Footwork FA14 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1993 года.

Footwork FA14
Footwork FA14 Mugen Warwick 1993 Britain.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Алан Дженкинс
Конструктор Япония Footwork Arrows
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя) Активная подвеска с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Амортизаторы Quantum, АБС
Двигатель Mugen-Honda MF-351HB, 3,5 л., V10 (72°), 720 л.с., атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Footwork/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная
Вес 510 кг
Топливо BP
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Footwork Mugen Honda
Пилоты Япония Агури Судзуки
Флаг Великобритании Дерек Уорик
Дебют Флаг ЮАР Южная Африка 1992
Гонки Победы Поулы БК
14 0 0 0
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Новое шасси FA14 с двигателем Mugen-Honda V10 — прожорливым, тяжелым, но высокоэффективным — дебютировало в третьей гонке Чемпионата Мира в Донингтоне. Гонщиками команды были Дерек Уорик и Агури Судзуки. Footwork не разрабатывали собственную активную подвеску, но после Гран-при Франции FA14 появился с «чужой» активной подвеской, приобретенной у команды McLaren. Она позволила Уорику заработать четыре зачетных очка. В течение года лишь англичанин смог набрать зачетные очки, финишировав шестым в Сильверстоуне и четвёртым в Венгрии.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1Править

Год Команда Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1993 Footwork
Mugen Honda
FA14 Mugen-Honda
MF-351HB

V10, 3,5
G ЮЖН
БРА
ЕВР
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
4 9
9   Уорик Сход Сход 13 Сход 16 13 6 17 4 Сход Сход 15 14 10
10   Судзуки Сход 9 10 Сход 13 12 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 7

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.