Открыть главное меню

Муто, Хидэки

(перенаправлено с «Хидэки Муто»)

Хидэки Муто (яп. 武藤英紀 Муто Хидэки, родился 6 октября 1982 года в Токио, Япония) — японский автогонщик.

Хидэки Муто
Hideki Mutoh 2010 Indy 500 Pole Day.JPG
Гражданство  Япония
Дата рождения 6 октября 1982(1982-10-06) (37 лет)
Место рождения ТокиоЯпония
Профиль на Driver DB hideki-mutoh
Super GT 2019
Дебют 2006
Текущая команда Keihin Real Racing
17
Бывшие команды Nakajima Racing
ARTA
Team Mugen
Team Kunimitsu
Старты 47
Победы 2
Быстрые круги 1
Лучшее место в чемпионате 1-й в 2013
Предыдущие серии
1998-99
2000-01
2002-03
2004-05
2006, 2011, 2013
2007
2007-11
Формула-Vauxhall
Формула-Форд
Formula Dream
Японская Ф3
Супер Формула
IRL Indy Lights
IRL IndyCar
Чемпионские титулы
2003
2013
Formula Dream
Super GT - GT300
Награды
2008 Новичок года (IRL IndyCar)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Спортивная карьераПравить

Хидэки начал свою автоспортивную карьеру в середине 1990 годов с картинговых соревнований. За несколько лет в подобных гонках Муто продемонстрировал неплохую скорость и относительную стабильность результатов, войдя в программу поддержки японских пилотов концерна Honda. В её рамках Хидэки в 1998 году перебрался в Европу, попробовав себя в полулюбительских первенствах на технике формульного типа. В следующие три года Муто провёл около трёх десятков гонок в Формуле-Vauxhall и Формуле-Форд, но сколько-нибудь значимых результатов не добился.

Honda, тем не менее, не бросила своего протеже, вернув его в Японию: в поддерживаемый чемпионат Formula Dream. Здесь Хидэки провёл пару лет, реализовав полученный в Европе опыт в десяток побед и чемпионский титул по итогам сезона-2003. Далее Муто продолжил свою карьеру в японских сериях: в 2004-05 годах он выступал в национальной Ф3, проведя за это время 31 старт, выиграв две гонки и став бронзовым призёром личного зачёта по итогам сезона-2005. Затем японец попробовал себя в Формуле-Ниппон и Super GT: в формульном первенстве сезон принёс лишь один очковый финиш в девяти гонках, а в кузовном первенстве Муто смог выиграть одну гонку в старшем классе — вместе с Лоиком Дювалем он стал сильнейшим на финальном этапе сезона в Фудзи.

Серия неплохих результатов позволила найти спонсоров на выступление в Северной Америке: при поддержке Агури Судзуки и Panther Racing Хидэки получил машину для выступлений в первенстве IRL Indy Lights. Имея минимальный опыт гонок по трассам овального типа японец, тем не менее, сравнительно быстро смог приспособиться к новым условиям и очень быстро стал бороться в лидирующей группе. Малая аварийность и определённая стабильность позволила ему в дальнейшем выиграть две гонки и, в итоге, забраться на вторую строчку личного зачёта. Отмечая прогресс соотечественника Судзуки смог добиться для Муто места в кокпите Panther Racing на заключительном этапе IRL IndyCar в Джолиете, где Хидэки сходу продемонстрировал неплохую скорость и финишировал в Top10.

Столь удачный дебют и достаточная финансовая поддержка от Honda позволила Муто заинтересовать в своих услугах Майкла Андретти, предложившего японцу контракт на полный сезон со своей командой в IRL IndyCar. В Andretti Green Racing Хидэки, в итоге, провёл пару сезонов, периодически финишируя в Top5, но большего, чем места на границе первой и второй десятки личного зачёта добиться не смог. Попытка сменить команду, перейдя в некогда весьма конкурентоспособный Newman/Haas Racing привела лишь к падению результатов и уходу из серии. В 2011 году Муто провёл свою последнюю гонку в серии: на Indy Japan 300 в Мотеги.

Покинув США Муто вернулся на родину, где вновь стал выступать в Формуле-Ниппон и Super GT. Очередная смена серии не далась легко, но постепенно Хидэки смог попасть в конкурентоспособную команду, регулярно набирать очки, а в сезоне-2013 начав регулярно финишировать на подиумных позициях в своём классе.

Статистика результатов в моторных видах спортаПравить

Сводная таблицаПравить

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1998 Британская Формула-Vauxhall. Зимняя серия н/д н/д н/д н/д н/д н/д НК
1999 Британская Формула-Vauxhall н/д н/д н/д н/д 0 26 10-й
2000 Британская Формула-Форд н/д 13 0 0 0 22 12-й
2000 Фестиваль Формулы-Форд Continental Racing 3 0 0 0 7-й
2001 Британская Формула-Форд н/д 13 0 0 0 38 19-й
2001 Евросерия Формулы-Форд (класс 1) н/д 1 0 0 0 12 10-й
2002 Formula Dream н/д н/д н/д н/д 2 н/д 2-й
2002 Macau Asian Formula 2000 Challenge Team Meritus 1 1 1 0 10-й
2003 Formula Dream Dome Project 11 н/д н/д 8 н/д 1-й
2004 Японская Формула-3 Toda Racing 19 0 0 0 83 9-й
2005 Японская Формула-3 M-Tec 12 0 1 2 187 3-й
2006 Формула-Ниппон Nakajima Racing 9 0 1 0 1 12-й
2006 Super GT (класс GT500) 9 0 0 1 51 11-й
2007 IRL Indy Lights Super Aguri Panther Racing 15 2 2 2 481 2-й
2007 IRL IndyCar 1 0 1 0 24 25-й
2008 IRL IndyCar Andretti Green Racing 17 0 0 0 346 10-й
2008 Nikon Indy 300 1 0 0 0 8-й
2009 IRL IndyCar Andretti Green Racing 17 0 1 0 353 11-й
2010 IRL IndyCar Newman/Haas Racing 17 0 0 0 250 18-й
2011 Формула-Ниппон Real Racing 3 0 0 0 0 15-й
2011 IRL IndyCar Sam Schmidt Motorsports 1 0 0 0 12 43-й
2011 Super GT (класс GT500) Autobacs Racing Team Aguri 8 0 0 0 7 15-й
2011 Super GT. JAF Grand Prix (класс GT500) 1 0 0 0 НФ
2012 Super GT (класс GT300) Team Mugen 5 0 0 0 12 15-й
2012 Super GT. JAF Grand Prix (класс GT300) 2 0 0 0 19 3-й
2013 Супер Формула Dandelion Racing 7 0 0 0 0 НК
2013 Super GT (класс GT300) Team Mugen 9 0 1 1 85 1-й
2014 Супер Формула Dandelion Racing 9 0 0 0 4 15-й
2014 Super GT (класс GT500) Team Kunimitsu 8 0 0 0 23 14-й
2015 Super GT (класс GT500) Keihin Real Racing 8 0 0 0 39 8-й
2016 Super GT (класс GT500) Drago Modulo Honda Racing Сезон идёт

Гонки формульного типаПравить

IRL IndyLightsПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки Поз.
2007 Panther  
HMS
3
 
ST1
2
 
ST2
4
 
IND
5
 
MIL
НФ
 
IM1
1
 
IM2
3
 
IOW
3
 
WG1
2
 
WG2
6
 
NSH
6
 
MDO
5
 
KTY
1
 
SN1
19
 
SN2
10
- 481 2-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

IRL IndyCarПравить

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Поз.
2007 Panther - - - - - - - - - - - - - - - -  
CHI
8
24 25-й
2008 Andretti Green  
HMS
24
 
STP
6
 
MOT
11
-[1]  
KAN
6
 
IND
7
 
MIL
12
 
TXS
6
 
IOW
2
 
RIR
13
 
WGL
9
 
NSH
14
 
MDO
9
 
EDM
27
 
KTY
18
 
SNM
13
 
DET
11
 
CHI
22
346 10-й
2009 Andretti Green  
STP
15
 
LBH
20
 
KAN
8
 
IND
10
 
MIL
8
 
TXS
21
 
IOW
3
 
RIR
4
 
WGL
18
 
TOR
12
 
EDM
14
 
KTY
13
 
MDO
5
 
SNM
5
 
CHI
23
 
MOT
14
 
HMS
6
353 11-й
2010 Newman/Haas  
SAO
20
 
STP
14
 
ALA
15
 
LBH
13
 
KAN
23
 
IND
28
 
TXS
12
 
IOW
20
 
WGL
12
 
TOR
12
 
EDM
17
 
MDO
18
 
SNM
17
 
CHI
13
 
KTY
17
 
MOT
14
 
HMS
20
250 18-й
2011 Schmidt - - - - - - - - - - - - - - -  
MOT
18
- - 12 43-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты в Indy 500Править

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2008 Dallara Honda 9 7 Andretti Green
2009 Dallara Honda 16 10 Andretti Green
2010 Dallara Honda 9 28 Newman/Haas

Сводная статистика в гонках «чампкаров»Править

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
5 4 54 0 0 2 15 0 0

ПримечанияПравить

  1. Командам бывшей серии IRL было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.

СсылкиПравить

Награды и достижения
Предшественник:
Райан Хантер-Рей
Новичок года
(IRL IndyCar)

2008
Преемник:
Рафаэль Матос