Cadillac BLS
Cadillac BLS — автомобиль компактного представительского класса, разработанный Saab, подразделением General Motors, и продававшийся в Европе под брендом Cadillac. Фактически представлял собой существенно переработанный Saab 9-3 и, как и он, базировался на платформе Epsilon I. В доводку и модернизацию конструкции автомобиля было вложено более миллиарда крон (около $140 млн). Модель выпускалась в Тролльхеттане параллельно с Saab 9-3 и Saab 9-5. Продажи седана начались в марте 2006 года, версия с кузовом универсал увидела свет год спустя. Примечательно, что с общей длиной в 4681 мм BLS был примерно на 150 мм короче, чем CTS, самый маленький Cadillac из представленных на североамериканском рынке.
| Cadillac BLS | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Saab |
| Годы производства |
2005—2009 (Швеция) 2009—2010 (Россия) |
| Сборка |
Тролльхеттан, Швеция Калининград, Россия |
| Класс | D-класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. универсал (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Платформа | GM Epsilon |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. АКПП 6-скор. АКПП 5-скор. МКПП 6-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4680 мм (седан) 4716 мм (универсал) |
| Ширина |
1750 мм (седан) 1752 мм (универсал) |
| Высота |
1470 мм (седан) 1543 мм (универсал) |
| Колёсная база | 2680 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Saab 9-3 Opel Vectra С \ Opel Signum Fiat Croma Chevrolet Malibu Saturn Aura |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
BLS был представлен на рынках Аравии, Мексики, Южной Африки и Южной Кореи с 2007 года. На американский рынок не поставлялся никогда.
Продажи автомобиля успеха не имели: в 2006 году произвели 3257 автомобилей, а в 2007 году уже 2772 штуки, причём из них 282 реализовали в Германии. Производство Cadillac BLS из-за невысокого спроса полностью было остановлено в 2009 году[1].
Название
правитьBLS в англоязычных странах часто иронически расшифровывается как «Bit Like Saab» или «Bob Lutz Special», что является явной отсылкой к вице-президенту GM Роберту (Бобу) Лутцу, курировавшему в то время все разработки[2]. Лутц, сторонник бэдж-инжиниринга, хотел воспользоваться успешным Saab 9-3 для заполнения маркетинговых пробелов в линейке Cadillac.
Ссылка на Роберта Лутца может означать как поддержку, так и критику его стратегии. BLS оказался маркетинговой ошибкой, но многие приемы бэдж-инжиниринга, примененных в BLS на волне успехов других автомобилей GM, давали значительное улучшение общего качества продукции и эффективности производства.
В рамках обновленной стратегии Лутца большинство названий моделей Cadillac перестали носить конкретный смысл (в отличие от предыдущих моделей, таких как DTS — Deville Touring Sedan или CTS — Catera Touring Sedan). Таким образом, официальной расшифровки название BLS не имеет, что оставляет простор для фантазии комьюнити.
Хотя принцип выбора названия в General Motors никогда не комментировали, буква B, скорее всего, была выбрана как меньшая, чем в среднеразмерном седане CTS, L обозначает роскошный (luxury), а S — седан. Такая расшифровка вполне согласуется с Cadillac SLS (Seville Luxury Sedan).
Обзоры
править- Auto Express
[3]
С BLS всё в порядке, но для насыщенного рынка ничего нового он не предлагает. - Evo
[4]
[+] Стильный и тихий
[-] Нет изюминки. - Honest John [5]
Плюсы: достойная переработка Saab 9-3. Надёжная механическая коробка. Высокий уровень безопасности.
Минусы: Управляемость далека от идеала. Автомат плохо сочетается с V6 Turbo, к тому же, рулевое управление чрезмерно лёгкое. - Verdict On Cars [6]
В общем. Он построен в Европе, разделил большую часть конструкции с Saab и никогда не увидит Америку — пожалуй, это самый странный Cadillac за всю историю марки.
Галерея
править-
Cadillac BLS, вид спереди -
Cadillac BLS, вид сзади
Примечания
править- ↑ Lienert, Anita It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe. Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. (18 августа 2009). Дата обращения: 16 августа 2013. Архивировано 21 августа 2009 года.
- ↑ Cadillac BLS Based on Saab’s 9-3 (англ.). SaabPlanet.com (19 июля 2014). Дата обращения: 25 апреля 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Cadillac BLS. Auto Express. Дата обращения: 28 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Cadillac BLS | Evo. Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 26 декабря 2012 года.
- ↑ Car-By-Car Reviews - Cadillac BLS (2006 - 2010). Honest John. Дата обращения: 23 июня 2014. Архивировано из оригинала 23 сентября 2014 года.
- ↑ Cadillac BLS. Verdict On Cars. Дата обращения: 23 июня 2014. Архивировано 23 февраля 2005 года.