UH-1Y Venom (также известный как «Супер Хьюи»)[1] — двухмоторный, 4-лопастной, средне размерный многоцелевой вертолет, построенный компанией Bell Helicopter в рамках программы модернизации H-1 (H-1 upgrade program[англ.]) для Корпуса морской пехоты США. Один из последних членов многочисленного семейства вертолётов «Хьюи», UH-1Y также называют «Yankee» по произношению его вариантной буквы в фонетическом алфавите НАТО[2]. Первоначально компания Bell планировала производить вертолеты UH-1Y путем перестройки UH-1N, но в конечном итоге использовала в производстве новые планеры.
| UH-1Y Venom | |
|---|---|
 | |
| Тип | многоцелевой вертолёт |
| Разработчик | Bell Helicopter Textron |
| Производитель | Bell Aircraft |
| Первый полёт | 20 декабря 2001 года |
| Начало эксплуатации | 2008 год |
| Эксплуатанты | Корпус морской пехоты США |
| Единиц произведено | 160 |
| Базовая модель | Bell UH-1 Iroquois |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 2008 году вертолет UH-1Y поступил на вооружение Корпуса морской пехоты и также началось его полномасштабное серийное производство[3]. Новый вариант UH-1 заменил устаревшие легкие вертолеты Bell UH-1N Twin Huey[англ.]* Корпуса морской пехоты США, находившиеся на службе с начала 1970-х годов. UH-1Y (и связанный с ним Bell AH-1Z Viper) были заказаны Чешской Республикой, и находится в производстве на начало 2020-х годов. Визуально некоторые особенности, которые отличают модель Y, — это немного более длинная кабина и более крупные выхлопные патрубки двух двигателей по сравнению с более ранней моделью N.
История создания
правитьЗа годы эксплуатации Bell UH-1N Twin Huey[англ.]* новая авионика, средства радиосвязи, современное бортовое вооружение и усовершенствования в области защиты экипажа значительно увеличили максимальную взлётную массу UH-1N. С максимальной скоростью около 100 узлов (190 км/ч) и невозможностью поднять больше, чем собственный экипаж, топливо и боеприпасы, UH-1N имел ограниченные возможности в качестве транспорта[2].
В 1996 году Корпус морской пехоты США начал программу модернизации под наименованием H-1. Был подписан контракт с Bell Helicopter на модернизацию 100 единиц UH-1N в UH-1Y и модернизацию 180 единиц AH-1W в AH-1Z[4]. По программе H-1 предполагалась модернизация многоцелевых и ударных вертолетов со значительной общностью конструкции для снижения эксплуатационных расходов. UH-1Y и AH-1Z имеют общую хвостовую балку, двигатели, систему несущего винта, трансмиссию, архитектуру авионики, программное обеспечение, элементы управления и дисплеи с вертолётами, которые предполагалось модернизировать[5].
Производство и конструкция
править
Первоначально предполагалось, что UH-1Y будут переделываться из планеров UH-1N, но в апреле 2005 года было получено разрешение на их строительство в качестве новых вертолетов. Bell поставила два UH-1Y Корпусу морской пехоты США в феврале 2008 года, а серийное производство началось в сентябре 2009 года[3][6]. Корпус морской пехоты США закупил 160 вертолетов модели Y для замены имеющихся на вооружении вертолетов модели N. Последний вертолет UH-1Y для Корпуса морской пехоты США был поставлен в январе 2019 года[7]. В 2021 году на производственной линии компании был возобновлен выпуск вертолетов UH-1Y по заказу Чешской Республики. Было произведено 160 вертолетов, и по состоянию на 2022 год изготавливается еще 8 вертолетов по вышеупомянутому чешскому заказу[8].
Вариант UH-1Y является глубокой модернизацией вертолетов UH-1. В модели Y модернизирована вся авионика до уровня стеклянной кабины, добавлены дополнительные функции безопасности управления полётом и установлена инфракрасная камера переднего обзора. Мощность двигателя также была увеличена. На вертолёт был установлен новый четырех лопастной несущий винт, изготовленный полностью из композитных материалов, что в свою очередь позволило добиться снижения максимальной взлётной массы и сократить время на техническое обслуживание вертолёта[1].
Для увеличения вместимости вертолёта было фюзеляж был увеличен на 530 мм. UH-1Y оснащен модернизированными трансмиссией и полностью цифровой кабиной с жидкокристаллическими многофункциональными дисплеями с активной матрицей. По сравнению с предшественником UH-1N, модель UH-1Y имеет возможность нести большую полезную нагрузку, почти на 50% большую дальность полета, пониженный уровень вибрации и более высокую крейсерскую скорость[5][9].
Вооружение, используемое на UH-1Y может включать 70 мм неуправляемые авиационные ракеты Mk 66 (Hydra 70) на внешних узлах подвески, в пусковых установках LAU-68, LAU-61, M260 и M261. Также на вертолёте могут быть установлены пулемёты M240D, GAU-16 и GAU-17A[10].
История службы
править_Pendleton_282.jpg)
В течение первого квартала 2006 года вертолеты UH-1Y были переведены на испытательную операционную станции на авиабазе Патаксент Ривер, где они начали проходить оценочные эксплуатационные испытания. UH-1Y и AH-1Z завершили свои опытно-конструкторские испытания в начале 2006 года[11]. В феврале 2008 года UH-1Y и AH-1Z провели вторую и последнюю часть испытаний[12]. 8 августа 2008 года Корпус морской пехоты США сертифицировал UH-1Y как боеспособный, и в январе 2009 года он был впервые задействован в составе авиационного боевого подразделения 13-го экспедиционного отряда морской пехоты (13th Marine Expeditionary Unit[англ.])[13]. Вертолет UH-1N Twin Huey был снят с вооружения Корпуса морской пехоты в августе 2014 года, в результате чего UH-1Y стал стандартным многоцелевым вертолетом Корпуса морской пехоты[14].
11 октября 2017 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны (Defense Security Cooperation Agency[англ.]) уведомило Конгресс США о потенциальной продаже 12 вертолетов UH-1Y и связанных с ними систем, а также услуг по оказанию технической поддержки и обслуживания Чешской Республике на сумму 575 миллионов долларов США[15]. В декабре 2019 года был одобрен заказ на восемь вертолетов UH-1Y. Первый вертолёт UH-Y из этой партии для ВВС Чехии был поставлен в 2023 году[16][17]. В составе Корпуса морской пехоты США эти вертолёты базируются в восьми лёгких ударных вертолётных эскадрильях морской пехоты (Marine Light Attack Helicopter Squadron) и одной лёгкой ударной вертолётной учебной эскадрильи морской пехоты (Marine Light Attack Helicopter Training Squadron).
Операторы
править
Тактико-технические характеристики
правитьИсточник данных: Уголок неба
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: 18 человек
- Грузоподъёмность: 2500 кг
- Длина: 13,60 м
- Диаметр несущего винта: 14,80 м
- Высота: 4,42 м
- Масса пустого: 5369 кг
- Максимальная взлётная масса: 8390 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 1172 кг
- Силовая установка: 2 × General Electric T700-GE-401C
- Мощность двигателей: 2 × 1286 кВт
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 304 км/ч
- Крейсерская скорость: 250 км/ч
- Боевой радиус: 241 км
- Практическая дальность: 648 км
- Практический потолок: 6100 м
- Статический потолок: 1980 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: M134
- Неуправляемые ракеты: 7-зарядные или 19-зарядные 70 мм ракетные блоки
Ссылки
править- UH-1Y Venom page on US Navy RDA site
- UH-1Y Venom page on BellHelicopter.com
- PMA-276: USMC Light/Attack Helicopter Program web site
- UH-1Y Venom page on GlobalSecurity.org
- UH-1Y page on Naval-Technology.com (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4038 дней] — история, копия)
Примечания
править- ↑ 1 2 Bell UH-1Y Super Huey (англ.) (недоступная ссылка — история). GEaviation.
- ↑ 1 2 Bell 205 (UH-1) – Bell UH-1Y Viper Upgrade (United States) (англ.) (недоступная ссылка — история). Jane's Information Group.
- ↑ 1 2 UH-1Ys to be built new starting in 06 (англ.) (недоступная ссылка — история). Naval Air Systems Command.
- ↑ Chris Bishop. Huey Cobra Gunships (англ.). — Osprey Publishing. — ISBN 9781841769844.
- ↑ 1 2 Bell UH-1Y pocket guide (англ.) (недоступная ссылка — история). Bell Helicopter.
- ↑ Program Insider: H-1 Update (англ.) (недоступная ссылка — история). Aviation Today (1 сентября 2009).
- ↑ Dylan Malyasov. U.S. Marines receives final production-era UH-1Y Venom (англ.). Defence-blog.com (14 января 2019).
- ↑ Bell resumes production UH-1Y for Czech Air Force (англ.). Scramble.nl (20 августа 2022).
- ↑ Bell UH-1Y - The utility helicopter for any mission (англ.). Bellhelicopter.com.
- ↑ UH-1Y Huey Multipurpose Helicopter (англ.). Airforce Technology.
- ↑ AH-1Z/UH-1Y Start OPEVAL (англ.) (недоступная ссылка — история). U.S Navy Naval Air Systems Command (9 мая 2006).
- ↑ Graham Warwick. US Marine Corps' Bell AH-1Z and UH-1Y enter final test phase (англ.) (недоступная ссылка — история). Flight Global (20 февраля 2008).
- ↑ Wendy Leland. Airscoop (англ.) (недоступная ссылка — история). Naval Aviation News. United States Department of the Navy.
- ↑ Final Flight of UH-1N Huey for HMLA-773 (англ.). Helis.com.
- ↑ Czech Republic – UH-1Y Utility Helicopters (англ.) (недоступная ссылка — история). Defense Security Cooperation Agency.
- ↑ Yusuf Çetiner. Czech Republic Receives Its First UH-1Y Venom Utility Helicopter (англ.). Overtdefense.com (22 августа 2023).
- ↑ Dan Parsons. Czech H-1 deal will keep Bell’s production line open at least through 2024 (англ.). Vertical Magazine (16 декабря 2019).
- ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 45. — ISBN 9781857438352.