Learjet 45

Learjet 45 (LJ45) — реактивный административный самолёт производства компании Learjet (подразделение Bombardier Aerospace). Серийно выпускается с 1998 года. Построено более 260 самолётов.

Learjet 45
Bombardier Learjet 45 Gama Aviation (GMA) G-ZXZX - MSN 45-005 (5590120278).jpg
Тип бизнес-джет
Разработчик Соединённые Штаты Америки Learjet
Производитель Канада Bombardier Aerospace
Первый полёт 7 октября 1995 года
Начало эксплуатации 1998 год
Статус эксплуатируется
Годы производства 19952012
Единиц произведено 642
Варианты Learjet 40
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэродинамическая схемаПравить

Турбовентиляторный низкоплан нормальной аэродинамической схемы.

Разработка. Конструкция самолётаПравить

Разработка модели была начата в сентябре 1992 года, первый полёт прототипа выполнен 7 октября 1995 г. Сертификат типа FAA получен в сентябре 1997 г., первые самолёты поступили заказчикам в 1998 г.

Оснащён двумя ТРДД Honeywell TFE731-20 и вспомогательной силовой установкой.

В 2004 году начат выпуск улучшенной модификации самолёта — Learjet 45XR с увеличенным взлётным весом, крейсерской скоростью и скороподъемностью. Самолёт оснащается двигателями TFE731-20BR.

Среди самолётов этой серии, производимых предприятием, LJ45 и LJ45XR занимает промежуточное место между меньшими самолётами Learjet 31 и Learjet 40 и более крупными моделями семейства Learjet 60.

Крылья самолёта выпускаются предприятием De Havilland Canada, а фюзеляж и хвостовое оперение — подразделением Bombardier (компанией Short Brothers).

ЭксплуатантыПравить

Среди гражданских эксплуатантов самолёта — компании Eurojet Italia, FlyMex, правительство Черногории и др. Военный эксплуатант — ВВС Ирландии.

Лётно-технические характеристикиПравить

Экипаж: 2

Пассажировместимость: 9

Длина: 17.68 м

Размах крыла: 14.58 м

Высота: 4.30 м

Площадь крыла: 28.95 m²

Вес (пустой): 5,829 кг

Максимальный взлётный вес: 9,752 кг

Силовая установка: 2 × ТРДД Honeywell TFE731-20 тягой 15.57 kN каждый

Максимальная скорость: 858 км/ч

Крейсерская скорость: 804 км/ч

Дальность: 3167 км (4 пассажира)

Практический потолок: 15,545 м

Аварии и катастрофыПравить

По состоянию на 22 Февраля 2021 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 7 самолётов Learjet 45. При этом погибли 17 человек на борту самолётов и 7 на земле[1].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
27.10.1998   N454LJ   остров Уоллопс 0/3 Во время испытательного полёта на малой высоте врезался в припаркованный пикап.
01.06.2003   I-ERJC   Милан 2/2 При взлёте столкнулся со стаей птиц. Во время возвращения в аэропорт потерял управление и упал на здание склада.
04.11.2008   XC-VMC   Мехико 7+9/9 Попал в спутный след Boeing 767-300 и упал на финансовый район Мехико. На борту находились высокопоставленные чиновники, в том числе министр внутренних дел Мексики.
03.01.2009   N279AJ   Теллерайд 0/2 Совершил жёсткую посадку во время снежной бури.
23.12.2013   N845SC   Бангор 0/н.д. Получил повреждения обшивки. Был отремонтирован и продан другой авиакомпании[2][3].
04.04.2018   N618CW

  N626FX

  Хьюстон 0/0 0/0 Два самолёта были повреждены в результате урагана.
21.02.2021   3912   Халапа-Энрикес 6/7 Выкатился за пределы полосы и загорелся.

ПримечанияПравить

  1. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июля 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
  2. Registration Details For N845SC (Southern Cross Aircraft LLC) Learjet 45- - PlaneLogger. www.planelogger.com. Дата обращения: 7 июля 2020.
  3. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Learjet 45 N845SC Bangor International Airport, ME (BGR). aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июля 2020. Архивировано 21 марта 2016 года.
Источники
  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

СсылкиПравить