Открыть главное меню

Холодногорско-Заводская линия

Холодногорско-Заводская линия (укр. Холодногірсько-Заводська лінія, до 1995 года — Свердловско-Заводская линия) — первая линия Харьковского метрополитена, связывает улицы Полтавский Шлях (Холодная гора) и район заводов вдоль Московского проспекта (Плиточный завод) с центром города Харькова. Единственная линия метро в Харькове, которая связывает все железнодорожные вокзалы и станции.

Холодногорско-Заводская линия

Харьковский метрополитен
Kharkiv Metro.jpg
Открытие первого участка 23 августа 1975
Длина, км 17,39
Количество станций 13
Время поездки, минут 26
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 5
Интервал движения в часы «пик» 3 мин.
Самая напряжённая станция Холодная гора
Наземные участки Только в депо
Электродепо Электродепо «Московское» ТЧ-1

История строительстваПравить

Дата Пусковые объекты Длина
30 июля 1975 Электродепо «Московское» ТЧ-1
23 августа 1975 Участок «Улица Свердлова» (сейчас «Холодная Гора») — «Московский проспект» (сейчас «Турбоатом») (8 станций) 10,4 км
11 августа 1978 Участок «Московский проспект» (сейчас «Турбоатом») — «Индустриальная» (5 станций) 6,9 км
1996 Реконструкция станции «Центральный рынок» после подтопления

Перспективы развитияПравить

В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе.[1]

Перечень участков и объектов Год введения в эксплуатацию Длина
Участок «Холодная Гора» — «Залютино» 2030 2,4 км
Участок «Индустриальная» — «Роганская» 2032 3,9 км

ГалереяПравить

Депо и подвижной составПравить

Холодногорско-Заводская линия обслуживается электродепо ТЧ-1 «Московское».

Линия обслуживается вагонами Еж3/Ем-508Т и несколькими составами типа 81-717/714 Мытищинского вагоностроительного завода (ныне «Метровагонмаш») (часто линию обслуживают составы с Алексеевской линии, и наоборот)). На момент пуска в эксплуатацию, парк вагонов составлял 77 единиц, в 1976 г. — 103, а в 1977 году уже 133 единицы.

Также некоторое время на линии проходили обкатку вагоны типа 81-718/719.

Летом 2017 года в электродепо «Московское» сделали модернизацию вагона Еж-3 — подвижной состав 81-710.1. Вскоре 1 сентября началась регулярная перевозка пассажиров на линии.

Подвижной состав Годы эксплуатации
Еж-3 С момента открытия
Ем-508Т С момента открытия
81-717/714 С 1976 года
81-718/719 1991—2005
81-710.1 С 2017 года

ПримечанияПравить

СсылкиПравить