«Холо́дная Гора́» (укр. Холо́дна Гора́,  (слушать)о файле, до 10 августа 1995 года — «Улица Свердлова») — станция Харьковского метрополитена, конечная западного радиуса Холодногорско-Заводской линии. Названа в честь одноимённого района.

«Холодная Гора»
укр. Холодна Гора
Холодногорско-Заводская линия
Харьковский метрополитен
Район Холодногорский, Новобаварский
Расположение Восточнее перекрёстка улицы Полтавский Шлях и Болгарского переулка
Дата открытия 23 августа 1975 года
Проектное название «Свердлова»
Прежние названия «Улица Свердлова» (до 10 августа 1995 года)
Проекты переименования «Полтавский Шлях» (1996)
Тип колонная трехпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 19 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 10[1]
Архитекторы В. А. Спивачук
Скульпторы В. И. Ленчин
П. П. Юрченко
И. П. Ястребов
Инженеры‑конструкторы П. А. Бочикашвили
Н. Д. Иванова
Переходы на станции 800080 «Холодная Гора-2» (проектируется)
Выход к улицам улица Полтавский Шлях
Болгарский переулок
Луцкий переулок
Наземный транспорт А: 2э, 43э, 67э, 75э, 209э, 220э, 237э, 254э, 258э, 282э, 299э, 302э
Тм: 3
Тб: 27
Режим работы 5:30—0:00
Код станции нет
Соседние станции Южный вокзал (станція метро, Харьков)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Самая загруженная станция Холодногорско-Заводской линии, а также всего Харьковского метрополитена. Это связано с тем, что возле неё находится крупный автовокзал, от которого идут автобусы внутригородских и пригородных маршрутов. А также для большинства жителей западных районов города эта станция является ближайшей.

Месторасположение

править

Первая станция на первой линии метро обслуживает жителей крупных жилых массива (Холодная Гора, Залютино, Новая Бавария и другие), формируемого на месте малоэтажной застройки. Расположена в западной части города в центре одноимённого жилого района. Возле выходов из станции расположена конечная станция пригородных автобусов и маршрутных такси, связывающих Харьков с населёнными пунктами Мерефянского и Люботинского направлений, а также троллейбусная (маршрут № 27) и трамвайная (маршрут № 3) остановки.

Возле выходов из станции расположены 1-я городская клиническая больница и 19-я детская клиническая больница, рынок и множество магазинов.

Технические данные

править

Станция колонного типа, мелкого заложения. Пущена в эксплуатацию 23 августа 1975 года[2].

Входами на станцию служат подземные переходы через улицу Полтавский Шлях, к которым примыкают два вестибюля. Выход в восточный вестибюль оборудован двумя эскалаторами типа ЛТ-5.

Пересадка на наземный транспорт

править

Станция имеет прямую пересадку к терминалу автостанции «Холодная Гора». Имеется пересадка на трамваи 3-го маршрута, следующие на Залютино.

  • После переименования, из вестибюлей станции был демонтирован барельеф Якова Свердлова, однако, рельефные композиции «Великий Октябрь» и «Триумф Революции» остались нетронутыми.

Галерея

править

Литература

править
  • Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

Примечания

править
  1. Первая очередь Харьковского метро на сайте MetroKharkov. Дата обращения: 21 августа 2009. Архивировано 5 сентября 2004 года.
  2. «Холодная гора» на сайте «Харьков транспортный». Дата обращения: 9 сентября 2007. Архивировано из оригинала 31 августа 2007 года.

Ссылки

править