60-й отдельный бронепоезд

Не следует путать с 60-м отдельным бронепоездом войск НКВД по охране железнодорожных сооружений

60-й отдельный бронепоезд «Ленинградец», с 18 августа 1941 года Бронепоезд № 60/4[1] — воинская часть и боевая машина АБТВ РККА Вооружённых Сил СССР, до и во время Великой Отечественной войны.

60-й отдельный бронепоезд
(60 обп)
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик Рабоче-крестьянская Красная армия
Род войск (сил) автобронетанковые
Формирование 1932
Расформирование (преобразование) в 1942 году переименован в 4-й отдельный бронепоезд
Районы боевых действий
1941-1942: Битва за Ленинград
Преемственность
Предшественник 60-й бронепоезд Ленинградских бронетанковых курсов усовершенствования командного состава
Преемник 4-й отдельный бронепоезд

«Ленинградец» в составе действующей армии:

История

править

Отдельный лёгкий Броневой поезд № 60 был сформирован, по штату № 10/9, как броневой поезд кадра второй очереди при 12-м артиллерийском полку, летом 1932 года в Омске, Сибирский военный округ. В 1937 году броневой поезд был расформирован, а материальная часть (боевая машина) направлена в Ленинград, где на её базе был сформирован Учебный лёгкий бронепоезд № 60, по штату № 18/304-5, при Ленинградских бронетанковых курсах усовершенствования командного состава (ЛБТКУКС) имени А. Г. Бубнова, ЛенВО, и на 22 июня 1941 года числился в этом качестве. Боевая машина состояла из бронированного паровоза Ов, двух четырёхосных платформ с двумя 76-миллиметровыми орудиями и четырьмя пулемётами на каждой[1] и двух контрольных платформ в начале и хвосте состава. Также к началу Великой Отечественной войны в составе бронепоезда была тяжёлая бронедрезина БДТ, которая действовала с ним, как минимум, до 1942 года[2].

Броневой поезд участвовал в Зимней войне. С началом Великой Отечественной войны развёрнут в лёгкий бронепоезд номер 60 и 24 июня 1941 года под командой старшего лейтенанта Борисова отправлен в район станции Раквере. Действует на участке Кингисепп — Таллин, поддерживает войска 8-й армии в Эстонии, в июле 1941 года перешёл в район Нарва — Кингисепп, поддерживает советские войска на участках Кингисепп — Молосковицы и Ястребино — Молосковицы, но скоро через Лугу переброшен в район Чудово — Любань. Немецкими войсками под станцией Мга было разрушено железнодорожное полотно и 18 августа 1941 года бронепоезд отошёл на Кириши. 20 августа 1941 года в районе станции Назия бронепоезд был разбит немецкой авиацией. Оставшуюся материальную часть, вместе с нашедшимся на станции паровозом немецкого производства, отправили в депо Ярославль[3]; бронепоезд был отремонтирован и модернизирован Ярославским паровозоремонтным заводом[1].

С ноября 1941 года действует в районе Войбокало — Волховстрой, позднее в районе Кириши. За бронепоездом закрепилось прозвище «Неуловимый».

15 ноября 1942 года переименован в 4-й отдельный бронепоезд.

В составе

править
Дата Фронт Армия Дивизия Бригада Полк Примечания
01.07.1941 года Северный фронт - - - - точных данных нет
10.07.1941 года Северный фронт - - - - точных данных нет
01.08.1941 года Ленинградский фронт Кингисеппский участок обороны - - - -
01.09.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
01.10.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
01.11.1941 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - -
01.12.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
01.01.1942 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - -
01.02.1942 года Ленинградский фронт - - - - -
01.03.1942 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - -
01.04.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - -
01.05.1942 года Ленинградский фронт (Группа войск Волховского направления) 8-я армия - - - -
01.06.1942 года Ленинградский фронт] (Волховская группа войск) 8-я армия - - - -
01.07.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - -
01.08.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - -
01.09.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
01.10.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
01.11.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет

Командиры

править
  • старший лейтенант Борисов[3]

Примечания

править
  1. 1 2 3 Глава 4. Амирханов Л. И. Броненосцы железных дорог
  2. Коломиец, 2005, с. 57-59.
  3. 1 2 М. Коломиец. Бронепоезда Красной армии 1930-1941. М.: «Стратегия КМ», 2004. с.77

Литература

править
  • Коломиец М. Отечественные бронедрезины и мотоброневагоны. — М.: Стратегия КМ, 2005. — 87 с. — (Фронтовая иллюстрация № 5 / 2005). — 2000 экз. — ISBN 5-901266-01-3.
  • Амирханов Л. И. Броненосцы железных дорог — СПб. : Остров, 2005

Ссылки

править