Открыть главное меню

Pasažieru vilciens (в переводе — «Пассажирский поезд», сокращённо PV) — единственная компания в Латвии, занимающаяся перевозом пассажиров по ширококолейной железной дороге. Компания основана в 2001 году путём выделения из компании «Латвийская железная дорога». Обслуживает 12 маршрутов, 4 из которых электрифицированы. На 2006 год в компании работало 1136 человек.[1]

Pasažieru vilciens
Тип государственное акционерное общество
Основание 2001
Расположение Латвия Рига, Латвия
Отрасль пригородные и междугородние пассажирские железнодорожные перевозки
Число сотрудников 1136
Сайт www.pv.lv
Электропоезд ЭР2Т производства RVR

Содержание

МаршрутыПравить


Латвийские электрифицированные железные дороги — самые протяжённые в Прибалтике, общая их протяжённость — 249 км (ещё 12 км не используются). На сегодняшний день имеются 4 электрифицированные линии:

Железная дорога
Рига — Лиепая
Рига — Елгава
Рига — Айзкраукле
Рига — Плявиняс
Рига — Гулбене
Рига — Крустпилс
Рига — Даугавпилс
Рига — Резекне
Рига — Зилупе
Рига — Скулте
Рига — Валга
Рига — Сигулда
Гулбене — Алуксне

Подвижной составПравить

Подвижной состав в основном состоит из поездов и вагонов, построенных в СССР на Рижском вагоностроительном заводе.[2]. Большинство вагонов модернизировано.

Класс Тип Кол-во Год постройки
ЭР2 Электропоезд 108 1962 — 1984
ЭР2Т Электропоезд 23 1987 — 1996, 2003
ДР1А Дизель-поезд 31 1973
ДР1АМ Дизель-поезд 10 1973

Зоновые тарифыПравить

Компания Pasažieru vilciens с 01.04.2016 ввела тарифы оплаты проезда в пригородных поездах по зонам. Внутри зоны стоимость проезда - 0.80EUR, проезд до остановки следующей зоны прибавит к цене билета по 0.50EUR для каждой зоны, исключением является цена проезда между зонами A и B, которая составляет 1.40EUR (0.80+0.60=1.40). Так же есть пригородный межзонный тариф, составляющий 0.90EUR/1.00EUR.

  • Айзкраукльская линия -
    • A : Рига -> Вагону Паркс -> Яняварты -> Даугмале -> Шкиротава -> Гайсма -> Румбула -> Дарзини
    • B : Доле -> Саласпилс -> Саулкалне -> Икшкиле -> Яуногре -> Огре -> Парогре
    • C : Циемупе -> Кегумс -> Лиелварде -> Кайбала
    • D : Юмправа -> Дендрарий -> Скривери
    • E : Мулдакменс -> Айзкраукле
  • Тукумская линия -
    • A : Рига -> Торнякалнс -> Засулаукс -> Депо -> Золитуде -> Иманта -> Бабите
    • B : Приедайне -> Лиелупе -> Булдури -> Дзинтари -> Майори -> Дубулты -> Яундубулты -> Пумпури -> Меллужи -> Асари -> Вайвари
    • C : Слока -> Кудра -> Кемери -> Смарде
    • D : Милзкалне -> Тукумс I -> Тукумс II
  • Скултская линия -
    • A : Рига -> Земитаны -> Браса -> Саркандаугава -> Мангали -> Зиемельблазма -> Вецдаугава -> Вецаки
    • B : Калнгале -> Гарциемс -> Гарупе -> Царникава -> Гауя -> Лиласте
    • C : Инчупе -> Пабажи -> Саулкрасты -> Кишупе -> Звейниекциемс -> Скулте
  • Сигулдская линия -
    • A : Рига -> Земитаны -> Чиекуркалнс -> Югла
    • B : Балтэзерс -> Гаркалне -> Криевупе -> Вангажи
    • C : Инчукалнс -> Эгльупе -> Силциемс -> Сигулда
  • Елгавская линия -
    • A : Рига -> Торнякалнс -> Атгазене -> Туриба -> Тирайне -> Баложи
    • B : Яунолайне -> Олайне -> Далбе -> Цена
    • C : Озолниеки -> Цукурфабрика -> Елгава

ЛитератураПравить

  1. Employees. Pasažieru Vilciens. Дата обращения 17 июня 2007.
  2. Rolling stock. Rail Fan Europe. Дата обращения 17 июня 2007.

СсылкиПравить