Nissan 350Z
Nissan 350Z — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской корпорацией Nissan. 350Z — пятое поколение автомобилей Nissan серии Z, начиная с Datsun 240Z 1969 года.
| Nissan 350Z | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 2002—2008 |
| Класс | Спорткар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
| Платформа | Nissan FM |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4314 мм |
| Ширина | 1816 мм |
| Высота | 1446 мм |
| Клиренс | 125 мм |
| Колёсная база | 2649 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Масса | 1537 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Nissan Skyline, Infiniti G35 |
| Похожие модели | Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster,Mercedes-Benz SLK |
| Другая информация | |
| Объём бака | 76 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания править
_Track_coupe_(2012-10-26).jpg)
Автомобиль продолжил серию моделей Z-серии, став преемником Nissan 300ZX. На японском рынке машина называлась Nissan Fairlady Z. После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bluebird и Leopard[1][2]. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.
Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.
Компоновка и дизайн править
350Z — заднеприводный 2-местный 2-дверный автомобиль с передним расположением двигателя[3]. Проект автомобиля был разработан отделением Nissan Design America, расположенным в Сан-Диего, штат Калифорния. Особенности машины — длинный капот и короткая кабина характерные для всех машин Z-серии, оригинальные дверные ручки из полированного алюминия, массивные бамперы, приборная панель, регулирующаяся вместе с рулевой колонкой, отсутствие «бардачка» в передней панели. Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. Машина классической компоновки получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый карданный вал и самоблокирующийся дифференциал.
Примечания править
- ↑ Brian Long. (2004), Nissan 300ZX and 350Z: The Z-car story :Veloce. ISBN 1904788041
- ↑ Ron Sessions. (2002) Lust, Then Love: The Story of the New Z, :Publications International. ISBN 0785375686
- ↑ Сергей Апресов МРыжий zzzzzверь: Проба руля: Nissan 350Z. Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine // Популярная механика. — 2005 г. — № 9(35). — С. 108—113.
Ссылки править
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |