Открыть главное меню

Arado Ar 66

Арадо 66 (нем. Arado Ar 66) — немецкий одномоторный двухместный учебно-тренировочный самолёт. Биплан, разработанный в 19311932 годах в Германии межвоенного периода (Веймарская республика). Также данная модель использовалась для нанесения ночных атак по наземным целям в ходе сражений немецкой армии на восточном фронте. Данная модель является последней, разработанной инженером-конструктором Вальтером Ретелем (Walter Rethel) в сотрудничестве с компанией Arado Flugzeugwerke.

Ar 66
Arado Ar.66.jpg
Ar 66
Тип тренировочный самолёт
Разработчик Arado Flugzeugwerke
Производитель Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор Вальтер Ретель
Вальтер Блюм
Первый полёт 1932
Начало эксплуатации 1933
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе Люфтваффе
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Конструкция и запуск в производствоПравить

Вальтер Ретель начал разработку нового двухместного одномоторного учебного биплана в 1931 г.; конструкция и внешний вид были доработаны Вальтером Блюмом после того, как Ретель перешел на работу в Мессершмитт. Первый прототип модели, Ar 66a, поднялся в воздух в 1932 г.[1]. Всего за всю историю модели было создано 1456 экземпляров данной модели, из них 6 было экспортировано во франкистскую Испанию. Эти 6 самолётов так и остались единственным экспортом Арадо 66[2].

История использованияПравить

Ar 66 поступил в войска как тренировочный самолёт в 1933 г., используясь в таком качестве до начала Второй мировой войны[3]. В 1943 году некоторое количество этих самолётов поступило на германо-советский фронт в качестве ночного бомбардировщика, аналогично советскому использованию У-2; на самолёте летали эстонские добровольцы. Арадо-66, вместе с Gotha Go 145 сформировал основную ударную силу этих боевых групп[1].

Страны-операторы моделиПравить

 

Тактико-технические характеристикиПравить

Приведены данные модификации Ar 66C. Источник данных: Smith and Kay, 1972.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Бомбы: 2 или 4 кг осколочные бомбы

ЛитератураПравить

  • Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. — London: Putnam, 1972. — P. 17—18. — 745 p. — ISBN 0-85177-836-4.
  • Крысин М. Ю. Прибалтика между Сталиным и Гитлером. 1939—1945. Военные тайны. М. Вече. 2004 г. 464 стр. ISBN 5-9533-0154-5
  • Alfred Price. Luftwaffe handbook, 1939—1945, 1977

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam, 1972. ISBN 0-85177-836-4.
  2. Bundesarchiv/Militärarchiv, Produktionsprogramme RL 3
  3. Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam, 1972., — стр.26. ISBN 0-85177-836-4.
  4. Дробязко С. И.:Вторая мировая война 1939—1945. Восточные добровольцы в вермахте, полиции и СС. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2000. — (Военно-историческая серия «СОЛДАТЪ»)

СсылкиПравить