HMS Universal (1942)
HMS Universal (P44) («Юнивёрсал», англ. Вселенная) — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне. Единственная подводная лодка (и единственный корабль Королевских ВМС Великобритании), носившая подобное имя.
| HMS Universal | |
|---|---|
| HMS Universal (P57) | |
.jpg) |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Название | HMS Universal |
| Оригинальное название | HMS Universal (P57) |
| Класс и тип судна | тип U |
| Организация | КВМС Великобритании |
| Изготовитель | Vickers-Armstrongs |
| Строительство начато | 5 сентября 1941 |
| Спущен на воду | 10 ноября 1942 |
| Введён в эксплуатацию | 8 марта 1943 |
| Выведен из состава флота | июнь 1946 |
| Статус | пущена на слом |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 540 т |
| Водоизмещение полное | 630 т |
| Длина | 58,22 |
| Ширина | 4,9 |
| Осадка | 4,62 |
| Двигатели | два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.) |
| Скорость надводная | 11,25 узлов |
| Скорость подводная | 10 узлов |
| Экипаж | от 27 до 31 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 76-мм палубное орудие |
| Минно-торпедное вооружение | 4 x 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед) |
Служба править
Большую часть войны подлодка провела в Средиземноморье. На её счету следующие потопленные корабли: итальянские патрульные суда V-130 «Уго» (Ugo) и V-134 «Тре Сорелле» (Tre Sorelle), торговое судно «Ла Фоче» (La Foce), немецкая канонирка SG-15 (бывшая французская «Ражо де ля Туш»), немецкие торговые суда «Президент Даль Пиас» (President Dal Piaz) и «Каноза» (Canosa, бывшее французское «Корса»), немецкая канонирка FMa-06 (бывшая французская «Гуарани») и немецкий тральщик «Петрель» (Petrel). Также «Юнивёрсал» повредил испанский парусник «Севельина» (Sevellina) и итальянский танкер «Честериано» (Cesteriano), который потом был отбуксирован в Тулон. Считается также, что подлодка пыталась атаковать некий вражеский минный тральщик (со слов экипажа, неопознанный корабль был повреждён).
После войны подлодка была продана в феврале 1946 года на слом, но 3 февраля во время перехода из Фойла (Северная Ирландия) в Ньюпорт под командованием лейтенант-коммандера У.Ф.Н. Мэйна у подлодки вышли из строя двигатели. Эсминец «Саутдаун» должен был отбуксировать подлодку, однако из-за плохих погодных условий этот процесс так и не завершился: буксировочный трос рвался восемь или девять раз. В течение суток рядом с лодкой дежурили спасательные суда, которые отвезли экипаж на берег, а лодка была брошена[1]. Пустить на слом субмарину удалось только в июне 1946 года в гавани Милфорда.
Примечания править
- ↑ "Lifeboats get gallant crew off submarine". Lancashire Daily Post. British Newspaper Archive. 1946-02-05. Дата обращения: 31 октября 2014.
Литература править
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day (англ.). — London: HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8.
Ссылки править
- HMS Universal (P 57). uboat.net.
- Universal to Untamed. British submarines of World War II. Архивировано 11 июля 2007 года.