Википедия

Челомей, Владимир Николаевич

(перенаправлено с «Челомей Владимир Николаевич»)

Влади́мир Никола́евич Челоме́й (17 (30) июня 1914, Седльце, Российская империя[3] — 8 декабря 1984, Москва, СССР) — советский конструктор ракетно-космической техники и учёный в области механики и процессов управления, организатор науки, педагог высшей школы. Академик АН СССР (1962). Академик Международной академии астронавтики (1974). Дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1963). Лауреат Ленинской и трёх Государственных премий СССР. Фактически возглавлял Совет главных конструкторов в 1961—1964 гг.

Владимир Николаевич Челомей
Дата рождения 30 июня 1914(1914-06-30)[1]
Место рождения
Дата смерти 8 декабря 1984(1984-12-08)[2] (70 лет)
Место смерти
Страна
Научная сфера механика, процессы управления
Место работы
Альма-матер Киевский авиационный институт
Учёная степень доктор технических наук (1951)
Учёное звание профессор,
академик АН СССР (1962)
Награды и премии
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Внёс значительный вклад в создание советских ракетно-космических систем, в укрепление обороноспособности СССР.

Биография править

Родился 30 июня 1914 года в семье учителей народной школы города Седлеце Привислинского края Российской империи (ныне — в составе Польши). Отец, Николай Миайлович, был широко образован, более интересовался химией, почти профессионально рисовал. Мать, Евгения Фоминична (в девичестве — Клочко), окончив гимназию преподавала русский язык и литературу. Начавшаяся Первая мировая война вынудила семью перебраться в Полтаву[4]

Детство Владимир провёл в Полтаве, где общался с А. С. Макаренко, В. Г. Короленко, родственниками Н. В. Гоголя и потомками А. С. Пушкина — Быковыми и Данилевскими. В Полтаве учился в 10-й семилетней трудовой школе (1922—1926)[5]. В 1926 году семья Челомей сначала переехала в Днепропетровск, а в 1927 году — в Киев[6]. В 1927—1929 годах учился в трудовой школе № 45. В 1929 году поступил во 2-ю механическую профессионально-техническую школу[6] (с 1931 года — Киевский автодорожный техникум). Учась в техникуме, на третьем курсе работал техником-конструктором в НИИ гражданского воздушного транспорта[7]. После окончания в 1932 году обучения в техникуме работал в Институте промэнергетики конструктором двигателей в отделе двигателей внутреннего сгорания[8][9], где конструировал и испытывал навесные лодочные забортные двигатели[10]. С 1932 по 1933 год учился на авиационном факультете Киевского политехнического института. С 1933 года перешел в Киевский авиационный институт ( ныне Национальный авиационный университет), в котором преподавал и после его окончания в 1937 году. В студенческие годы Владимиру Челомею посчастливилось общаться с Н. И. Ахиезером, Н. Н. Боголюбовым, Д. А. Граве, Н. М. Крыловым, И. Я. Штаерманом[11].

Одновременно с учёбой в Киевском авиационном институте посещал лекции по высшей математике в Киевском университете, а в Академии наук прослушал курс Т. Леви-Чивита по механике и математике. В свою очередь сам в 1936 году опубликовал пособие по приложениям векторного анализа[12], а в сентябре—октябре этого года прочитал в Запорожье цикл лекций по теории колебаний специалистам авиазавода имени П. И. Баранова. Консультации В. Н. Челомея помогли устранить опасные колебания, развивавшиеся в некоторых узлах серийно выпускаемых машин[13].

В 1937 году с отличием окончил Киевский авиационный институт (КАИ) (выделившийся в самостоятельный вуз из Политехнического института), дипломная работа на тему «Колебания в авиационных двигателях» была оценена государственной экзаменационной комиссией как выдающаяся по уровню научной разработки вопросов проектирования и расчёта двигателей на прочность[11]. После окончания института работает в Институте математики АН УССР старшим научным сотрудником сектора прикладной математики и по совместительству преподаёт в КАИ[9]. В 1939 году в Киевском политехническом институте защитил кандидатскую диссертацию «Динамическая устойчивость элементов авиационных конструкций» и опубликовал её как монографию в Москве[9]. В 1940 году в числе лучших 50 кандидатов наук по представлению союзных республик был принят в докторантуру АН СССР[14].

По версии телеканала Звезда получил от наркома внутренних дел Лаврентия Берии предложение стать резидентом разведки в Германии. От предложения отказался[15].

В 1941 году вступил в ВКП(б). С июня 1941 года начал работать в Центральном институте авиационного моторостроения в Москве[14]. С 1944 года руководил ОКБ-51[16].

В 1944—1953 годах — директор и главный конструктор ОКБ-51. В соответствии с постановлением ГКО СССР В. Н. Челомею было поручено спроектировать и построить самолёт-снаряд (крылатую ракету) 10Х и, позднее 16Х, по типу Фау-1. Крылатые ракеты не были приняты на вооружение из-за невыполнения требований по точности стрельбы и надёжности[17]

В 1946 году в составе правительственной комиссии под руководством заместителя наркома авиационной промышленности Яковлева А. С. как конструктор по самолётам-снарядам был командирован в Германию. По результатам работы комиссии в СССР было вывезено трофейное оборудование крылатой ракеты Фау-1[18].

В 1951 году защитил докторскую диссертацию «Динамическая устойчивость элементов цепи авиационных двигателей» и в следующем году избран профессором МВТУ им. Н. Э. Баумана[14][19]. В 1960 году в МВТУ им. Н. Э. Баумана основал кафедру «Динамика машин», которой руководил до конца жизни[20]. В 1958 году избран членом-корреспондентом, а в 1962 году — действительным членом АН СССР по специальности «механика»[21].

Некоторые исследователи отмечают, что между С. П. Королёвым и Челомеем существовала неприязнь, однако в своих мемуарах Б. Е. Черток, В. А. Поляченко, Е. А. Федосов рассказывают именно о товарищеских взаимоотношениях конструкторов[22]. В 1961 году Челомей сменил С. П. Королёва в роли главы Совета главных конструкторов, игравшего важную роль в определении государственной политики в сфере космонавтики и ракетостроения до опалы В. Н. Челомея после отставки Н. С. Хрущёва (октябрь 1964) и ухода из жизни С. П. Королёва (1966)[23][24].

В конце 1960-х годов работы Челомея поддерживал министр обороны СССР А. А. Гречко и министр общего машиностроения С. А. Афанасьев. В противовес ему Королёва и его преемника В. П. Мишина поддерживали секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов и председатель ВПК Л. В. Смирнов[25].

19 декабря 1981 года, во многом по инициативе Устинова Д. Ф., вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров о прекращении всех работ на предприятии Челомея ЦКБМ по космической тематике[26][27].

По воспоминаниям долгое время непосредственно работавших с В. Н. Челомеем, Владимир Николаевич был жесткий человек[28].

С 1974 года — депутат Верховного Совета СССР[21].

Скоропостижно скончался 8 декабря 1984 года из-за оторвавшегося тромба[29]. Похоронен на Новодевичьем кладбище[30].

Научные интересы править

Основные научные труды В. Н. Челомея относятся к области конструкции и динамике машин, теории колебаний, динамической устойчивости упругих систем, теории сервомеханизмов[31]. В 1986 году в Государственный реестр открытий СССР под № 314 занесено открытие «Явления аномально высокого прироста тяги в газовом эжекционном процессе с пульсирующей активной струёй», соавторами которого признаны В. Н. Челомей (посмертно), О. Н. Кудрин и А. В. Квасников[32].

Исследовал динамическую устойчивость упругих систем, предложил математическую модель — бесконечную систему линейных дифференциальных уравнений с периодическими коэффициента ми — и приближённый метод её решения редукцией к системе с одной степенью свободы (одночастотный метод), определил области неустойчивости систем и критическую статическую силу[33]

Участвовал в создании ряда двигателей и других важнейших аппаратов в области ракетно-космической и авиационной техники. Руководитель разработок ракеты-носителя («Протон», активно используется до сих пор[34]), искусственных спутников Земли «Протон» и «Полёт», орбитальных станций серии «Алмаз», пилотируемых кораблей ТКС и т. д.[35]

Один из создателей ракетно-ядерного щита СССР[36][37]. Однако же один из крупнейших проектов учёного — интегрированный оборонно-наступательный океаническо-сухопутно-космический комплекс — не был реализован и остался невостребованным советской и российской оборонной промышленностью[38].

С 1962 года коллектив В. Н. Челомея был привлечён к разработке массовой баллистической ракеты (получившей наименование УР-100), в связи с чем ему были переданы предварительные наработки в этой области КБ М. К. Янгеля. Челомей пользовался прямой поддержкой лидера советского государства Н. С. Хрущева, сын которого, Сергей Хрущёв, работал у Челомея[39].

Возглавляемое В. Н. Челомеем КБ принимало, наряду с КБ С. П. Королёва и КБ М. К. Янгеля, активное участие в работах по Советской лунной программе[40], однако после отстранения Н. С. Хрущёва от власти позиции В. Н. Челомея в руководстве ракетно-космических программ перестали быть лидирующими[41]. Большое негативное значение имели разногласия Королёва и Челомея относительно ракетоносителя для Лунной программы, первый предполагал задействовать свою ещё недоработанную ракету «Н-1», второй — комплекс из пяти «Протонов» собственной разработки. Смерть Королёва сделала невозможной дальнейшее развитие его направления[42]. Челомей продолжил работу над совершенствованием своей ракеты УР-100, после устранения конструкционных ошибок в двигателях Конопатова, ракеты были приняты на вооружение[43]. В 1965 году Челомей включился в работы по созданию околоземной пилотируемой космической станции. Запуск станции планировался на начало 1970-х годов[44]. Предполагалось военное назначение станции, расчётное время существования 1-2 года, сменяемый экипаж из 2-3 человек[45].

Награды править

Основной источник: Герои страны.

Память править

 
Бюст В. Н. Челомея в городе Байконуре, во дворе школы, носящей его имя

Госкорпорация «Роскосмос» учредила Медаль им. В. Н. Челомея, которой награждаются сотрудники как самой госкорпорации, так и других учреждений ракетно-космической промышленности[47].

В честь В. Н. Челомея названы:

В память о В. Н. Челомее установлены:

  • В Реутове: памятник на площади Академика Челомея[56], мемориальная доска на улице его имени[49], бюст в центральном сквере «НПО машиностроения»[51].
  • В Москве: памятник на Лефортовской набережной и памятник на Аллее Космонавтов, мемориальная доска в МГТУ им. Н. Э. Баумана (в корпусе «Специальное машиностроение», на кафедре СМ-2 «Аэрокосмические системы»), бюсты у входа в МГТУ им. Баумана, на могиле академика на Новодевичьем кладбище[57].
  • Бюст во дворе Международной космической школы имени академика В. Н. Челомея в г. Байконуре[58].
  • Мемориальная доска на здании полтавской школы № 10[59].
  • Бюст на Аллее славы Киевского политехнического института имени Игоря Сикорского[60] и бронзовая мемориальная доска на фасаде здания Национального авиационного университета[61].

В компьютерных играх править

В феврале 2023 года вышла компьютерная игра «Atomic Heart», где в честь В. Н. Челомея назван один из комплексов и конструкторское бюро[62].

Фильмы править

Семья править

  • Супруга — Челомей Нинель Васильевна (1926—1989)
  • Сын — Челомей Сергей Владимирович (1952—1999)
  • Дочь — Талызина Евгения Владимировна (1957—2017)[65][66].

Увлечения править

Игра на фортепиано[67]

Адрес в Москве править

Малая Бронная улица, дом 38[68].

Примечания править

  1. ↑ Челомей Володимир Миколайович: засекречений конструктор. До 95-річчя від дня народження.
  2. ↑ Siddiqi A. A. Vladimir Nikolayevich Chelomey // Encyclopædia Britannica (англ.)
  3. ↑ В 1917 году город отошёл в состав Польши
  4. ↑ Челомей, 2014, с. 5.
  5. ↑ Пістоленко І. О. Полтаавщина в аерокосмічній історії (укр.). — Полтава: Оріяна, 2009. — С. 155. — 250 с.
  6. ↑ 1 2 Государственный архив г. Киева. Р-341. — Оп. 5. — Д. 23 Личное дело. Челомей Владимир Николаевич. — Л. 5.
  7. ↑ Государственный архив г. Киева. Р-341. — Оп. 5. — Д. 23 Личное дело. Челомей Владимир Николаевич. — Л. 5, 5 об.
  8. ↑ Карамаш С. Ю. Київський період життя видатного конструктора ракетно-космічної техніки В. М. Челомея (укр.) // Архіви України. — 2019. — № 2. — С. 136—149.
  9. ↑ 1 2 3 Задонцев В. А. Академик В. Н. Челомей — Генеральный конструктор ракетно-космических систем // Авиационно-космическая техника и технология. — 2009. — № 9 (66). — С. 7—20. — ISSN 1727-7337.
  10. ↑ До 100-річчя Володимира Миколайовича Челомея (укр.) // Матеріали 10-ї Всеукраїнської наукової практичної конференції. — Київ: Центр пам'яткознавства НАНУ і УТОПІК, 2014. — С. 73.
  11. ↑ 1 2 Боголюбов, Седов, 1974, с. 7.
  12. ↑ В. Н. Челомей. Векторное исчисление / Под ред. проф. И. Я. Штаермана. — Киев: Укргизместпром, 1936. — 119 с.
  13. ↑ Боголюбов, Седов, 1974, с. 7—8.
  14. ↑ 1 2 3 Боголюбов, Седов, 1974, с. 9.
  15. ↑   Легенды космоса - Владимир Челомей. С момента 12:50.
  16. ↑ Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация «Научно-производственное объединение машиностроения». Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 1 февраля 2023 года.
  17. ↑ Бодрихин, 2014, Рядом с немецким следом — самолёты-снаряды: «Подобно тому как в послесталинскую эпоху проштрафившихся партийных вождей и министров ждали уже не тюремные камеры, а комфортабельные апартаменты посольств Советского Союза, <...>, прибежищем для отстранённых или отошедших от дел главных конструкторов стали кафедры ведущих авиационных и ракетных институтов. Так и молодой Челомей нашёл точку приложения сил в МВТУ им. Н. Э. Баумана».
  18. ↑ Кулешов Е. Секретная командировка // Трибуна ВПК, НПО Маш, официальный сайт npomash.ru. — 2009. — № 47. Архивировано 28 июля 2023 года.
  19. ↑ Волчкевич Л. И., Волчкевич И. Л. МГТУ имени Н. Э. Баумана. История и современность. — Москва: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2005. — 311 с.
  20. ↑ Щербакова О. М. История через личность: историческая биография деятеля военно-промышленного комплекса // Гуманитарный вестник : научный журнал МВГУ им. Н. Э. Баумана. — 2013. — Вып. 9. — С. 1—10.
  21. ↑ 1 2 Боголюбов, Седов, 1974, с. 10.
  22. ↑ Волчкевич Л. И., Волчкевич И. Л. Профессор МВТУ им. Н. Баумана // МГТУ имени Н. Э. Баумана. История и современность. — Москва: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2005. — С. 7—8. — 311 с.
  23. ↑ Ямской Н. За кулисами лунных премьер. Дата обращения: 24 июня 2023. Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года.. // Огонёк : еженедельный общественно-политический и литературно-художественный журнал. — М., 24.09.2006. — № 38 — С.44.
  24. ↑ Поляченко В. А. На море и в космосе: Воспоминания. — СПб.: Морсар АВ, 2008. — 224 с. — ISBN 5-93599-001-8.
  25. ↑ Челомей, 2014, с. 151.
  26. ↑ Бодрихин, 2014, «Алмазы» — огранка, оправы, подделки: «В.А. Поляченко вспоминает, что однажды, в конце 1981 года, В.Н. Челомей вызвал его и ещё нескольких конструкторов и сказал: «Ищите себе другую работу. У меня с космонавтикой покончено»».
  27. ↑ Ефремов, 1999: «С 1979 г. начался трудный этап в жизни генерального конструктора и его предприятия. Владимир Николаевич подвергся непрерывному давлению, ограничению своей деятельности со стороны руководства оборонными отраслями промышленности во главе с Д. Ф. Устиновым».
  28. ↑ Тарасенко Наталья, Годунова Юлия. Между прошлым будущим // Трибуна ВПК, НПО Маш, официальный сайт npomash.ru. — 2009. — № 47. Архивировано 28 июля 2023 года.
  29. ↑ Афанасьев, 2014, с. 4—5: «Оторвавшийся тромб, как шальная пуля, оборвал его жизнь...».
  30. ↑ Могила В. Н. Челомея на Новодевичьем кладбище. Дата обращения: 8 июня 2014. Архивировано 8 июля 2014 года.
  31. ↑ В. Н. Челомей. Избранные труды / Н. Н. Боголюбов и др.. — М.: Машиностроение, 1989. — 333 с. — 2700 экз. — ISBN 5-217-00581-5. Архивировано 22 июня 2023 года.
  32. ↑ Научные открытия России. Государственный реестр открытий СССР. Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 22 июня 2023 года.
  33. ↑ Боголюбов, Седов, 1974, с. 8.
  34. ↑ Величайшие люди Украины: малый энциклопедический справочник / авторы-составители: Р. А. Аблязов, Л. А. Еднак, С. А. Шамара. — Черкассы: Восточноевропейский университет экономики и менеджмента, 2019. — С. 180—181. — 456 с. — ISBN 978-966-7812-59-1.
  35. ↑ Владимир Николаевич Челомей. Сайт «Герои страны».
  36. ↑ Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
  37. ↑ Таругин О. В. Русский космос. Иллюстрированная энциклопедия для детей. — Москва: Яуза-Каталог, 2021. — С. 63. — 176 с. — (Книги будущих командиров). — ISBN 978-5-00155-317-5.
  38. ↑ Фурсов А. И (2016-05-07). Курс лекций по русской истории : Лек.76 СССР в 1964–1985 гг (лекция). М.: РЭУ им. Г. В. Плеханова, образовательная программа «Капитаны России». Архивировано из оригинала (9:23 – 10:03) 1 сентября 2020. Дата обращения: 19 мая 2016. Если бы Челомею удалось реализовать то, что он сделал, то, по видимому, лет на пятьдесят мы уходили в отрыв от Запада так, что и гонка вооружений была бы не нужна
  39. ↑ Стратегический ракетный комплекс УР-100 с ракетой 8К84. ИС «Ракетная техника». Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 18 августа 2017 года.
  40. ↑ Советские программы лунных пилотируемых полетов. Дата обращения: 24 июня 2023. Архивировано 28 июля 2012 года.
  41. ↑ Лунная программа «УР-700-ЛК-700» Владимира Челомея. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 24 июня 2023 года.
  42. ↑ Челомей, 2014, с. 137.
  43. ↑ Челомей, 2014, с. 139.
  44. ↑ Челомей, 2014, с. 147.
  45. ↑ Челомей, 2014, с. 148.
  46. ↑ Память народа. Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 31 июля 2023 года.
  47. ↑ О медали им. В. Н. Челомея госкорпорации «РосКосмос» Архивная копия от 30 августа 2020 на Wayback Machine на портале учреждения
  48. ↑ Вострышев М. И. Вся Москва от А до Я. Энциклопедия. — М.: Алгоритм, 2011. — С. 14. — 1064 с. — ISBN 978-5-4320-0001-9.
  49. ↑ 1 2 На улице Академика Челомея в Реутове открыли мемориальную доску. Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
  50. ↑ Площади, проспекты, улицы. Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
  51. ↑ 1 2 ПАМЯТЬ О ВЕЛИКОМ УЧЕНОМ И КОНСТРУКТОРЕ. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  52. ↑ ГБОУ «Лицей „МКШ им. В. Н. Челомея“». Управление образования города Байконур. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 21 июля 2020 года.
  53. ↑ Новость на сайте «Аэрофлота». Дата обращения: 31 августа 2017. Архивировано 31 августа 2017 года.
  54. ↑ Публикация M.P.C. 56612 (англ.). Дата обращения: 10 апреля 2023. Архивировано 13 апреля 2023 года.
  55. ↑ Schmadel, Lutz D. Dictionary of Minor Planet Names (англ.). — Sixth Revised and Enlarged Edition. — Heidelberg, N. Y., Dordrecht, L.: Springer, 2012. — P. 646. — ISBN 978-3-642-29717-5.
  56. ↑ В Реутове открыли памятник академику В. Н. Челомею. Дата обращения: 30 июня 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  57. ↑ Надгробный памятник. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  58. ↑ «Международная космическая школа им. В. Н. Челомея». Дата обращения: 15 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
  59. ↑ Полтавщина. Енциклопедичний довідник (укр.) / За ред. А. В. Кудрицького. — К.: УЕ, 1992. — 963—964 с.
  60. ↑ Бюст на аллее славы Киевского политехнического института имени Игоря Сикорского. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  61. ↑ Мемориальная доска на фасаде здания Киевского института инженеров гражданской авиации (ныне Национальный авиационный университет). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  62. ↑ Атомное сердце. Персонажи, Персонажи/Мужского пола, Сотрудники «Челомея», Руководство Предприятия. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  63. ↑ Советский космос: четыре короля. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
  64. ↑ Звездные войны Владимира Челомея. Документальный фильм. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 17 мая 2023 года.
  65. ↑ Бодрихин, 2014, «Семья».
  66. ↑ Талызина Евгения Владимировна (01.08.1957 — 27.02.2017). Официальный сайт ВПК «НПО машиностроения». 27 февраля 2017. Дата обращения: 6 июля 2017. Архивировано из оригинала 26 июня 2017 года.
  67. ↑ Бодрихин, 2014, Баллистические ракеты: «Оба они <Челомей и Вернер фон Браун> в детстве прекрасно освоили фортепьяно, оба до седых волос радовали близких виртуозными пассажами».
  68. ↑ Бодрихин, 2014, Семья: «Жил он в заветном и любимом им московском районе — у Патриарших прудов, сменил здесь три квартиры. Последняя, та, в которую он однажды не вернулся, находилась на Малой Бронной, 38».

Литература править

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Челомей,_Владимир_Николаевич&oldid=137092435