Robinson R66

Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.

Robinson R66 Turbine
Robinson R66, 2013 год.
Robinson R66, 2013 год.
Тип вертолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Robinson Helicopter
Производитель Robinson Helicopter
Главный конструктор Фрэнк Д. Робинсон
Первый полёт 7 ноября 2007 года
Начало эксплуатации ноябрь 2010 года
Статус эксплуатируется
Единиц произведено 1000 по состоянию на июль 2020
Стоимость единицы от $940 тыс.
Базовая модель Robinson R44
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Вертолёт был разработан в 2000-е годы. Совершил первый полёт 7 ноября 2007 года. Robinson R66 Turbine – однотурбинный вертолёт, спроектированный и выпускаемый американской компанией Robinson Helicopter Company. Вертолёт пятиместный с отдельным грузовым (багажным) отсеком, оснащён турбовальным двигателем Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). Вертолёт R66 получил сертификат Федерального управления гражданской авиации (FAA) США 25 октября 2010 года. Поставки начались в ноябре 2010 года. По состоянию на июль 2020 года поставлено 1000 ед. R66.

РазработкаПравить

Вертолёт R66 Turbine был разработан в 2007 году, став первой газотурбинной машиной компании Robinson Helicopter Company и расширив ассортимент её продукции. Он стал конкурентом более крупных газотурбинных вертолетов, выпускаемых компаниями Bell Helicopter и Eurocopter. При этом большая часть конструкции газотурбинного вертолета R66 Turbine основана на более ранней поршневой модели Robinson R44.

После лётных испытаний двух прототипов с новым двигателем, вертолёт R66 Turbine был представлен в FAA для прохождения сертификации.

Компания Robinson Helicopter Co. начала принимать заказы на R66 Turbine в феврале 2010 года, а серийное производство вертолёта началось в 2011 году.

Полицейская версия R66 Police Helicopter укомплектована четырьмя сиденьями, инфракрасными камерами (FLIR), прожекторами и громкоговорителями в качестве штатного оснащения.

Версия для СМИ – R66 Newscopter оснащена стандартным пакетом ENG с гироскопическим стабилизатором под видеокамеру Ikegami HDL-F3000 с объективом Canon с увеличением от 24 до 1. В комплект также входят три HD-микрокамеры (две в салоне для записи пассажиров и одна на хвосте), 7-дюймовые HD-мониторы по сторонам передней консоли (под каждым монитором размещены аудиоконтроллеры, обеспечивают независимый мониторинг и передачу звука), изображения с основной камеры отображаются на 10-дюймовом HD-мониторе на центральной консоли, на которой также расположено управление камерой. В комплектацию также включены видеопереключатель, цифровой видеомагнитофон с OLED-дисплеем, три FM-радиостанции, микроволновый цифровой передатчик Nucomm ChanellMaster Lite, направленный микрофон мощностью 13,5 дБ и TV-тюнер. Опционно поставляется объектив Canon с увеличением от 40 до 1, GPS-модем для позиционирования, многодипазонный сканер, AM/FM-приемник, подготовка для второго TV-тюнера с задним монитором.

В 2012 году Robinson поставил заказчикам 191 вертолёт модели R66, в то время как конкуренты в сегменте однотурбинных вертолётов поставили только 40 ед. Около 70 процентов производимых вертолётов R66 экспортируется. В 2014 году темпы производства R66 замедлялись до двух машин в неделю.

В Российской Федерации вертолёт Robinson R66 был сертифицирован в марте 2013 года.

В конце июля 2020 года заказчикам был поставлен 1000-й вертолёт модели Robinson R66.

ДизайнПравить

Robinson R66 относится к одномоторным вертолётам классической схемы: двухлопастной несущий винт и двухлопастной хвостовой винт. Конструкция R66 изготовлена из композиционных материалов, алюминиевых и стальных сплавов. Как и поршневой предшественник R44, R66 оснащается как электромеханическими приборами, так и более современной цифровой авионикой.

Вертолёт R66 стал первой моделью марки Robinson Helicopter с грузовым отсеком, вмещающим до 300 фунтов (140 кг).

Устанавливаемая на R66 газовая турбина Rolls-Royce RR300 компактнее, легче и мощнее (300 л.с. в форсажном режиме, 270 л.с. во взлётном режиме и 224 л.с. при крейсерском режиме полёта), чем шестицилиндровый карбюраторный поршневой двигатель Lycoming O-540 (мощность 225 л.с. во взлётном режиме и 205 л.с. на крейсерской скорости). Собственный вес R66 в сравнении с R44 также ниже: 585 кг против 658 кг. Максимальный взлётный вес R66 составляет 1225 кг против 1089 кг у R44.

Турбина RR300 расходует 23 американских галлона (87,1 литра) авиационного керосина в час, тогда как поршневой двигатель Lycoming O-540 поршневой модели R44 расходует 15 американских галлонов (56,8 литров) бензина в час. При запасе топлива в 73,6 гал. (224 кг) максимальная дальность полёта R66 с резервом составляет ~350 миль (~650 км) против ~300 миль (~550 км) у R44 при запасе бензина в 29,5 галлона (80 кг) с резервом в 17 галлонов (46 кг).

Лётно-технические характеристикиПравить

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Пассажировместимость: 4 человека
  • Длина: 11,66 м
  • Диаметр ротора: 10,06 м
  • Диаметр рулевого ротора: 1,52 м
  • Высота: 3,48 м
  • Вес пустого: 585 кг (615 кг в амфибийной версии с поплавками Pop-Out)
  • Масса снаряженного: 1225 кг
  • Силовая установка: 1 × Rolls-Royce RR300 турбовальный, 300 л.с. на форсаже, 270 л.с. взлетная, 224 л.с. при длительном полёте

Производительность

  • Максимальная скорость: 140 узлов (161 миль в час, 259 км/ч, или 130 узлов при высоте выше 2200 футов и массе 998 кг)
  • Крейсерская скорость: до 110 узлов (204 км/ч)
  • Дальность полёта: 350 миль или ~650 км
  • Практический потолок: >10 000 футов (3048 м)
  • Скорость набора высоты: 1000 футов в минуту (305 м/мин)
  • Расход топлива: 23 галлона США (87,1 л) в час

Катастрофы и аварииПравить

  1. 18 апреля 2016 года на острове Белый потерпел крушение R66 RA-06233[1] во время второй вертолётной экспедиции в поисках шхуны «Святая Анна» в авиационной катастрофе, произошедшей в 22:06 местного времени (17:06 UTC) в месте с координатами 73°19′40″ с. ш. 69°59′37″ в. д.HGЯ. Погибли трое человек, Михаил Фарих, полярный исследователь, директор Национального парка «Онежское Поморье» Олег Продан и основатель и владелец компании «Мириталь» — Алексей Фролов[2][3]
  2. 12 февраля 2017 года Катастрофа Robinson R66 над Телецким озером, 5 погибших.

См. такжеПравить

  1. Вертолет Robinson R22
  2. Вертолет Robinson R44

ПримечанияПравить

СсылкиПравить