Открыть главное меню

Hyundai Ioniq – первый гибридный автомобиль Hyundai Motor Company, сочетающий элементы как гибридного (Plug-in), так и электромобиля. Название 'Ioniq' - составное слово из элементов, которые отражают его концепцию. ION — это «ион», электрически заряженная неэлементарная частица, которая получает энергию соединением и отделением электрической силы. Вторая часть названия из 'Unique' связана с «уникальностью». Эта новинка официально представила себя в начале марта 2016 года на Женевском автосалоне.

Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq Electric (12).JPG
Общие данные
Производитель Hyundai Motor Company
Годы производства 2016 — настоящее время
Сборка Флаг Республики КореяУльсан, Республика Корея
Класс Электротранспорт / Средний класс (компактный)
Иные обозначения Ioniq Hybrid
Ioniq Plug-in
Ioniq Electric
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель

Hybrid:
четырехцилиндровый Kappa 1.6 GDI
c электромотором - 141 л.с (103,6 кВт)
Plug-in:
четырехцилиндровый Kappa 1.6 GDI
c электромотором - 160 л.с (116,6 кВт)


Electric:
электромотор - 120 л.с (88 кВт)
Трансмиссия
6-ступ. АКПП(6DCT)
Массово-габаритные характеристики
Длина 4470 мм
Ширина 1820 мм
Высота 1450 мм
Колёсная база 2700 мм
Колея задняя 1577 мм(15")/1563 мм(17")
Колея передняя 1563 мм(15")/1549 мм(17")
На рынке
Похожие модели Toyota Prius,Tesla Model S
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Расход топлива

Hybrid
Шина 15': Городской цикл 22,5 KM/л
Загородный цикл 22,2 KM/л
Смешанный цикл 22,4 KM/л


Шина 17': Городской цикл 20,4 KM/л
Загородный цикл 19,9 KM/л
Смешанный цикл 20,2 KM/л
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ОписаниеПравить

Впервые презентация гибридного автомобиля на внутреннем рынке прошла в начале 2016 г. Применение высокопрочной стали в структуре платформы (более 53%) прибавляет жесткости кузову автомобиля[1]. Детали, изготовленные из алюминия, (капот, двери и крышка багажника) помогали инженерам решить самую важную задачу гибридного автомобиля - снизить массу кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля — 0,24. Использование новых технологий способствуют оптимальному распределению воздушных потоков для улучшения расхода топлива[2]. Литий-полимерный аккумулятор расположен под задними сиденьями. Автомобиль также оснащается семью подушками безопасности, включая коленную для водителя, Autonomous Emergency Brake (Автоматическая система экстренного торможения), Lane Keeping Assist System (ассистент удержания автомобиля на полосе движения), Lane Departure Warning System (система предупреждения о сходе с полосы), Blind Spot Detection с Rear Cross Traffic Alert (система контроля слепых зон с предупреждением о боковом трафике сзади)[3]. В автомобиле применены внутренние панели из переработанного пластика в сочетании с лесоматериалами, породой и также сырьём из сахарного тростника.

БезопасностьПравить

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году. Автомобиль был признан самым безопасным малым семейным автомобилем 2016 года[4]:

Euro NCAP[5]
     
общий рейтинг

 

91%

 

80%

 

70%

 

82%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Hyundai Ioniq Hybrid (2016)


ПримечанияПравить

  1. Hyundai Ioniq фото видео цена характеристики отзывы гибрид Hyundai Ioniq, новые модели Hyundai 2016-2017 | Новые автомобили 2016-2017 на PovozCar.ru. povozcar.ru. Дата обращения 31 августа 2016.
  2. За гибридом Hyundai Ioniq последуют десятки экомобилей — ДРАЙВ. www.drive.ru. Дата обращения 31 августа 2016.
  3. Официальный сайт Hyundai - Продажа в России (недоступная ссылка). Хендэ Мотор СНГ. Дата обращения 31 августа 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
  4. Best in Class Cars of 2016. euroncap.com (16 декабря 2016). Дата обращения 16 декабря 2016.
  5. Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)