Daihatsu Mebius
Daihatsu Mebius (яп. ダイハツ・メビウス) — гибридный автомобиль компании Daihatsu. Выпускается с апреля 2013 года по настоящее время. Собирается на заводе Tsutsumi в городе Тоёта.
| Daihatsu Mebius | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Daihatsu |
| Годы производства | 2013 — настоящее время |
| Сборка |
 Тоёта, Айти, Япония |
| Класс | Компактвэн |
| Иные обозначения |
Toyota Prius v Toyota Prius α Toyota Prius+ |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Высота | 1575 мм |
| Колёсная база | 2778 мм |
| Масса | 1450-1460 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 45 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Daihatsu Mebius является бюджетной версией универсала Toyota Prius Alpha. Единственное отличие — исключительно пятиместная компоновка[источник не указан 1814 дней].
Технические характеристики
правитьАвтомобиль выпускается только в кузове DAA-ZVW41N. В апреле 2014 года был проведён рестайлинг. Силовая установка автомобиля состоит из бензинового и электрического двигателей. Суммарная максимальная мощность 136 лошадиных сил.
4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с системой VVT-i, объёмом 1797 см³ с жидкостным охлаждением мощностью 99 лошадиных сил. Двигатель работает по циклу Аткинсона, отличающийся повышенным КПД, с высокой степенью сжатия 13,0. Оборудован системой рециркуляции выхлопных газов. Модель двигателя — 2ZR-FXE. В целях экономии топлива на автомобилях отсутствует холостой ход, а также оборудован электрическим усилителем руля. В качестве трансмиссии установлена электрическая бесступенчатая коробка передач (гибридный синергетический привод). В паре с бензиновым двигателем работает электрический синхронный двигатель переменного тока мощностью 82 лошадиные силы. Модель двигателя — 5JM. Электродвигатель питается от основной батареи, состоящей из 28 никель-водородных малых батарей, ёмкостью по 6,5 А·ч каждая.
После рестайлинга модели в августе 2013 года расход топлива составляет 26,2 км/л в режиме JC08 (японский метод измерения расхода топлива).
Ссылки
править- Официальный сайт Архивная копия от 7 ноября 2014 на Wayback Machine
- ダイハツ メビウスのフルモデルチェンジ一覧
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |