Skyline SL-231

Вертолёт SL-231 SCOUT — украинский многоцелевой лёгкий трёхместный вертолёт классической схемы. Разработан коллективом НТК «Горизонт» в Киевской области (с.Гора), Украина. Вертолёт разработан в соответствии с нормами АП-27 (FAR-27).

SL-231 SCOUT
Тутальная фото скаут в полете.png
Тип многоцелевой лёгкий трехместный вертолёт
Разработчик Флаг Украины НТК "Горизонт"
Производитель Флаг Украины НТК "Горизонт"
Главный конструктор Киреев Владимир Андреевич
Первый полёт 9 января 2015 года
Начало эксплуатации 2014
Статус завершение летных испытаний, начало серийного производства
Годы производства 2014-2015
Стоимость единицы $195 тыс. EXW Киев, готовый к полету
Базовая модель SL-231 "SCOUT"
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История и фактыПравить

Разработка вертолёта SCOUT началась в 2012 году. Прототип был представлен на IX Международном авиационно-космическом салоне Авиасвит-XXI в Киеве (сентябрь 2014)[1]. Первый лётный экземпляр был собран в 2014 году и поднят в воздух 9 января 2015 года (лётчик-испытатель: Томилин В. А.). Дебют летной машины состоялся на Oshkosh Air Venture (июль-август 2015, г.Ошкош, штат Висконсин, США).

Ранее коллективом НТК «Горизонт» был поднят в воздух легкий двухместный двухдвигательный вертолёт SL-222 (14 февраля 2012).

КонструкцияПравить

 
SL-231 “SCOUT” в полете

Вертолёт SL-231 “SCOUT” выполнен по одновинтовой схеме с трехлопастным несущим винтом. Рулевой винт двухлопастный. Беспустотная конструкция лопастей несущего винта обеспечивает лучшие механические свойства лопасти, позволяет избежать накопления влаги внутри лопастей, открывает возможность эксплуатации вертолёта SL-231 в странах с влажным климатом. Каркас SL-231 представляет собой клепаную конструкцию из дюралюминиевого сплава. Силовая установка — авиационный двигатель Lycoming IO-390 (210 л.с.)[1]. Двигатель SL-231 оснащен регулятором частоты вращения вала двигателя (гувернером). Регулятор обеспечивает автоматическое поддержание заданной частоты вращения вала двигателя в полёте без участия пилота, что важно для уменьшения усталости пилота, улучшения комфортности полёта и снижения расхода топлива. Кресла SL-231 представляют собой композитную энергопоглощающую конструкцию; комплектуются четырёхточечным инерционным ремнем немецкой компании SCHROTH Safety. Под кабиной находится энергопоглощающее шасси. Кроме того, энергопоглощение полозков шасси усилено за счет применения амортизаторов — это обеспечивает безопасную посадку пилотов даже на максимальной скорости авторотации. На SL-231 установлен цифровой борт: два восьмидюймовых Nesis II 8.0 (производитель Kanardia, EU); Опционально возможна установка цифровых бортов Dynon SkyView, Advanced Flight Systems, MGL.

Лётно-технические характеристикиПравить

 
Scout team

Число мест: 3 (1 пилот + 2 пассажира)

Взлетный вес: 882 кг

Вес пустого: 450 кг

Крейсерская скорость: 187 км/ч

Макс. Скорость: 209 км/ч

Скорость авторотации: 4,6 м/с

Скороподъемность: 8 м/с

Потолок без учета влияния земли: 2 400 м

Потолок с учетом влияния земли: 2 990 м

Динамический потолок: 6 190 м

Дальность полета: 600 км

Длительность полета: 3,2 часа

Диаметр несущего винта: 8,16 м

Длина вертолёта: 9,0 м

Диаметр хвостового винта: 1,2 м

Высота вертолёта: 2,6 м

Сравнение с аналогамиПравить

Модель Страна Мощность, л.с. Максимальная взлетная масса, кг Максимальная скорость, км/ч Дальность полёта, км Цена, тысяч дол. США
«Беркут-М»    Россия 1 х 150 830 185 820 200[2]
Skyline SL-222   Украина 2 х 90 637 194 550 149
Skyline SL-231    Украина 1 х 210 882 209 600 195
АК1-3 «Слава»    Украина 1 х 156 650 186 350 150
Safari 400  (англ.)    Канада 1 х 180 725 160 400 150 (цена набора для самостоятельной сборки)
Syton AH130  (нем.)     Италия 1 х 130 580 190 н/д 247
DF Helicopters DF334     Италия 1 х 115 500 150 300 н/д
CH-7 Kompress Charlie     Италия 1 х 115 450 190 480 115 (цена набора для самостоятельной сборки)
Robinson R22     США 1 х 131 635 190 385 258
Rotorway A600 Talon     США 1 х 167 680 185 320 98 (цена набора для самостоятельной сборки)
Sikorsky S-300     США 1 х 190 930 176 325 350
Eagle Helicycle  (англ.)     США 1 х 150 386 177 257 38.5
Guimbal Cabri G2     Франция 1 х 145 700 185 700 375
Cicaré CH-12   Аргентина 1 х 180 700 205 н/д н/д

СсылкиПравить

Официальный сайт производителя: http://scout.aero/

ПримечанияПравить

Видео полётов:

https://www.youtube.com/watch?v=_r0Z1xEmFjI

https://www.youtube.com/watch?v=-R7wIozI18k

Видео сборки вертолёта, производства:

https://www.youtube.com/watch?v=9jqtOk_ZjyM