Эскадренные миноносцы типа «Бейнбридж»

Эскадренные миноносцы типа «Бейнбридж» — первый тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота США с 1902 по 1919 года. Всего было построено 13 эсминцев этого типа. Первые эсминцы США, получившие обозначение «DD» и номера. Аналогичные по характеристикам «дестроерам» всех стран мира, они имели недостаточную мореходность и были непригодны для дальних операций.

Эскадренные миноносцы типа Бейнбридж
Эсминец типа «Бейнбридж» USS Macdonough (DD-9)
Эсминец типа «Бейнбридж» USS Macdonough (DD-9)
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1899—1901
Основные характеристики
Водоизмещение 400—420 т (проектное),
610—630 т (полное)
Длина 74,7 м (по КВЛ),
76,19 м (наибольшая)
Ширина 7,18 м (наибольшая)
Осадка 1,97 м (средняя)
Бронирование отсутствует
Двигатели 2 паровые машины
Мощность 8000 л. с. (максимальная)
Скорость хода 28 узлов
Дальность плавания 1500 миль (на 10 узлах)
Экипаж 72 человека (в том числе 3 офицера)
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 × 75-мм/25 АУ,
6 × 1 × 57-мм (6-фунтовых) АУ[1]
Минно-торпедное вооружение 2 × 457-мм ТА Уайтхеда
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История строительства править

Строительство эскадренных миноносцев типа «Бейнбридж» — первых эсминцев американского флота — было вызвано ходом испано-американской войны, в ходе которой против кораблей американского флота были применены атаки испанских эсминцев. Строительство эсминцев типа «Бейнбридж» было заказано в 1898 году, в 1899 году были произведены закладки 12 корпусов из 13. Последний эсминец, USS Stewart (DD-13), был заложен 24 января 1900 года.

Особенности конструкции править

Как выяснилось в процессе эксплуатации, эскадренные миноносцы типа «Бейнбридж» обладали неудовлетворительной мореходностью, а помимо этого, недостаточной скоростью, оказавшейся меньше проектной[2], вместо проектных 29 узлов показали на испытаниях 28,0-28,64. Запасы угля в угольных ямах достигали 213 тонн[1].

Список эсминцев типа править

Корабль Верфь
USS Bainbridge (DD-1) Neafie & Levy
USS Barry (DD-2) Neafie & Levy
USS Chauncey (DD-3) Union Iron Works
USS Dale (DD-4) William R. Trigg Company
USS Decatur (DD-5) William R. Trigg Company
USS Hopkins (DD-6) Harlan & Hollingsworth Company
USS Hull (DD-7) Harlan & Hollingsworth Company
USS Lawrence (DD-8) Fore River Ship & Engine Company
USS Macdonough (DD-9) River Ship & Engine Company
USS Paul Jones (DD-10) Union Iron Works
USS Perry (DD-11) Union Iron Works
USS Preble (DD-12) Union Iron Works
USS Stewart (DD-13) Gas Engine and Power Company

Примечания править

  1. 1 2 Gardiner, Robert, Conway’s all the world’s fighting ships 1860—1905 Conway Maritime Press, 1997. P. 157. ISBN 0-85177-133-5
  2. Gardiner, Robert, Conway’s all the world’s fighting ships 1860—1905 Conway Maritime Press, 1997. P. 42. ISBN 0-85177-133-5

Литература править

  • Gardiner, Robert, Conway’s all the world’s fighting ships 1860—1905 Conway Maritime Press, 1997. ISBN 0-85177-133-5
  • Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. ISBN 978-0-415-97871-2

Ссылки править