Chevrolet Colorado и его собрат GMC Canyon — среднеразмерные пикапы, выпускаемые Chevrolet и GMC соответственно с 2004 года и заменившие компактные пикапы Chevrolet S-10 и GMC Sonoma.

Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Brazilian 2012 All-New Chevy S10.jpg
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2004 — настоящее время (США, Таиланд)
2012 — настоящее время (Бразилия)
Сборка Соединённые Штаты АмерикиСША
БразилияБразилия
ТаиландТаиланд
Класс Среднеразмерный пикап
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. пикап (2‑мест.)
2‑дв. пикап (4‑мест.)
4‑дв. пикап (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
На рынке
Похожие модели Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Suzuki Equator
Сегмент -
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколениеПравить

Первое поколение
 
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 20042012
Сборка  Шривпорт, Луизиана, США
 Районг, Таиланд
Иные обозначения Isuzu i-Series
Holden Colorado
Дизайн и конструкция
Платформа GMT 355
Трансмиссия
5-скор. МКПП
4-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина Обычная кабина: 4877 мм
Удлинённая кабина: 5260 мм
Ширина 1727 мм
Высота 1651 мм
Клиренс 259 мм
Колёсная база Обычная кабина: 2824 мм
Удлинённая кабина: 3200 мм
Масса 1671 кг
Полная масса 2336 кг
На рынке
Связанные Holden Rodeo, Isuzu D-Max, Hummer H3, Hummer H3T, Isuzu MU-7
Другая информация
Грузоподъёмность 1246 л, 665 кг
Объём бака 72 л
  Медиафайлы на Викискладе

Isuzu, которые принимали участие в формировании дизайна пикапа, начали выпуск своего автомобиля, названного «i-Series», в конце 2005 года. Chevrolet Colorado разрабатывался совместно североамериканским и бразильским подразделением GM и японским Isuzu, он был основан на платформе GMT 355 от Hummer H3. Производился на фабриках в Шривпорте, Луизиана и Районге, Таиланд.

 
Chevrolet Colorado Xtreme с удлинённой 2-дверной кабиной
 
GMC Canyon с удлинённой 4-дверной кабиной
 
Chevrolet Colorado в Таиланде (после рестайлинга)

Colorado / Canyon имели автоматическую или механическую трансмиссии, а также задний, либо полный привод и 3 вида кабины: обычная 2-дверная, удлинённая 2-дверная и удлинённая 4-дверная. Автомобили в стандартной комплектации оборудовались 2,8-литровой рядной четвёркой, но имели доступ к дополнительному пакету Z71 с 3,8-литровым двигателем, на который ставили 4-скоростной автомат. Позже этот пакет исчез и был заменён комплектациями LT2 и LT3.

Версия ZQ8 имела более низкую «спортивную» подвеску, более приспособленную к асфальту, со стандартными 17-дюймовыми колёсами, бампером и решёткой радиатора в цвет кузова. Эта версия имела подверсию Xtreme с изменёнными передним и задним бампером, боковыми юбками, решёткой радиатора, головными огнями и с 18-дюймовыми колёсами. Она являлась преемником такой же версии у Chevrolet S-10.

В 2007 году Colorado претерпел фейслифтинг и получил новые двигатели — 2,9-литровый агрегат и 3,7-литровую рядную пятёрку, новые цвета окраски — глубокий рубинный (красный Сонома для Canyon), темповый синий (спортивный синий для Canyon) и величественный синий (полуночный синий для Canyon), а также новые колёсные диски и колёса. У комплектаций LT и LTZ были также незначительные изменения в решётке радиатора и интерьере; комплектация LS изменилась ещё меньше и стала похожа на фейслифтинговый TrailBlazer 2005—2006 годов. Кроме того, появились шильдики Colorado и Canyon на передних дверях, в корпоративном стиле GM. В 2009 году автомобиль снова изменился и получил ещё 1 дополнительный двигатель — 5,3-литровый V8. В 2010 году шильдики на боковых дверях были убраны.

Colorado / Canyon было продано 163 204 штук в 2005 году в США, что превосходило продажи их конкурента — Ford Ranger — почти на 35 %, а также они ненамного отставали от нового соперника Toyota Tacoma — на 3,3 %. Однако в 2006 году пикапы Ford стали более популярными и продажи Ranger стали больше на 27,5 %, а от Tacoma Colorado и Canyon отставали уже на почти 34 %. Один из Canyon 2005 года использовался кандидатом в сенат Скоттом Брауном и из-за TV-рекламы стал широко известен в США.

Несмотря на то, что для комплектации LT была доступна только удлинённая кабина, только автомобиль с такой комплектацией имел 6 посадочных мест, в отличие от других комплектаций пикапов GM.

Chevrolet Colorado для рынка Таиланда был незначительно обновлён в конце 2007 года. Автомобиль получил новый дизайн передней части, отличный от американской версии. С 2008 года модель начала экспортироваться в Австралию под именем Holden Colorado.

 
Chevrolet Colorado, используемый полицией в Олимпии, штат Вашингтон

БезопасностьПравить

Colorado (с удлинённой 2-дверной кабиной) проходил тест безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и получил оценку при столкновении спереди «хорошо», в то время как такой же пикап с удлинённой 4-дверной кабиной получил оценку «приемлемо». Боковой удар автомобиль выдержал на «плохо», так как не имел боковых шторок безопасности. Они появились лишь в 2010 году, но боковые туловищные подушки безопасности так и не появились. Colorado с удлинённой 4-дверной кабиной получил оценку 3, остальные — 5.

Второе поколениеПравить

Второе поколение
 
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2012 — настоящее время
Сборка  Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия
 Районг, Таиланд
 Уэнтзвилл, США
Иные обозначения Chevrolet S10 (в Бразилии)
Holden Colorado (в Австралии)
Трансмиссия
5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5367 мм
Ширина 2132 мм
Высота 1785 мм
Клиренс 217 мм
Колёсная база 3096 мм
На рынке
Связанные Chevrolet TrailBlazer, Isuzu D-Max, Isuzu MU-X
  Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение Chevrolet Colorado было представлено в 2011 году на Бангкокском автосалоне[1], но первые фотографии появились в сети незадолго до его появления. Позже он был ещё раз показан на Франкфуртском автосалоне в 2011 году[2] вместе с новым поколением Chevrolet Malibu. Версия для США была показана в Лос-Анджелесе в 2013 году, она отличается иным дизайном кузова и другой панелью приборов. Автомобиль первым получил дизельный двигатель среди среднеразмерных американских пикапов. GMC Canyon был показан в Детройте в 2014 году.

В 2014 году Colorado будет последней моделью второго поколения. В этом же году на заводе в штате Миссури началось производство американской версии пикапа. От азиатских машин такой Chevrolet Colorado отличается внешним видом, дизайном интерьера и моторами: он оснащается бензиновой «четверкой» 2.5 или двигателем V6 объёмом 3,6 литра.

На базе Colorado второго поколения построен TrailBlazer второго поколения.

РестайлингПравить

Рестайлинговые Chevrolet Colorado и TrailBlazer были показаны в виде прототипов в 2016 году в Бангкоке. Спецверсия Colorado Xtreme, отличается изменённой передней частью, обновлённым интерьером, а также внедорожными аксессуарами.[3]

БезопасностьПравить

Родственный автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[4]
     
общий рейтинг
 
83%
 
67%
 
51%
 
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Isuzu D-Max Crew Cab 2,5; RHD (2012)

ПродажиПравить

Календарный год Colorado Canyon Общие продажи в США
2004 117,475 27,193 144,668
2005 128,359 34,845 163,204
2006 93,876 23,979 117,855
2007 75,716 20,888 96,604
2008 54,346 14,974 69,320
2009 32,413 10,107 42,520
2010 24,642 7,992 32,634
2011 31,026 9,590 40,616
2012[5] 36,840 31,026 67,866

ПримечанияПравить

  1. Chevrolet представил новый Colorado. Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 25 марта 2011 года.
  2. Показан «всемирный» Chevrolet. Дата обращения: 10 мая 2012. Архивировано 26 октября 2011 года.
  3. Компания Chevrolet намекнула на дизайн обновленных Colorado и Trailblazer. Дата обращения: 10 сентября 2016. Архивировано 1 сентября 2016 года.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
  5. Архивированная копия. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 31 января 2020 года.

СсылкиПравить