Lotus 63 — экспериментальный гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, имевший привод на все колёса и выступавший в сезоне 1969 года.

Lotus 63
AndrettiMario19690801Lotus63-Allrad-4.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Колин Чепмен
Великобритания Морис Филипп[en]
Конструктор Великобритания Team Lotus
Технические характеристики
Шасси Монокок из алюминия
Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Нижние и верхние параллельные тяги, поворотные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Двигатель Ford Cosworth DFV, 3,0 л, V8, 90°, атмосферный,
Трансмиссия Hewland/Lotus 5 скоростей ручная.
Полный привод
Вес 600 кг
Топливо Shell
Шины Firestone
История выступлений
Команды Gold Leaf Team Lotus
Пилоты Великобритания Грэм Хилл
Соединённые Штаты Америки Марио Андретти
Великобритания Джон Майлз[en]
Дебют Флаг Нидерландов Нидерланды 1969
Гонки Победы Поулы БК
7 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Экспериментальный болид Lotus 63 был разработан британцами Колином Чепменом и Морисом Филиппом[en]. Как и Lotus 56, создаваемый для Indy 500 (а позже и для Формулы-1), шасси 63-й модели было спроектировано на основе полноприводной трансмиссии. Для Формулы-1 это не было революцией, подобная схема уже использовалась на Ferguson P99[en] восемью годами ранее. Нельзя сказать, что полноприводные машины удачно выступали в чемпионате мира Формулы-1, хотя на Ferguson P99 была выиграна одна внезачётная гонка Ф1 Международный золотой кубок 1961 года[en]. А в мировом первенстве только полноприводной Matra MS84[en] удалось набрать очки благодаря хорошей гонке Джонни Серво-Гевина на Гран-при Канады 1969 года; повторить достижение Matra не смогли ни Lotus, ни McLaren.

Lotus 63 был эволюцией 49-й модели, помимо прочего, от неё он отличался клиновидным задним кузовом и большими встроенными антикрыльями, идея которых была в большей мере раскрыта при проектировании Lotus 72.

  Внешние изображения
Lotus 63 без алюминиевых панелей
  Ноги пилота во время езды находились прямо под вращающимся валом передней оси.

Джону Майлзу[en], третьему пилоту Lotus, была поставлена задача помогать в доработке машины, тогда как Грэм Хилл и Йохен Риндт выступали на Lotus 49 в первых гонках 1969 года. Автомобиль был тяжёлым в управлении и настройке, а система с четырьмя ведущими колесами оказалась особенно проблематичной. Также из-за особенности конструкции, вал передней оси проходил прямо над голенями и ступнями гонщика, что многократно повышало вероятность серьёзной травмы в случае аварии. После тестового заезда Хилл категорически отказался пилотировать эту машину, назвав её «Смертельной ловушкой» (англ. «Deathtrap». После к нему присоединился и Риндт, финишировавший вторым на Lotus 63 в Oulton Park International Gold Cup[en]. Чепмен был зол, так как считал, что полный привод даст его новой машине большое преимущество, как это уже случалось в 60-е.

В Германии и США машину Майлза пилотировал Марио Андретти, но сошёл в обеих гонках. Единственный удачный финиш Lotus 63 произошёл на домашнем Гран-при, где Майлз пересёк финишную черту десятым, тогда как на 49 модели Риндт финишировал четвёртым, а Хилл был седьмым. После немногочисленных неудачных попыток и сходов работа с Lotus 63 была остановлена, однако некоторые элементы конструкции и внешний вид были унаследованы чемпионским Lotus 72, дебютировавшим в сезоне 1970 года. Полный привод вернулся с Lotus 56B в 1971 году, где машина выступила всего в трёх гонках.

Как и революционный Lotus 88, полноприводные гоночные машины оказались белыми слонами для Lotus, но при этом проложили путь для лучших моделей команды.

Результаты выступлений в Формуле-1Править

Год Двигатель Шины Команда Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки КК
1969 Ford Cosworth
DFV V8
F Gold Leaf Team Lotus ЮАР
ИСП
МОН
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
США
МЕК
47[K 1] 3
  Хилл НС[K 2] НС[K 2]
  Андретти Сход Сход
  Майлз Сход 10 Сход Сход Сход
Ecurie Bonnier   Бонье Сход[K 3]

Результаты выступлений вне Формулы-1Править

Год Двигатель Шины Команда Пилоты 1 2 3 4
1969 Ford Cosworth
DFV V8
F Gold Leaf Team Lotus ROC INT MAD OUL
  Риндт 2

КомментарииПравить

  1. Очки, набранные шасси Lotus 49B
  2. 1 2 Стартовал на шасси Lotus 49B
  3. Использовал автомобиль Хилла

ПримечанияПравить

СсылкиПравить