Iveco Stralis
Iveco Stralis — магистральный крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. В иерархии Iveco занимает промежуточное положение между среднетоннажным EuroCargo и крупнотоннажным Trakker.
| Iveco Stralis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Автопоезд с седельным тягачом Iveco Stralis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Iveco | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2002 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | IVECO Magirus AG. (г. Ульм, Германия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | тягач | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | 6x2, 4x2, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 7823, 7823, 8813, 9038, 9443, 10613, 11648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 245 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 4200, 4500, 4800, 5100, 5700, 6300, 6700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1818 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2049 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 90 км/ч. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Hongyan Genlyon | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели |
DAF XF MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Premium Renault Magnum / Renault T Scania 4 / Scania R Volvo FH МАЗ-5440 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 12330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||
История править
Iveco Stralis появился в 2002 году, как единый преемник основных тягачей Iveco — EuroStar и EuroTech. Stralis первым из магистральных тягачей получил автоматическую коробку передач в стандартном оснащении. Новый грузовик был положительно оценен покупателями и критиками, и в 2003 году Stralis получил престижную премию Грузовой автомобиль года. В 2007 году был проведен небольшой рестайлинг, в ходе которого произошли изменения во внутреннем и внешнем оформлении кабины, а также появился новый, самый большой вариант кабины Active Space Cube. В 2012 Stralis был полностью обновлен и модель Stralis Hi-Way получила повторно премию Грузовой автомобиль года 2013.
Технические особенности править
Наиболее популярные грузовые модификации: тягач с полуприцепом и одиночный грузовик, одиночный грузовик + прицеп на жесткой сцепке, максимально возможная совокупная масса для всех вариантов составляет 44 тонны. Все модификации комплектуются рядными шестицилиндровыми двигателями Cursor с турбонаддувом, мощностью от 310 до 560 л. с., дополнительно оснащенных моторным тормозом.
Для Stralis существует несколько вариантов трансмиссии:
— 9 ступенчатая механическая, производства ZF,
— 16 ступенчатая механическая, производства ZF,
— 12 ступенчатая автоматизированная ZF EuroTronic,
— 6 ступенчатая автоматическая Allison.
В настоящий момент все производимые Stralis соответствуют стандарту Euro 5, что достигается посредством применения системы SCR. В зависимости от колесной базы толщина лонжеронов рамы может варьироваться от 6,7 мм до 7,7 мм. Варианты колесной формулы - 4x2 и 6x2. Тормоза - дисковые, вентилируемые с системой ABC.
Типы кабин:
AD (Active Day) — узкая кабина без спальника с низкой крышей
AT (Active Time) — кабина оснащенная спальным местом, с низкой либо высокой крышей
AS (Active Space) — самая большая кабина, с увеличенным внутренним объёмом, для междугородных и международных перевозок.
Ссылки править
Для улучшения этой статьи желательно:
|