Honda Acty — серия малотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся японской компанией Honda с 1977 по 2021 год в четырёх поколениях.
| Honda Acty | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Honda |
| Годы производства | 1977—2021 |
| Сборка |
 Судзука, Йоккаити |
| Класс | Кей-кар |
| Иные обозначения |
Honda Street |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. фургон |
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная; среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3195—3395 мм |
| Ширина | 1395—1475 мм |
| Высота | 1660—1880 мм |
| Колёсная база | 1850—2420 мм |
| Масса | 590—1030 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
правитьПервое поколение Honda Acty было представлено 27 июля 1977 года. 1 сентября 1975 года правительство Японии пересмотрело Закон о дорожных транспортных средствах, регулирующий габариты и объём двигателя транспортных средств этого класса. В результате первые модели Acty начали выпускаться со среднемоторной компоновкой. В движение автомобили приводились 2-цилиндровым двигателем EH SOHC с водяным охлаждением объёмом 545 см3, мощностью 20,6 кВт (27,6 л. с.) при 5500 об/мин и крутящим моментом 41 Н⋅м при 4000 об/мин. Экспортные модели с оборудованием, снижающим выбросы вредных веществ, имеют мощность 22,8 кВт (30,6 л. с.) при тех же оборотах двигателя.
Цельнометаллический фургон был представлен в ноябре 1979 года. В целях экономии на автомобиль устанавливались те же задние фонари, что и на панельный фургон. По обеим бокам расположены боковые двери с ручками по центру. Автомобили Honda Acty экспортировались на ряд мировых рынков, включая Великобританию. Конкурентом являлся Suzuki Carry.
Пассажирская модификация, получившая название Honda Street, поступила в продажу 1 февраля 1981 года[1]. Отличительной особенностью является высокая крыша. В 2001 году Honda Street был снят с производства[2].
В июне 1982 года Honda Acty прошёл рестайлинг. Изменения коснулись указателей поворота.
В марте 1983 года начался выпуск полноприводных Honda Acty. Для улучшения клиренса автомобили получили 12-дюймовые колёса. Мощность двигателя была увеличена до 21,3 кВт (28,6 л. с.) при 5300 об/мин, а крутящий момент — до 44 Н⋅м при 3500 об/мин. Объём бака стал составлять 35 литров.
-
Honda Acty до фейслифтинга -
1983 Honda Acty -
1985 Honda Street
Второе поколение
правитьВторое поколение Honda Acty было представлено в мае 1988 года. Автомобили оснащались трёхцилиндровым двигателем Honda E05 объёмом 547 см3, мощностью 25 кВт (34 л. с.) при 5500 об/мин и крутящим моментом 44 Н⋅м при 5000 об/мин[3].
В марте 1990 Honda Acty второго поколения прошёл рестайлинг. Автомобиль стал оснащаться двигателем Honda E07A объёмом 656 см3, мощностью 28 кВт (38 л. с.) при 5300 об/мин и крутящим моментом 54 Н⋅м при 4500 об/мин. В 1996 году был добавлен впрыск топлива. Максимальная скорость на заднем приводе составляла 115 км/ч, а на полном — 105 км/ч. В зависимости от типа кузова автомобили обозначались индексами HA3/HA4 или HH3/HH4.
В октябре 1993 года был проведён второй рестайлинг. Круглые фары уступили место квадратным, со скошенным углом и увеличенными размерами. Honda Street стал выпускаться в комплектациях Fox и Xi. Мощность двигателя была увеличена до 44 л. с. В январе 1994 года Honda Acty также прошёл рестайлинг передней части. До 1999 года автомобили выпускались на заказ[4].
В январе 1996 года передние указатели поворота были изменены с жёлтых на прозрачные. Также была представлена версия Acty SDX-Hi с впрыском топлива, приводом на заднюю ось и пятиступенчатой механической трансмиссией. Производство Honda Acty продолжалось до 1999 года, а производство Honda Street — до 2001 года.
-
1988—1990 Honda Acty -
1992 Honda Acty -
1994 Honda Street G 4WD -
1996 Honda Acty
Третье поколение
правитьТретье поколение Honda Acty было представлено 27 мая 1999 года. Продажи начались спустя месяц. В отличие от предыдущих поколений, автомобиль имел «полукапотную» компоновку. При разработке особое внимание уделялось соблюдению повышенных требований безопасности[5]. Базовая цена составляла 777000 иен, при этом по состоянию на декабрь 2008 года цена варьировалась от 1060500 иен.
Третье поколение Honda Acty оснащалось 12-клапанным рядным трёхцилиндровым двигателем Honda E07Z объёмом 656 см3, мощностью 34—39 кВт (45—52 л. с.) при 5000—7000 об/мин и крутящим моментом 61 Н⋅м при 4000 об/мин. Масса двигателя составляла 200 кг.
В декабре 2009 года производство третьего поколения Honda Acty было завершено.
-
1999 Honda Acty -
Вид спереди -
Вид сзади
.jpg)
Четвёртое поколение
правитьЧетвёртое поколение Honda Acty было представлено 17 декабря 2009 года. Конкурентами являлись Daihatsu Hijet и Suzuki Carry. Двигатель E07Z развивает мощность 33 кВт (44 л. с.). Кодовые обозначения — HA8 (2WD) или HA9 (4WD). Колёсная база была укорочена до 1900 мм. В июне 2012 года автомобиль прошёл рестайлинг[6]. В апреле 2021 года Honda Acty был снят с производства ввиду введения новых норм выбросов и обязательных тормозов для предотвращения ДТП[7][8].
-
Вид спереди -
Вид сзади -
Фейслифтинг
Примечания
править- ↑ ホンダ軽商用車アクティシリーズを充実 好評のアクティ・シリーズにハイルーフ仕様を追加新発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ 扱いやすく、燃料経済性に優れた5速タイプの「ホンダ アクティ4WD」を発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ [https://web.archive.org/web/20180201111411/https://www.honda.co.jp/news/1988/4880510.html �z���_�@�A�N�e�B�^�X�g���[�g]. web.archive.org (1 февраля 2018). Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ Amazo The Amazo Effect: Kei Nation - Honda Acty Crawler. The Amazo Effect (3 февраля 2012). Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ 新規格の軽商用車 新型「アクティ・トラック/バン」を発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ 「ACTY TRUCK」にTOWN特別仕様車「スピリットカラースタイル」を設定し発売 | Honda 企業情報サイト. Honda Global. Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ DIGITAL, AUTOCAR 【なぜ？】ホンダ、軽トラックから撤退する理由とは 後継車種の予定もなし (яп.). AUTOCAR JAPAN. Дата обращения: 25 июля 2024.
- ↑ 【アクティトラック生産終了へ！】素晴らしき技術の塊！ 軽トラックは日本の宝だ (яп.). 自動車情報誌「ベストカー」 (8 ноября 2019). Дата обращения: 25 июля 2024.