Crossrail

Crossrail (известна как Elizabeth line[1]) — строящаяся с 2009 года система железной дороги в Лондоне. Крупнейший строительный проект Европы[2].

Crossrail

Лондонский метрополитен
Elizabeth line roundel.svg
Открытие первого участка Май 2015 года (участок от Liverpool street до Shenfield)
Длина, км 136 (план)
Количество станций 40 (план)
Максимальное число вагонов в составе поезда 9-12
Наземные участки есть

Планируется, что новый вид общественного транспорта Лондона свяжет городские районы, а также восточные и западные пригороды. Протяжённость линий составит 118 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. В центре города железная дорога пройдёт под землёй.

ИсторияПравить

В начале 1990-х годов парламент Великобритании отвергал аналогичный проект строительства железной дороги из-за высоких расходов[3].

В 2008 году парламент принял акт о строительстве Crossrail Act. Общая стоимость проекта оценивалась в 14,8 млрд фунтов стерлингов, из которых 5,6 млрд выделил бюджет Соединенного Королевства, 7,7 млрд — оператор лондонского общественного транспорта Transport for London и 2,6 млрд — частные инвесторы, например, собственники аэропорта Хитроу. Завершение работ было запланировано на 2017 год.
По окончании строительства система будет обслуживаться подразделением London Rail[en] (которое управляет городскими системами наземного общественного транспорта: London Overground, Доклендским лёгким метро и Thameslink[en]) в составе Transport for London.

В 2010 году произошел первый перенос сдачи линии в эксплуатацию — с 2017 года на конец 2018-го. По официальной версии, это могло позволить сэкономить один миллиард фунтов. В реальности этого не получилось.

В 2015 году прокладка туннелей под городом завершилась. Началась работа по строительству и отделке новых станций. Власти подтвердили, что открытие линии запланировано на декабрь 2018 года.

10 декабря 2018 года работающая с проектом Crossrail аудиторская компания KPMG обнародовала информацию о том, что для его завершения понадобится ещё от 1,6 до 2 млрд фунтов. 11 декабря в Crossrail подтвердили справедливость такой оценки, официально попросив у правительства 1,1 млрд для завершения проекта. Открытие сдвинулось ориентировочно на конец 2019 года.

К июню 2019 года руководство Crossrail, «разделяя расстройство жителей Лондона», называет новые сроки — линия будет открываться постепенно с октября 2020 года до марта 2021-го. Общая смета выросла до 17,5 млрд фунтов.[4].

Планируемые линии Строительные работы в 2012 году Макет поезда Crossrail в 2006 году

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. Crossrail has been given a new official Royal name (англ.). Evening Standard (23 February 2016). Дата обращения: 21 ноября 2019.
  2. Британское правительство не может воплотить в жизнь инфраструктурные обещания. // vedomosti.ru. Дата обращения: 21 января 2014.
  3. Премьер наложил ветку. // kommersant.ru. Дата обращения: 21 января 2014.
  4. Crossrail: почему в Лондоне никак не завершат крупнейший инфраструктурный проект Европы. // bbc.com. Дата обращения: 13 июня 2019.