Тип самолёта	Место победы	Примечание
1	04.12.1936	Junkers Ju 52	Мадрид	лично
2	12.02.1937	Heinkel He 51	Мадрид	лично
3	16.02.1937	Fiat CR.32	Харама	в составе звена
4	18.02.1937	Fiat CR.32	Мадрид	в паре с А. В. Минаевым

Память

Личные документы, фотографии, награды П. И. Хары экспонируются в мемориальном комплексе - Музее истории Украины во Второй мировой войне в Киеве.

Литература

• М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 1249. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
• Анохин В. А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 553. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
• Абросов С. В. В небе Испании. 1936–1939 годы. — 2003. — 432 с. — 2000 экз. — ISBN 5-08-0040-89-0.
• Гагин В. В. Воздушная война в Испании (1936-1939). — 2-е изд. — Воронеж, 2001. — 88 с. — 2000 экз. — ISBN 5-89981-222-2.
• Головин А. П. Сергей Грицевец. — Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1974. — 131 с.
• Григорьев Г. К. Две звезды: Документальная повесть о дважды Героях Советского Союза летчиках С. И. Грицевце и Г. П. Кравченко. — М.: Издательство ДОСААФ, 1970. — 223 с.
• Ермоленко В. Белорусский сокол. К 100-летию первого дважды Героя СССР. // Наш современник. — 2009. — № 12. — С.308-313.
• С. И. Грицевец / Автор текста А. Д. Щербаков; Фотографии В. И. Межевича, Н. И. Ходасевича, из фондов музеев. — Минск: Беларусь, 1978. — 32 с. — (Жизнь — подвиг). — 60 000 экз. (обл.)

Ссылки

• © 2000-2015 Красные Соколы.
• Хара Петр Иванович.