Юго-восточная линия (Фиолетовая линия, англ. Southeast/Purple Line) — линия Хьюстонского трамвая, открытая 23 мая 2015 года[3][4].

Юго-восточная линия

Хьюстонский трамвай
Открытие первого участка 23 мая 2015
Длина, км 9,8[1]
Количество станций 10[2]
Конечные станции Theater District station[вд] и Palm Center Transit Center[вд]

Ход работ

править

Строительство линии началось в 2009 году[1]. Ранее линию планировалось сдать к октябрю 2013 года, но из-за проблем с законом «Buy American Act[англ.]» срок отложен до 2014 года[5], а по плану развития общественного транспорта линии должны были ввести в эксплуатацию в 2012 году[6]. В декабре 2011 года Федеральным управлением пассажирскими перевозками США было выделено 900 млн долларов для завершения строительства линий «Юго-восточная», «Ист-Энд» и продления линии «Северная»[7].

Линия открыта 23 мая 2015 года, стоимость строительства составила 823 млн долларов[4][8].

Станции

править

Длина линии составляет 9,8 км и состоит из 11 станций[1][2]:

  • Theater District
  • Central Station Main (пересадка на линию «Северная»)
  • Convention District
  • EaDo/Stadium (пересадка на линию «Ист-Энд»)
  • Leeland/Third Ward
  • Elgin/Third Ward (пересадка на линию «Университетская»)
  • Roberston Stadium/UH/TSU
  • UH South/University Oaks
  • MacGregor Park/MLK
  • Palm Center Transit Center

Примечания

править
  1. 1 2 3 Houston (METRO Solutions Plan) (англ.). www.thetransportpolitic.com. Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года.
  2. 1 2 Southeast Line (англ.). METRO. Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
  3. Kevin Smith. Houston Metro opens two new lines. Railway Age (27 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 30 мая 2015 года.
  4. 1 2 Dug Begley. Metro rail lines open across Houston. Houston Chronicle (23 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 30 июня 2015 года.
  5. Houston’s Next Light Rail Lines Delayed Until 2014 (англ.). swamplot.com (9 сентября 2010). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 2 июня 2012 года.
  6. Mike Snyder. Metro riders must wait longer for new rail lines (англ.). Houston Chronicle (9 сентября 2010). Дата обращения: 30.3.12. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года.
  7. A. Samuel. $900m awarded to extend Houston’s light rail system. www.rail.co (8 декабря 2011). Дата обращения: 24.1.12. Архивировано из оригинала 6 июня 2012 года.
  8. Tory Gattis. MetroRail — the good, the bad and the ugly. Houston Chronicle (1 мая 2015). Дата обращения: 27.6.15. Архивировано 3 июля 2015 года.

Ссылки

править