Открыть главное меню

Чильбастау (станция)

Чильбастау — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Находится на участке Берлик I — Актогай.

Станция
Чильбастау
Берлик I — Актогай
Казахстанские железные дороги
Отделение ж. д. Алматинское
Дата открытия 1931[1]
Электрифицирована 2001
Ток ~25 кВ
Установленный километраж 3920,0 (от Казанского вокзала Москвы)[2]
Расстояние до Берлика I 170 км 
Расстояние до Актогая 690 км 
Расстояние до Алма-Аты I 132,8[2] км 
Код станции 703405[3]
Код в «Экспресс-3» 2700816[4]

Станция расположена в селе Шилибастау Жамбылского района Алматинской области.

Чильбастау осуществляет следующие коммерческие операции:

  • Посадка/высадка на поезда местного и пригородного сообщений.
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.[5]

От станции отходит тупиковый железнодорожный подъездной путь длиной 7 км в поселок Танбалытас (Горный) на территорию цементного завода ТОО «Almaty Cement Compani»[6]

ИсторияПравить

Станция сооружена при строительстве Турксиба. Открыта в 1931 году.

В 2001 году была осуществлена электрификация переменным током напряжением 25 кВ.[7]

В 2010 году во время совместных военных учений ШОС «Мирная миссия-2010» в Казахстане стация Чильбастау (совместно со станцией Отар) обслуживала выгрузку и погрузку транспортных эшелонов участвовавших в этих учениях подразделений Вооружённых Сил Российской Федерации.[8][9]

Происшествия на станцииПравить

22 июня 2004 года в 14:50 по времени Астаны в Чильбастау произошёл сход с рельсов четырёх хвостовых вагонов пассажирского поезда № 377 Алма-Ата — Актау (следует от Алма-Аты до станции Мангышлак в Мангистау). Три из сошедших вагонов опрокинулись, четвёртый сильно наклонился. Пятеро пассажиров этого поезда, получивших лёгкие травмы, после оказания первичной медицинской помощи были отпущены домой, 14 человек обратились в больницу, из них одному был выписан больничный лист. 32 человека, ехавших в сошедших вагонах, были доставлены в Алма-Ату, двое из них были госпитализированы в областную больницу. Движение поездов из-за аварии остановлено не было. Ремонтные работы на станции продолжались до утра следующего дня. Согласно первоначальной версии, обнародованной Агентством по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан «вагоны сошли с рельсов из-за неисправностей ходовых частей вагона». По заявлению же вице-президента АО «Казахстан темир жолы» Казыбека Сарсембаева, сделанному 24 июня того же года, причиной ЧП послужил не обнаруженный вовремя дефект в железнодорожном полотне, а именно «угол», образовавшийся на стыке рельсов. Данная ситуация могла сложиться из-за «ослабления крепления рельсов или же из-за температурных напряжений в рельсовой нити».[10][11]

ПримечанияПравить

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 218. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  3. Железнодорожная станция Чильбастау, КЗХ.
  4. Список станций «Ч».
  5. Справочник станций.
  6. В Алматинской области Казахстана введен в эксплуатацию цементный завод.
  7. Электрификация Турксиба. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  8. Российские войска отправляются в Казахстан. (недоступная ссылка)
  9. Россия завершает переброску подразделений Сухопутных войск в район учений ШОС в Казахстане. (недоступная ссылка)
  10. Последствия схода с рельсов четырёх вагонов пассажирского поезда Алматы-Актау полностью будут ликвидированы в ближайшие часы — АЧС РК.
  11. Четыре с хвоста. Вагоны пассажирского поезда «Алматы — Мангистау» ушли под откос.

СсылкиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Кзылтан
Турксиб: участок Берлик I — Актогай, линия Берлик I — Алма-Ата I
Следующая остановка:
рзд Жайлау