Открыть главное меню

Малотоннажный грузовой автомобиль

Современный LCV — VW Transporter T5.

Малотоннажный грузовой автомобиль (англ. Light Commercial Vehicle, LCV) — транспортное средство (грузовой автомобиль) предназначенный для перевозки грузов малой тоннажности и пассажиров до 17 человек (в России до 19).

КлассификацияПравить

В государствах и странах Евросоюза и ЕАСТ, согласно стандартам ЕАСС (Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации), автомобилями категории LCV считаются все четырёхколёсные и трехколёсные коммерческие транспортные средства для перевозки грузов полной массой до 3,5 тонн (категория N1), а также микроавтобусы вместимостью до 17 пассажиров и полной массой до 3,5 тонн транспортных категорий M1 и М2.

В Российской Федерации — России к категории LCV2 (LCV-ME) также относят все малые автобусы вместимостью до 18 — 19 пассажиров (полная масса в этом случае может достигать 6 тонн, то есть фактически автобус соответствует категории М3, например, Hyundai County сборки ТагАЗ)[источник не указан 2305 дней].

В ряде государств и стран Европы автомобили LCV пользуются налоговыми льготами как средства для бизнеса, из-за чего возник специфический сегмент коммерческих версий хэтчбеков (трёх и пятидверных) и пятидверных универсалов, сохраняющих круговое остекление, но лишённых задних пассажирских сидений и с задними дверями без внутренних ручек, используемых в качестве компактных развозных фургонов, например, Citroën C3 Entreprise.

В РоссииПравить

В 2018 году в России продано 112,1 тыс. новых LCV.[1] Лидером являются LCV марки ГАЗ (49,1 тыс. штук). На втором месте LCV УАЗа (18 тыс. автомобилей). Третий Ford (11,5 тыс.). В лидерах также ВАЗ (10,7 тыс.) и Mercedes-Benz (7,6 тыс.). По моделям в лидерах ГАЗель NEXT (28,3 тыс.), далее ГАЗ-3302 (10,9 тыс.), Ford Transit (10,8 тыс.), LADA Largus VU (8,9 тыс.), УАЗ-3909 (8,5 тыс.).

В 2017 году в РФ продано 108,5 тыс. новых LCV.[1] Лидером являются LCV марки ГАЗ (47,8 тыс. штук). На втором месте LCV УАЗа (20,1 тыс. автомобилей). Третий ВАЗ (10,2 тыс.). В лидерах также Ford (8,7 тыс.) и Mercedes-Benz (8 тыс.). По моделям в лидерах ГАЗель NEXT (25,8 тыс.), далее УАЗ-3909 (10,9 тыс.), ГАЗ-3302 (10,8 тыс.), LADA Largus VU (8,6 тыс.), Ford Transit (8,3 тыс.).

Из производимых и собираемых из машино-комплектов в России на начало 2013 года автотранспортных средств к категории LCV относятся малотоннажный грузовик BAW 33463 Tonik, фургон Lada Largus F90, пикапы ВИС моделей 2346, 2347 и 2349; пикап-внедорожник LADA 2329 производства фирмы Супер-Авто; полноприводные малотоннажные грузовики, фургоны и микроавтобусы УАЗ моделей 2206, 3303, 33036, 2741, 3909, 39094, 3962, 39625; пикапы-внедорожники УАЗ Cargo и УАЗ Pickup; семейства коммерческих автомобилей ГАЗ «Соболь-Бизнес», «ГАЗель-Бизнес» и «ГАЗель Next»; Ford Transit производства компании «Соллерс Форд»; малотоннажный грузовик ТагАЗ Hardy, а также автобус малого класса Hyundai County; малотоннажный грузовик Isuzu NLR85A сборки СП «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ» (Ульяновск); Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter T5, Volkswagen Multivan, Volkswagen Caravelle сборки «Фольксваген Рус» (Калуга). С лета 2013 года на АЗ ГАЗ разворачивается сборка LCV Mercedes-Benz Sprinter T1N.

Целый ряд средних и малых российских фирм («Авилон», «ИМЯ-М», «Лаура», «СТ Нижегородец», «Самотлор-НН» («Промтех-НН»), «София-НН» и проч.) занимается переоборудованием импортных фургонов Citroen Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, IVECO Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Renault Master и Volkswagen Crafter категорий N1 и N2 (до 5 т полной массы) в микроавтобусы категорий М1 и М2 (вместимостью от 6 до 26 пассажиров).

Список современных европейских LCVПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить