RIM-116 Rolling Airframe Missile

RAM ([ræm] — «таран», бэкроним от Rolling Airframe Missile, американский войсковой индекс — RIM-116) — корабельный зенитно-ракетный комплекс непосредственной защиты корабля.

RIM-116 Rolling Airframe Missile
Запуск ракеты ЗРК с борта десантного транспорта-дока типа «Сан-Антонио»
Запуск ракеты ЗРК с борта десантного транспорта-дока типа «Сан-Антонио»
Тип зенитно-ракетный комплекс
Разработчик Соединённые Штаты Америки General Dynamics
Германия Diehl BGT Defence
Годы разработки 1976
Принятие на вооружение 1987
Производитель «Рейтеон»
Годы производства 1985 — настоящее время
Стоимость единицы US$:440 000
Годы эксплуатации 1987 — настоящее время
Основные эксплуатанты Соединённые Штаты Америки Германия Греция
Другие эксплуатанты Турция Республика Корея Египет
Основные технические характеристики
Дальность действия: 0,5—10 км
Минимальная высота перехвата: 4 м
Скорость полёта: 1,5—2,0 М
Боевая часть: 11—13 кг
↓Все технические характеристики
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Ракета RIM-116 Rolling Airframe Missile после запуска
Пусковая установка SeaRAM на катере «Оцелот» ВМС Германии

РазработкаПравить

Разработка комплекса «Рэм» велась на основе результатов выполнения программы НИОКР по защите кораблей от противокорабельных ракет (англ. Anti-Ship Missile Defense, сокр. ASMD). С 1979 года комплекс разрабатывался совместными усилиями фирм США (основной объём работы), ФРГ и Дании. Генеральным подрядчиком выступала корпорация General Dynamics. В работе над комплексом, помимо генподрядчика были задействованы следующие крупные субподрядчики: Bodenseewerk Gerätetechnik (системный анализ), General Electric Ordnance Systems, MBB, Diehl[de], VFW[en], AEG-Telefunken, Bermite Powder Company, Brunswick Corporation[en] и Hoesch Rothe Erde, в задачу которых входила адаптация комплекса для национальных флотов. 3 августа 1987 года Министр обороны США Каспар Уайнбергер и Министр обороны ФРГ Манфред Вёрнер подписали меморандум о взаимопонимании, который оговаривал вопросы международного сотрудничества в ходе опытно-конструкторских работ и испытаний перспективного комплекса[1]. Для испытаний на заводах General Dynamics была изготовлена опытная партия в количестве 54 ракет, из которых 37 предназначались для отстрела заводскими испытателями, а 17 для распределения заказчикам; полигонные стрельбовые испытания были назначены на январь—февраль 1981 года. Для флотских испытаний сторонами-заказчиками был размещён дополнительный заказ на 71 ракету, из которых 25 предназначались для отстрела с борта американских кораблей, 46 — с западногерманских[2].

Техническое описаниеПравить

При разработке конструкции ракеты «Рэм» были использованы инфракрасная головка самонаведения от ракеты ПЗРК «Стингер», а ракетный двигатель, боевая часть и взрыватель от авиационной ракеты «Сайдуайндер».[1] Испытания указанных средств проходили в начале 1980-х годов в США. По итогам испытаний была осуществлена доработка ИК ГСН[2].

Система наведенияПравить

Исходная система наведения ракеты в полёте не отличается от принципа, реализованного в ракете «Стингер», с учётом особенностей корабельных ЗРК, — так как стрелок-зенитчик, вооружённый ПЗРК «Стингер», не нуждается в радиолокационных средствах и осуществляет наведение комплекса на цель визуально, — для обнаружения целей и наведения ракет с борта корабля-носителя применяются двух- и трёхкоординатная радиолокационные станции. После пуска в действие вступают автопилот и двухрежимная головка самонаведения: 1) двухчастотный интерферометр, который ориентируется на излучение ГСН подлетающей ПКР, для наведения на маршевом участке траектории полёта и 2) приёмник инфракрасного излучения для наведения на любом участке траектории полёта (включая терминальный), обеспечивающий дополнительную надёжность захвата и сопровождения цели в полёте в случае сбоя в работе интерферометра и дублирующий его[2].

Принятие на вооружениеПравить

Плановая стоимость одной ракеты в 1982 году (до принятия комплекса на вооружение) оценивалась в 40 тыс. $. Ориентировочное принятие комплекса на вооружение ВМС ФРГ ожидалось в середине 1984 года, ВМС США — в 1985 году[2]. Однако, комплекс был принят на вооружение ВМС ФРГ на три года позже, в 1987 году.

ВариантыПравить

Разработаны два основных варианта ЗРК:

  • автономный ЕХ-31 с 21 пусковыми контейнерами, смонтированный на модифицированном лафете скорострельного ЗАК «Фэлэнкс» (размещается на внешней палубе).
  • вариант «RAM Оrdalt», представляющий собой вертикальные модули, с пятью ракетами в каждом ряду модуля.

Тактико-технические характеристикиПравить

SeaRAM
  • Дальность действия максимальная: 10 000 м
  • Дальность действия минимальная: 500 м
  • Минимальная высота перехвата: 4 м
  • Скорость полёта: 1,5–2,0 М
  • Длина ракеты: 2,8 м
  • Диаметр корпуса ракеты: 0,127 м
  • Размах крыльев: 0,43 м
  • Стартовая масса: 70 кг
  • Масса боевой части: 11–13 кг
  • Масса боевого модуля: 5,8 кг

ПримечанияПравить

  1. 1 2 RAM production go-ahead. // Interavia. — Cointrin, Switzerland: Interavia S.A., September 1987. — Vol. 42 — No. 9 — P. 884.
  2. 1 2 3 4 Air Defense Systems. / Edited by C. E. Howard. — Cointrin, Switzerland: Interavia S.A., 1982. — P. 90 — 160 p. — (The International Defense Review Special Series ; 14).

СсылкиПравить