Википедия

ARA Almirante Brown (C-1)

ARA Almirante Brown (C-1) («Адмирал Браун») — тяжёлый крейсер типа «Альмиранте Браун» ВМС Аргентины; головной корабль серии из двух кораблей. Заказан и построен в Италии.

«Адмирал Браун»
исп. ARA Almirante Brown (C-1)
Служба
 Аргентина
Класс и тип судна Тяжёлый крейсер
Порт приписки Пуэрто-Бельграно
Организация ВМС Аргентины
Изготовитель Odero-Terni-Orlando
Строительство начато 12 ноября 1927 года
Спущен на воду 28 октября 1929 года
Введён в эксплуатацию 18 июля 1931 года
Выведен из состава флота 27 июня 1961 года
Статус Утилизирован
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное 6800 т
полное 9000 т
Длина 162,5 / 170,8 м
Ширина 17,82 м
Высота 33,5 м
Осадка 4,66 м
Бронирование пояс — 70 мм,
палуба — 25 мм,
башни — 50 мм,
рубка — 65 мм
Двигатели 2 ТЗА Parsons,
6 паровых котлов «arrow»
Мощность 85 000 л. с. (62,5 МВт)
Движитель 2
Скорость хода 32 узла (59 км/ч)
Вооружение
Артиллерия 3 × 2 — 190-мм/52,
6 × 2 — 102-мм/45
Зенитная артиллерия 6 × 1 — 40-мм/40
Минно-торпедное вооружение 2 × 3 — 533-мм ТА
Авиационная группа 1 катапульта, 2 самолёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Был назван в честь национального героя Аргентины и стал третьим аргентинским боевым кораблем с таким названием. Адмирал Уильям Браун (1777—1857 гг.), ирландец по происхождению, считается основателем военного флота страны[1]. Девизом крейсера стала цитата Брауна: «Пойти ко дну, но не сдать штандарт».

История службы править

Аргентинский флаг был поднят на «Альмиранте Браун» 5 июля 1931 года, когда крейсер ещё находился в Италии. 27 июля «Альмиранте Браун» вместе с «Вейнтисинко де Майо» отправился в Аргентину, куда оба корабля прибыли 15 сентября 1931 года. 16 сентября «Альмиранте Браун» был официально включен в состав ВМС Аргентины и стал флагманом дивизии крейсеров[1]. «Альмиранте Браун», как и его систершип, принимал участие во всех учениях флота, регулярно демонстрировал военно-морскую мощь страны на парадах в Буэнос-Айресе. В январе—феврале 1937 года корабль совершил поход в Тихий океан, где посетил порты Вальпараисо и Кальяо. В том же году крейсер нанёс официальный визит в Рио-де-Жанейро, доставив туда президента Аргентины Агустина Хусто[2].

В феврале 1938 года «Альмиранте Браун» участвовал в торжествах по случаю вступление в должность президента Аргентины Роберта Ортиса. В ноябре—декабре крейсер совершил плавание в Лиму, доставив туда министра иностранных дел страны Хосе Кантило. В августе 1939 года «Альмиранте Браун» побывал в Монтевидео, доставив туда президента Уругвая Альфредо Бальдомиро[3]. При этом корабль по-прежнему принимал активное участие во всех учениях и манёврах флота. Во время очередных учений у Огненной Земли, крейсер стал участником самого трагического инцидента в аргентинском флоте. 3 октября 1941 года, в условиях густого тумана, «Альмиранте Браун» врезался в эсминец «Корриентес» (исп. Corrientes) типа «Буэнос-Айрес»[4]. Удар пришёлся в среднюю часть, после чего эсминец разломился и затонул. Практически сразу в корму крейсера врезался линкор «Ривадавия». «Альмиранте Браун» получил тяжёлые повреждения, но остался на плаву благодаря умелым и решительным действиям экипажа и своим ходом ушёл на базу флота Пуэрто-Бельграно[1]. Ремонт корабля продолжался более трёх месяцев[3].

В октябре 1942 года «Альмиранте Браун» в составе дивизии крейсеров побывал в Чили, где участвовал в торжествах по случаю столетия со дня смерти Бернардо О’Хиггинса. В конце 1942 года корабль встал на капитальный ремонт, который продолжался более года. В действующий состав флота «Альмиранте Браун» вернулся в начале 1944 года. 27 марта 1945 года Аргентина объявила войну Германии и Японии[5][6], и в июле он безуспешно производил поиск германских подводных лодок, остававшихся в Южной Атлантике после капитуляции Германии[3].

В 1946 году крейсер посетил Вальпараисо, а затем участвовал в торжествах по поводу инаугурации Хуана Доминго Перона. В 1947 и 1948 годах «Альмиранте Браун» принимал участие в учениях флота у берегов Антарктиды[7]. В 1949 году крейсер нанёс визит доброй воли в Нью-Йорк[1], посетив на обратном пути Тринидад[7]. В 1951 году, в связи с покупкой в США лёгких крейсеров типа «Бруклин», «Альмиранте Браун» был переведён во 2-ю дивизию крейсеров. С 1952 года корабль вывели в резерв и он стоял в Пуэрто-Бельграно с минимальным экипажем. Несмотря на это моряки сумели вывести свой корабль в океан в ходе восстания 16 сентября 1955 года, свергнувшего диктатуру Перона[7].

В 1956—1957 году «Альмиранте Браун» совершал учебные плавания с кадетами на борту. После 1957 года он уже редко выходил из базы. В 1959 году его вновь вывели в резерв, а в 1960 году полностью разоружили. «Альмиранте Браун» был списан 27 июня 1961 года, а 2 марта 1962 года его продали с торгов итальянской фирме для разделки на металл[8]. Корабль в том же году отбуксировали в Италию где он и был разобран[1].

Литература править

  • Каторин Ю. Ф. Крейсеры. Ч. 2. — СПб.: Галея-Принт, 2008. — ISBN 978-5-8172-0134-5.
  • С. В. Патянин, Н. В. Митюков, Н. С. Барабанов. Корабли Второй мировой войны ВМС стран Латинской Америки и Азии. — Морская кампания, 2008, №17.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 978-985-13-8619-8.
  • Патянин С.В., Дашьян А.В, Балакин К.С. и др. Все крейсера Второй мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — ISBN 5-699-19130-5.
  • Трубицын С. Б. Тяжёлые крейсера Италии (1927-1945 гг.). — Самара: АНО Истфлот, 2004. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-98830-002-2.
  • Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо» // Арсенал-Коллекция. — 2012. — № 5. — С. 40—59.
  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — New York: Mayflower Books,, 1980. — ISBN 0-83170-303-2.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Arms & Armour, 1995. — ISBN 1-85409-225-1.

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 5 M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 13.
  2. ↑ Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо». — С. 56.
  3. ↑ 1 2 3 Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо». — С. 57.
  4. ↑ Патянин С.В., Дашьян А.В, Балакин К.С. и др. Все крейсера Второй мировой. — С. 31.
  5. ↑ Felipe Pigna. Los Mitos de la Historia Argentina, 3. — Planeta, 2006. — С. 248—251. — ISBN 978-9504915447.
  6. ↑ Коллектив авторов. Очерки истории Аргентины / Ермолаев В. И.. — М.: Соцэкгиз, 1961. — С. 416. — 588 с.
  7. ↑ 1 2 3 Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо». — С. 58.
  8. ↑ Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо». — С. 59.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ARA_Almirante_Brown_(C-1)&oldid=136114788