Фрегаты типа «Горизонт»
Фрегаты УРО типа «Горизонт»[1] (фр. Horizon, итал. Orizzonte, известны также как CNGF, Common New Generation Frigate) — серия фрегатов, спроектированных межгосударственным консорциумом, в который первоначально входили Великобритания, Франция и Италия. Позднее Великобритания вышла из консорциума из-за несогласия со спецификацией проектируемого корабля.
Фрегаты типа «Горизонт» | |
---|---|
Classe Horizon | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Луиджи Дуранд де ла Пенне» |
Годы постройки | 2002–2007 |
Годы в эксплуатации | 2008– |
Запланировано | 8 |
Построено | 4 |
Отменено | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 7,050 т полное |
Длина | 152,87 м |
Ширина | 20,3 м |
Осадка | 5,4 м |
Двигатели |
CODOG 4 × Дизельных ЭУ Isotta Fraschini V1716T2ME |
Мощность |
2 × 27,491 л.с. 2 × 5,793 л.с. 4 × 2,146 л.с. |
Движитель |
2 × ВФШ, 1 × Подруливающее устройство |
Скорость хода | До 29 уз. |
Дальность плавания |
6100 миль на 18 уз. 3500 миль на 25 уз. |
Автономность плавания | 45 сут. |
Экипаж | 236 человек |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | Радар GEM Elettronica AN/SPN753(V)4 |
Радиолокационное вооружение |
РЛС с ФАР EMPAR Трёхкоординатная РЛС Thales/Selex S1850М, Радар Selex RASS ИК-локатор Sagem IRST Vampir MB |
Радиоэлектронное вооружение |
ГАС TMS 4110CL 2 × Комплекс постановки помех OTO Melara ODLS-H 2 × Комплекс противоторпедной защиты SLAT |
Зенитная артиллерия |
2 × 76,2-мм 76 mm/62 Compact (SR) 3 × 20-мм Narwhal 3 × 76,2-мм OTO Melara Strales 2 × 25-мм OTO Melara 25/80 с Oerlikon KBA |
Ракетное вооружение |
8 × ПКР Exocet MM40 |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 2 ТА B515/1 24 торпеды MU90/Impact |
Авиационная группа | 1 × AW-101 или SH90A |
Медиафайлы на Викискладе | |
По своим размерам и ТТХ фрегаты типа «Горизонт» в большей степени соответствуют не фрегатам, кораблям второго ранга, а эсминцам — кораблям первого ранга.
Всего построены 4 корабля этого типа (по 2 для ВМС Франции и 2 для Италии)[2].
История
правитьТехнические требования к новому фрегату были опубликованы Францией, Италией и Великобританией в 1992 году, после провала проекта NATO Frigate Replacement (рус. замена фрегата НАТО, NFR-90). Совместный проект получил название Common New Generation Frigate (рус. единый фрегат нового поколения , CNGF). Основными элементами проекта был многоцелевой фрегат, получивший название «Горизонт» и боевая информационно-управляющая система PAAMS.
Практически сразу между участниками проекта возникли разногласия. Франции требовался фрегат ПВО для эскорта авианосных соединений, однако большая дальность стрельбы не была существенна, так как авианосец «Шарль де Голль» обладал собственной мощной системой ПВО самообороны. Италии также не требовалась ПВО большого радиуса, поскольку в условиях Средиземного моря итальянский флот постоянно находился под прикрытием базовой авиации. Великобритании же, напротив, требовался дальний противовоздушный заслон для боевых действий вдали от метрополии. Компромисс был достигнут благодаря выработке стандартного интерфейса для электронного оборудования, благодаря которому на французских и итальянских кораблях был установлен многофункциональный радар EMPAR, а на английских кораблях — гораздо более мощный SAMPSON[3]. с увеличенной дальностью и точностью сопровождения, большим количеством одновременно сопровождаемых целей, улучшенной помехозащищённостью и расширенными возможностями обнаружения объектов с малой поверхностью отражения[4].
В 1995 году было создано совместное предприятие International Joint Venture Company (IJVC), в которое вошли главные компании-подрядчики стран-участниц: DCNS (Франция), GEC-Marconi[англ.] (Великобритания) и Orizzonte[итал.] (Италия). Согласование требований сторон и решение технических проблем продолжалось в течение 1995-1996 годов, поэтому плановый срок вступления кораблей в строй был отодвинут на 2006 год.
В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора установки вертикального пуска для системы PAAMS «Астер». Франция и Италия предлагали установить УВП Sylver французского производства, англичане настаивали на американской УВП Mk41, поскольку рассчитывали вооружить новые корабли крылатыми ракетами «Томагавк». Проблема решилась сама собой, когда команда разработчиков БИУС PAAMS выбрала Sylver в качестве базовой УВП для своей системы.
Состав серии
правитьНазвание | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю |
---|---|---|---|---|---|
ВМС Франции | |||||
Forbin | D620 | DCN Lorient | 04.04.2002 | 10.03.2005 | 10.2008 |
Chevalier Paul | D621 | DCN Lorient | 23.10.2003 | 12.07.2006 | 06.2009 |
ВМС Италии | |||||
Andrea Doria | D553 | Fincantieri Riva Trigoso | 19.07.2002 | 15.10.2005 | 22.12.2007 |
Caio Duilio | D554 | Fincantieri Riva Trigoso | 09.2003 | 23.10.2007 | 03.04.2009 |
Галерея
править-
РЛС S1850M, Andrea Doria (D553) (Ла Специя, 2007). На первом плане видно фрагмент авианосца «Кавур»
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Слюсар, В.И. Цифровые антенные решётки: будущее радиолокации. Электроника: наука, технология, бизнес. – 2001. - № 3. C. 42 - 46. (2001). Дата обращения: 4 июля 2019. Архивировано 1 ноября 2019 года.
- ↑ Dranidis, Dimitris V. Backboards of the fleet: shipboard phased-array radars; a survey of requirements, technologies, and operational systems (англ.) // Journal of Electronic Defense[англ.] : magazine. — 2003. — May (vol. 26, no. 5). — P. 55.
Ссылки
править- (фр.)Frégates type Horizon - Marine Nationale link to PDF file with specifications and pictures including construction
- (итал.) Programma Orizzonte - Marina Militare specifications and pictures
- (англ.) Specification, history and photo of Andrea Doria and Caio Duilio