Шленграф (Снелгроув, Стенграф, Шнель-Граф, Снелльграф, Снель-гроф, Граф, Шлёнграф, Шленграф, граф Васильев, Вадзе Дирикс Граф) Вилим англ. Snelgrove William (ок. 1665-после 1710) — англичанин на русской службе, судостроитель, корабельный подмастерье, строил военные суда на Воронежской и Олонецкой верфях.

Вилим Шленграф
Имя при рождении англ. Snelgrove William
Дата рождения около 1665
Дата смерти после 1711
Подданство  Королевство Англия
 Великобритания
Род деятельности судостроитель

Биография править

В самом начале XVIII века под фамилией Снелгроув был принят на русскую службу вторым учеником корабельного мастера Ричарда Козенца на Воронежскую верфь с годовым окладом 130 рублей[1][2].

В 1702 году был переведён на Олонецкую верфь, где числился под именем Ватзе Дирикс Граф[3]. В 1703 году построил шмак «Гут-Драгер» и буер «Бир-Драгер» — оба судна принимали участие в Северной войне, использовались для доставки грузов в приморские крепости и на верфи. В июле 1704 года спустил на воду построенные им 14-пушечные шнявы «Ямбург» и «Копорье»[2][4][5][6][7].

В декабре 1704 года, вместе с князем Романом Мещерским, был послан под именем графа Васильева с «кореляны» в Петербургский, Шлиссельбургский, Копорский и Ладожский уезды для описи и осмотра леса, пригодного для строительства кораблей. Работа была проведена за две недели[8][9][10].

В 1705 году на Олонецкой верфи построил 18-пушечные шнявы «Лукс» и «Снук». Затем был послан на верфь в Селицком рядке на реке Волхов, где строил шнявы «Адлер» и «Бевер»[7][9]. 14 (25) апреля 1705 года c десятью плотниками был командирован с Олонецкой верфи в Дерпт. 22 апреля (3 мая1705 года вместе со всей группой прибыл в распоряжение дерптского обер-коменданта и вскоре по приказу Петра I заложил там 3 шнявы, которые должны были усилить отряд, сформированный из захваченных в 1704 году у шведов судов[7][9][11][12].

В ноябре 1708 года на Олонецкой верфи вместе с корабельным подмастерьем Ричардом Бентом (умер в 1710 году) заложил 50-пушечный корабль без названия, который был спущен на воду в июле 1711 года, а в следующем 1712 году разбился в Ладожском озере[13][14]. В 1710 году корабельный подмастерье Вилим Шленграф был переведён в Санкт-Петербурге, где построил два прама: 17-пушечный «Буйвол» и 24-пушечный «Бык», которые во время Северной войны использовались для обороны Ревеля[9][15][16][17].

В 1711 году ему был повышен ежемесячный оклад на 25 рублей[9].

Дальнейшая судьба неизвестна.

Примечания править

  1. Чарльз Уитворт О России, какой она была в 1710 году Архивная копия от 3 августа 2017 на Wayback Machine. Россия в начале XVIII в. Сочинение Ч. Уитворта. М. АН СССР. 1988
  2. 1 2 Веселаго I, 1885, с. 116.
  3. Веселаго, 1865, с. 1—35, 42, 43.
  4. Шарымов, 2004, с. 663, 667, 693, 733, 735.
  5. Чернышёв, 2002, с. 66, 339, 343.
  6. Веселаго, 1872, с. 141, 243, 247.
  7. 1 2 3 Веснин, 2018, с. 223.
  8. Жизнеописание выдающихся деятелей лесного хозяйства. XVIII век. Дата обращения: 9 августа 2017. Архивировано 5 октября 2016 года.
  9. 1 2 3 4 5 Веселаго I, 1885, с. 117.
  10. Веснин, 2018, с. 14, 225.
  11. Веселаго, 1872, с. 141, 143.
  12. Чернышёв, 2002, с. 66—70.
  13. Чернышёв, 1997, с. 26.
  14. Веселаго, 1872, с. 8—9.
  15. Веселаго, 1865, с. 201, 202.
  16. Веселаго, 1872, с. 295.
  17. Чернышёв, 2002, с. 242.

Литература править

  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I. — С. 1-35, 42, 43, 201, 202. — 716 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веснин С. А. Документальная хроника Санкт-Петербурга Петра Великого. Выпуск второй. 1705-й. Год без Петра. — СПб.: Издательство «Пропилеи», 2018. — 540 с. — ISBN 978-5-9500974-0-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб.: Издательство «Журнал „Нева“», 2004. — С. 663, 667, 693, 733, 735. — 784 с. — ISBN 5-87516-044-6.