Opel Blitz

механическая 5-ступ.
механическая 5-ступ.
Производитель	Qoros
Тип	механическая
Число ступеней	5
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	ручное

Opel Blitz
Opel Blitz
Общие данные
Производитель	Opel
Годы производства	1930—1975 ; Всего произведено: 82 356 ед.
Сборка	Германия
Класс	грузовой автомобиль
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2 , 4 × 4
Трансмиссия
механическая 5-ступ.
Производитель	Qoros
Тип	механическая
Число ступеней	5
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	ручное
Массогабаритные характеристики
Длина	6070 мм
Ширина	2265 мм
Высота	2115 мм
Клиренс	250 мм
Колёсная база	3600 мм
Масса	2495 кг
Полная масса	5800 кг
Другая информация
Грузоподъёмность	3305 кг
Объём бака	92 л
	Bedford CF;
	Медиафайлы на Викискладе

Opel Blitz, Опель-Блиц (Blitz с нем. — «молния») — немецкий среднетоннажный грузовой автомобиль^[1], ранние модели которого активно использовались Вермахтом во Второй мировой войне.

Существовало несколько поколений, сильно различавшихся дизайном и конструкцией:

1930—1954 гг.
1952—1960 гг.
1960—1965 гг.
1965—1975 гг.

На территории России известны практически только автомобили первого поколения в модернизированном варианте (после 1937 года), ввиду широкого использования их в Вермахте, в том числе и на Восточном фронте, и наличии в своё время значительных количеств трофейных экземпляров; более поздние модели же в СССР по видимости никогда не поставлялись.

История

Сборочный конвейер Opel Blitz в Бранденбурге, 1936

Производство этих автомобилей было начато в апреле 1937 года и продолжалось до 1944 года. Возможно, этот грузовик стал самым широко выпускаемым в Германии. За годы производства промышленностью нацистской Германии было изготовлено 82 356 грузовиков этой марки. В 1936 году Opel ввёл ещё одно новшество для своего грузовика — привод на обе оси. Эта модификация Opel Blitz получила индекс 3.6-6700А (буква А — от немецкого слова Allrad, обозначающего привод на все колеса). Полноприводный Blitz мог подняться на достаточно крутую гору. Привод на переднюю ось осуществлялся благодаря редуктору, который находился под управлением водителя в кабине. Очередным инновационным решением была реализация гусеничного привода — эта версия получила название Opel Blitz Maultier.

Opel Blitz выпускался в двух вариантах:

Opel Blitz 3.6-36
Opel Blitz 3.6-36S (индекс «S» означает стандартное заднеприводное шасси)
Opel Blitz 3.6-6700А (индекс «A» означает привод на все колеса)

Применение

Opel Blitz в Сталинграде

Opel Blitz широко применялся вермахтом в годы Второй мировой войны, так как немецкая армия делала ставку именно на колёсную технику. На обеспечение только пехотной дивизии требовалось около 500 таких машин, а моторизованные и лёгкие дивизии нуждались в 1600—1800 автомобилях. На базе этого автомобиля были созданы специальные автомобили: машина медицинской службы, машина службы связи и другие.

Варианты машин на базе Opel Blitz

Во время Второй мировой войны на базе Opel Blitz было создано большое количество специальных шасси для построения многофункциональных фургонов, топливозаправщиков, автобусов и инженерной техники.

Специальные фургоны

Мобильный радиопередатчик

Kfz. 305/1 (2) автомобиль телеграфной связи
Kfz. 305/3 (9) автомобиль телетайпной связи
Kfz. 305/10 с усиленной телефонной линией
Kfz. 305/11 автомобиль проверки телефонной линии
Kfz. 305/15 мобильный радиопередатчик
Kfz. 305/16 (20) автомобиль радиосвязи
Kfz. 305/21 автомобиль радиолокации
Kfz. 305/22 автомобиль радиопеленгации
Kfz. 305/23 мобильный радиоприёмник
Kfz. 305/25 радиомачта
Kfz. 305/26 (27) радиозонд
Kfz. 305/29 (33) фонарь и маркеры направления
Kfz. 305/39 командный пункт
Kfz. 305/41 калибровка инструментов
Kfz. 305/42 тестирование радиосвязи
Kfz. 305/43 (44) борьба с помехами
Kfz. 305/60 тестирование бортовых приборов
Kfz. 305/62 (63) консервация планера
Kfz. 305/64 консервация двигателя
Kfz. 305/65 (66) метеорология
Kfz. 305/67 (68) ремонт двигателя
Kfz. 305/69 испытание рулевого управления
Kfz. 305/70 склад парашютов
Kfz. 305/73 командирская машина
Kfz. 305/74 бюро
Kfz. 305/75 раздевалка
Kfz. 305/76 амбулатория
Kfz. 305/77 буфет
Kfz. 305/78 кухня с электроплитой
Kfz. 305/80 консервация вооружения
Kfz. 305/83 ремонт аэродромных машин
Kfz. 305/84 склад запасных частей
Kfz. 305/85 проверка давления масла
Kfz. 305/86 (87) зубоврачебный кабинет
Kfz. 305/88 (89) рентгеновский кабинет
Kfz. 305/90 (91) фотолаборатория
Kfz. 305/93 (95) пункт очистки воды
Kfz. 305/96 пункт смягчения воды
Kfz. 305/98 обслуживание и консервация кислородного оборудования
Kfz. 305/99 консервация кислородного оборудования
Kfz. 305/100 (101) радиолокационная навигация
Kfz. 305/105 мастерская, монтажная, сварочная
Kfz. 305/106 мастерская, слесарная, гидравлическая
Kfz. 305/107 (109, 111) механическая мастерская
Kfz. 305/108 электромастерская
Kfz. 305/112 (113) монтажная мастерская
Kfz. 305/115 столярно-плотницкая мастерская
Kfz. 305/117 кузнечная мастерская
Kfz. 305/118 автомеханическая мастерская
Kfz. 305/120 автобус для перевозки рабочих
Kfz. 305/122 (123) машина обезвреживания и деактивации
Kfz. 305/124 воздушный компрессор
Kfz. 305/125 машина обслуживания самолётов
Kfz. 305/126 пускач
Kfz. 305/128 пожарный насос
Kfz. 305/130 мастерская по обслуживанию ракетного вооружения
Kfz. 305/131 мастерская по обслуживанию авиационного вооружения
Kfz. 305/135 мастерская по обслуживанию механической техники
Kfz. 305/136 мастерская по обслуживанию двигателей
Kfz. 305/137 мастерская по обслуживанию планеров самолётов

Фотогалерея

1952 Opel Blitz
1960 Opel Blitz
1965 Opel Blitz

См. также

Примечания

↑ Михаил Баландин. Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz (рус.). Kolesa.ru. Дата обращения: 7 января 2023. Архивировано 7 января 2023 года.

Ссылки

[1] Михаил Баландин. Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz (рус.). Kolesa.ru. Дата обращения: 7 января 2023. Архивировано 7 января 2023 года.

[1]