HMS Exmouth (H02) (Корабль Его Величества «Эксмут») — британский лидер эскадренных миноносцев типа E. Назван в честь Эдварда Пеллью, 1-го виконта Эксмута. Построен для Королевского флота в 1934 году. Эсминец был прикреплён к Средиземноморскому флоту в 1935-36 годах во время Абиссинского кризиса. Потоплен немецкой подводной лодкой U-22 21 января 1940 года к северу от Шотландии, во время сопровождения торгового судна.

«Эксмут»
HMS Exmouth выходит из порта Бильбао, Страна Басков, 1936 год
HMS Exmouth выходит из порта Бильбао, Страна Басков, 1936 год
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна Лидер эскадренных миноносцев типа E
Организация Королевский флот
Изготовитель казённая верфь Портсмута
Строительство начато 16 мая 1933
Спущен на воду 7 февраля 1934
Введён в эксплуатацию 3 октября 1934
Статус Потоплен ПЛ U-22 21 января 1940
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное: 1505 дл. т (проектное)
1495 дл. т (фактически)
2144 дл. т полное
Длина 104,5 м
Ширина 10,3 м
Осадка 3,8 м
Двигатели три Адмиралтейских котла, две турбины Парсонса с зубчатой передачей
Мощность 38 000 л. с. (28,3 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 36 узлов (67 км/ч) проектная
35,5 узла на испытаниях[1]
Дальность плавания 6350 миль на 15 узлах
Экипаж 175 человек
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 — 120-мм
Зенитная артиллерия 2 × 4 — 12,7-мм пулемёта
4 × 1 — 7,7-мм пулемётов «Льюис»
1 × 1 — 7,7-мм пулемёт «Виккерс»
Противолодочное вооружение «Асдик», 20 глубинных бомб, два бомбомёта, бомбосбрасыватель
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 — 533-мм ТА[2]

Конструкция править

Лидер программы 1931 представлял собой улучшенный «Кодрингтон», с увеличенным запасом топлива и большей на пол-узла скоростью хода и удлинённым полубаком. В ходе подготовки рабочих чертежей в проект лидера были внесены те же изменения, что и в проект эсминца. 76-мм зенитная пушка исчезла из спецификации, а установки главного калибра Mk.XIV с углом возвышения 30° заменили на Mk.XVII, обеспечивающую возвышение 40°. Тральное оборудование исключили из состава вооружения уже в ходе постройки[1]. Скорость хода должна быть на ½ узла больше чем у эсминцев типа E[3].

Архитектурный облик править

Третье 120-мм орудие, располагалось за носовой надстройкой, как на испанских эсминцах и советских лидерах типа «Ленинград»[4].

Энергетическая установка править

Главная энергетическая установка править

Три Адмиралтейских котла. Три турбины (турбины высокого и низкого давления, турбина крейсерского хода) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Проектная масса силовой установки: 550 дл. тонн[5].

Рабочее давление пара — 21 кгс/см² (20,3 атм.), температура — 327 °C[1].

Дальность плавания и скорость хода править

Проектная мощность составляла 38 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 32[5][3](31,5[1]) узла. Максимальная проектная скорость 36 узлов[5][1][3] (36,75)[2][4].

На испытаниях в сентябре 1934 года лидер не смог развить контрактную скорость, хотя мощность на 490 л. с. превзошла заявленную в спецификации[1].

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 471[2] дл. т (480 т[6]), 480 дл.т[3] (490 т[1]) мазута, что обеспечивало дальность плавания 6350 миль 15-узловым ходом[2][4] или 1500 миль полным ходом[1].

Вооружение править

На лидер установили пять 120-мм орудий Mark IX с длиной ствола 45 калибров на установках CP XVII. Максимальный угол возвышения 40°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с. Орудия обладали скорострельностью 10 — 12 выстрелов в минуту. Система управления артогнём состояла из трёхметровый дальномер MS.20 и ПУАО — «директор для эсминцев» (DCT) Mk.I[1].

Зенитное вооружение править

Зенитное вооружение составляли пара счетверённых 12,7-мм пулемёта, Vickers .50[1].

Торпедное вооружение править

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата Q.R.Mk.VI[1].

Противолодочное вооружение править

Противолодочное вооружение состояло из гидролокатора, бомбосбрасывателя, двух бомбомётов, двадцати глубинных бомб[1].

Служба править

Корабль строился на казённой верфи в Портсмуте. Подготовительные работы на верфи начались 1 ноября 1932 года, спустя ровно год и три месяца корпус сошёл на воду. Хотя в ходе постройки выяснилось превышение веса корпуса на 10 т, машина оказалась легче на 26 т, что привело к уменьшению стандартного водоизмещения с 1515 т до 1495 т[1]. Введен в эксплуатацию 9 ноября 1934 года. «Эксмут» назначен лидером 5-й миноносной флотилии Флота метрополии. Во время Гражданской войны в Испании патрулировал у испанского побережья, в рамках «Комитета по невмешательству». Со 2 августа 1939 года лидер 12 миноносной флотилии. Из-за ранней гибели не модернизировался. 21 января 1940 года потоплен немецкой подводной лодкой «U 22». Спасенных не было. Корабль погиб во время сопровождения торговое судно к северу от Шотландии в районе Тэрбет Нес, Морай Ферт в точке с координатами 58°18′ с. ш. 02°25′ в. д.HGЯO[4].

Примечания править

Использованная литература и источники править

  • О. А. Рубанов. Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. — СПб., 2004. — 72 с. — (БОЕВЫЕ КОРАБЛИ МИРА).
  • Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. Британские эсминцы в бою. Часть 2 / под ред. М. Э. Морозова. — М.: ЧеРо, 1997. — 48 с илл. с. — (Ретроспектива войны на море). — 1000 экз. — ISBN 5-88711-052-X.
  • Дашьян А. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 2. — М.: Моделист-Конструктор, 2003. — (Морская Коллекция № 5).
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 p. — ISBN 0-85177-1467.
  • English, John. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. — Kendal: World Ship Society, 1993. — 144 p. — ISBN 0-905617-64-9.
  • Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.

Ссылки править