Blohm & Voss BV.222 «Wiking» (рус. Викинг) — немецкий дальний гидросамолёт-разведчик времён Второй мировой войны. BV.222 был крупнейшим гидросамолётом Люфтваффе[1].
| Blohm & Voss BV 222 Wiking | |
|---|---|
 Трофейный немецкий гидросамолет Blohm & Voss BV 222 в Тронхейме (Норвегия), на испытаниях ВМС США, вероятно, в 1945-46 годах. | |
| Тип | дальний гидросамолёт-разведчик, транспортный самолёт |
| Разработчик | Blohm + Voss |
| Производитель | Blohm + Voss |
| Главный конструктор | Рихард Фогт |
| Первый полёт | 7 сентября 1940 |
| Начало эксплуатации | 1940 |
| Конец эксплуатации | 1947 |
| Статус | не эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
 Luftwaffe |
| Единиц произведено | 13 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Создание и описание
правитьВ 1936 году авиакомпания Lufthansa сформировала требования к самолёту для трансатлантических перевозок. Победителем выявили самолёт BV.222, созданный под руководством Рихарда Фогта. BV.222 представлял собой цельнометаллическую шестимоторную летающую лодку. BV.222 имел 9-цилиндровый звёздообразный двигатель водяного охлаждения Bramo 323R-2. Lufthansa не получила ни одного BV.222 из-за начала Второй мировой войны, все 13 экземпляров BV.222 были переданы Люфтваффе.[1] Было выпущено две модификации: ВV.222A и ВV.222C.
Боевое применение
править
ВV.222 применялись как транспортные и как морские разведчики.[2] В июле — августе 1941 года ВV.222 совершал полёты между Германией и Норвегией, а в сентябре между Грецией и Ливией. ВV.222 служили как транспортные самолёты на Средиземном море. С 1942 года ВV.222 привлекались для снабжения итало-немецких войск в Ливии, при этом два ВV.222 были сбиты. В 1943 году ВV.222, после модернизации в Германии, были переданы на Атлантическое побережье Франции, где использовались до 1944 года. После окончания войны уцелевшие самолёты ВV.222 стали английскими и американскими трофеями.[1]
Лётно-технические характеристики
правитьМодификация: BV.222A
- Экипаж: 11 человек
- Длина, м: 36,5
- Высота, м: 10,9
- Размах крыла, м: 46
- Площадь крыла, м²: 247
- Масса пустого, кг: 28575
- Нормальная взлётная масса, кг: 45640
- Двигатель: 6 × Bramo323R-2
- Мощность, л. с.: 6 × 1200
- Макс. скорость, км/ч: 309
- Крейсерская скорость, км/ч: 277
- Практическая дальность, км: 7400
- Скороподъёмность, м/мин: 125
- Практический потолок, м: 6500
- Вооружение: 3 × 20-мм пушки MG 151/20 в передней башне и подкрыльевых башнях, 1 × 13-мм пулемёт MG 131 и 2 × 7,92-мм пулемёта MG 81 в боковых окнах
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза. ЭКСМО, 2013. — С. 184—185. — 336 с.
- ↑ Уголок неба. Дата обращения: 6 июля 2015. Архивировано 6 июля 2015 года.
Ссылки
править- Уголок Неба Архивная копия от 6 июля 2015 на Wayback Machine