Открыть главное меню

Coloni FC187 — первый болид Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Роберта Ори и построенный для участия в чемпионате 1987 года.

Coloni FC187 (C1)
Coloni FC187 Ford Larini 1987 Italy.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Италии Роберто Ори
Конструктор Флаг Италии Coloni
Технические характеристики
Шасси Монокок из Фиброкарбона и алюминиевых сотовых структур
Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, тянущие штанги, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3,5 л., 575 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Coloni/Hewland 6 передач, полуавтоматическая
Вес 510 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Enzo Coloni Racing Car System
Пилоты Италия Никола Ларини
Дебют Флаг Италии Италия 1987
Гонки Победы Поулы БК
1 (2) 0 0 0
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1

Содержание

ИсторияПравить

Первое шасси команды Coloni было построено бывшим конструктором Dallara Роберто Ори. Он построил болид, подобный автомобилю Формулы-3, вокруг мотора Ford Cosworth DFZ, подготовленного фирмой Novamotor.

Это шасси стало тестовым для команды, перед полноценным дебютом в сезоне 1988 года. Дебютант Формулы-1 Никола Ларини вышел на старт Гран-при Италии, однако не смог пройти квалификацию. Пропустив следующую гонку, команда доработала аэродинамику шасси и усовершенствовала систему охлаждения двигателя. В Испании Ларини смог выйти на старт, заняв в квалификации последнее 26 место и опередив лишь безнадёжные Osella. В гонке подвеска болида выдержала только восемь кругов и первый старт закончился сходом. На оставшиеся гонки команда не выезжала, сосредоточившись на подготовке шасси FC188 для следующего сезона.

Результаты выступлений в гонкахПравить

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты                                 Очки КК
1988 FC187 Ford Cosworth
DFZ V8 3,5
G БРА САН БЕЛ МОН США ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН АВТ ИТА ПОР ИСП МЕК ЯПО АВС 0 НКЛ
32   Ларини НКВ Сход

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

Журнал "Формула 1". Ноябрь 2000 года. — изд. "Автопанорама". — P. 46–51.

НавигаторыПравить