Открыть главное меню

Потэ 630/631/633/637/63.11 (фр. Potez 630/631/633/637/63.11) — семейство французских цельнометаллических двухмоторных самолётов Второй мировой войны.

630 / 631 / 633 / 637 / 63.11
Potez 630 C3-GC 1 5.svg
Схема самолёта Potez 630
Тип тяжёлый истребитель,
лёгкий бомбардировщик,
разведчик, штурмовик
Разработчик Aéroplanes Henry Potez
Производитель SNCAN (Мельта, Кадебек,
Гавр, Ле Мюро, Эвр)
Главный конструктор Луи Королье
Первый полёт 25 апреля 1936 (630.01)
Начало эксплуатации сентябрь 1938
Конец эксплуатации 1946
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты
Годы производства январь 1938 - июнь 1941
Единиц произведено 303 (630/631)
71 (633)
~900 (63.11 и 637)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Прототип разработан в конструкторском бюро фирмы «Аэроплан Анри Потез» под руководством Луи Королье (фр. Louis Coroller). Первый полёт опытный самолёт 630.01 совершил 25 апреля 1936 года в Мельте. Серийно производился на заводах фирмы SNCAN в городах Мельта, Кадебек, Гавр, Ле Мюро и Эвр с января 1938 по июнь 1941. Всего изготовлено более 1275 самолётов. Самым массовым стал вариант 63.11, построенный в количестве 723 экземпляров.

На вооружение ВВС Франции истребительная модификация 631 поступила в сентябре 1938 года, бомбардировщики 633 — в июне 1939, разведчики 637 и штурмовики 63.11 летом — осенью 1939 года. Также бомбардировочная модификация стояла на вооружении ВВС Румынии с декабря 1938 года и ВВС Греции — с мая 1939 года. В октябре 1941 года часть захваченных немцами самолётов модификации 63.11 были переданы в ВВС Румынии. Первыми с октября по ноябрь 1940 года в боевых действиях приняли участие греческие бомбардировщики при отражении наступления итальянских войск в Албании. В боевых действиях французские самолёты использовались в Битве за Францию с мая по июнь 1940 года. В январе 1941 бомбардировщики ВВС Франции применялись против войск Таиланда в Камбодже. В ноябре 1942 года самолёты 63.11 правительства Виши противодействовали высадке союзников на побережье Северной Африки, тогда же французские ночные истребители использовались против немцев. Румынские бомбардировщики участвовали в боях на Восточном фронте в Бессарабии и в районе Одессы с июня по ноябрь 1941 года, разведчики-штурмовики 63.11 использовались на Восточном фронте в 1942—1943 годах. В Германии и Италии захваченные самолёты 63.11 использовались только как учебные.

Бомбардировщики сняты с вооружения ВВС Франции в августе 1940, во Французском Индокитае в мае 1941. Истребители выведены из боевого состава в декабре 1942 года. Как учебные самолёты использовались до 1946 года.

Тактико-технические характеристикиПравить

ТТХ семейства Potez 630/631/633/637/63.11
630 631 633 637 63.11
Технические характеристики
Экипаж 2 3
Длина, м 11,07 11,0
Размах крыла, м 16,0
Высота, м 3,61
Площадь крыла, м² 32,7
Масса пустого, кг 2450 2900 2450 3205
Масса нормальная взлётная, кг 3850 3760 4260 4225 4433
Масса максимальная взлётная, кг н/д 4500 н/д
Объём топливных баков, л н/д 765 950
Двигатель 2 × Hispano-Suiza 2 × Gnome-et-Rhône
14Ab 10/11 GR14Mars 14M-6 14M-4
Мощность, л.с. (кВт) 2× 720 (530) 2× 660 (485) 2× 670 (493) 2× 700 (515)
Лётные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 448 442 / 360[1] 440 435 425 / 370[1]
Крейсерская скорость, км/ч 412 240 244 321 300
Практическая дальность, км 1300 1220 1300 1150 1500
Практический потолок, м 10 000 9500 8000
Скороподъёмность, м/с 10,3 11,8 9,5 10,7 9,7
Вооружение
Наступательное 2× 7,5 мм MAC 1934 2× 20 мм HS-9 или HS-404 (90 сн. на ствол) 1× 7,5 мм MAC 1934 (300 сн.)
Оборонительное 1× 7,5 мм MAC 1934 турельный (1000 сн.) 1× 7,5 мм MAC 1934 турельный (500 сн.),
1× 7,5 мм MAC 1934 неподвижно назад (300 сн.)
Бомбовое до 400 кг
(4(8)×50 кг)
8 × 10 кг

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Максимальная скорость на высоте / у земли.

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.

СсылкиПравить