Nissan Sunny — автомобиль японского автопроизводителя Nissan Motor Co., компакт класса. Производство начато в 1966 году моделью Datsun 1000, которая до сих пор производится для рынков Африки, Америки и Шри-Ланки, хотя в Японии её производство прекратилось в 2004 году. На Shanghai Auto Show в 2010 году была представлена новая Sunny серии B17, так же известна как Nissan Versa.

Nissan Sunny
Nissan Sunny 1998.JPG
Общие данные
Производитель Nissan
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Nissan Sunny III(N14) Sedan

На рынке США последние модели известны как Nissan Sentra, в Мексике — Nissan Tsuru. В западной Европе, часть автомобилей проданы под марками Nissan Pulsar и Nissan Almera, однако в 2007 году были замещены автомобилями марки Nissan Tiida.

Интересно, что название Sunny использовалось для других моделей Nissan, не являющихся частью серии B, в основном при экспорте различных версий Nissan Pulsar.

ИсторияПравить

 
Datsun Sunny (B10), первое поколение

Первый автомобиль, экспортируемый как Datsun 1000, был выпущен в сентябре 1966 года, в двух модификациях кузова: двухдверные седан (B10) и универсал (VB10).

Впервые автомобиль с поперечно расположенным двигателем из серии Nissan Sunny появился в 1981 году. Данная модель не получила широкого распространения, и в 1986 году выпускается обновленная версия Nissan Sunny. Эта модель получила более широкие технические возможности за счет компоновки несколькими вариантами четырёхцилиндровых бензиновых двигателей. Кроме того, предлагались несколько вариантов кузова и оснащенности внутри салона.

В начале девяностых годов Nissan Sunny проходит ещё несколько этапов модернизации. Автомобиль получает новый бензиновый силовой агрегат мощностью 143 л. с. В 2000 году был произведен дополнительный рестайлинг внешнего вида и автомобиль стал идентичен европейскому аналогу Nissan Almera N16 за исключением решетки радиатора и передней кромки капота. В 2003-м году Sunny пережил очередной рестайлинг и получил новые задние фонари, напоминающие фонари Nissan Teana, и новые передние фары в едином блоке с поворотниками.

Серии BПравить

B10Править

 
B10 Sunny Coupé

Выпускалась с сентября 1966 года по декабрь 1969 года.

B20Править

B110Править

Второе поколение Sunny выпускалось с 1970 года и было известно так же как Datsun 1200. Она крупнее B10, максимально приближена к её основному конкуренту, такой же популярной Toyota Corolla.

B120 Sunny TruckПравить

 
Nissan GB122 Sunny Truck

Выпускался с февраля 1971 года до 1985 года, на основе легкового шасси B110 шасси автомобиля пассажира.

B210Править

 
Datsun Sunny B210 серии

Третье поколение, выпускаемое с 1973 года по 1978 год, было очень популярно.

B310Править

 
Datsun Sunny B310 серии (универсал Sunny California)

Выпускалась с 1978 года по 1982 год. Была последней Sunny продаваемой под маркой Datsun в Японии.

B11Править

выпускался с 1982 по 1986 года, кузов седан, купе и универсал (фургон)

B12Править

 
Sunny B12 Sedan

Выпуск с 1986 года по 1991 год.

B13Править

Выпускалась с 1991 года по 1993 год.

B14Править

Выпускалась с 1994 года по 1998 год.

B15Править

B17Править

Была представлена на Shanghai Auto Show в 2010 году, так же известна как Nissan Versa.

Модели Pulsar с названием SunnyПравить

Nissan Sunny III(N14) SedanПравить

Годы производства марки 1990—1995, класс С, тип кузова — Седан, количество дверей: 4 , передний привод.

ОписаниеПравить

Дизайн салона Nissan Sunny не отличается какой-либо оригинальностью[источник не указан 1702 дня], оформление интерьера устроит потребителя с любым вкусом. Sunny — очень экологичный автомобиль, полностью соответствует ограничениям «зеленого» налогообложения. Кроме того, данная модель отличается экономичностью. Модификации, оснащенные двигателями объёмом 1,3 или 1,5 литра, используют как 5-ступенчатую механическую коробку передач, так и 4-ступенчатый «автомат». Существует модификация с полным приводом, она комплектуется 1,8-литровым двигателем.

ДвигательПравить

  • QG 13 DE (NEO) — 1295 куб.см., 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 87 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS) (electronic gasoline injection);
  • QG 15 DE (NEO) — 1498 куб.см., 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 105 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS);
  • QG 16 DE (NEO) — 1598 куб.см., 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 108 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS);
  • QG 18 DD (NEO Di) — 1769 куб.см., 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 130 л. с., система впрыска NISSAN Di;
  • YD 22 DD (NEO Di) — 2184 куб.см., дизель, 2 верхних распредвала (цепь), 4 цилиндра, 16 клапанов, 79 л. с., ТНВД EDI (electronic injection);

ТрансмиссияПравить

передний привод;

полный привод, межосевой дифференциал с вязкостной муфтой, задний самоблокирующийся дифференциал, распределение 50/50;

5-ступенчатая коробка;

4-ступенчатый автомат: RE4F03A; RE4F04A; JF404E; RE0F06A (вариатор).

ШассиПравить

несущий кузов;

спереди: амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги;

сзади: мост с торсионной подвеской колес на продольных рычагах, тяга Панара;

по заказу спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;

винтовые пружины;

телескопические амортизаторы;

Ходовая частьПравить

рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;

тормоза передние дисковые (вентилируемые) и задние барабанные;

по заказу антиблокировочная система (ABS);

СалонПравить

обычный, велюровый;

2 подушки безопасности;

по заказу электропакет;

РазмерыПравить

база 2535 мм, колея 1480/1445 мм, просвет 150 мм, длина 4370 мм, ширина 1690 мм, высота 1400 мм;

Эксплуатационные показателиПравить

Максимальная скорость движения 200 км.ч.

РасходПравить

  • YD 22 DD (NEO Di) 2184 куб.см. — 20 км/л;
  • QG 18 DD (NEO Di) 1769 куб.см. — 17.8 км/л;
  • QG 13 DE (NEO) 1295 куб.см. — 17.6 км/л;

ФотографияПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить