South Pacific Island Airways
South Pacific Island Airways, сокращенно SPIA — бывшая американская авиакомпания, осуществлявшая авиарейсы в районе Тихого океана с 1973 по 1987 годы[3].
| South Pacific Island Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 1973 | |||
| Начало деятельности | 1973 | |||
| Прекращение деятельности | 1987 | |||
| Хабы |
Международный аэропорт Паго-Паго Международный аэропорт Гонолулу |
|||
| Размер флота | 8 | |||
| Штаб-квартира | Гонолулу[2] | |||
| Руководство | Джордж Рэй | |||
| Число сотрудников | 230[2] | |||
История править
Авиакомпания открылась в 1973 году.
В 1984 году, ФАА приостановило работу компании, когда один из её самолётов, выполнявший чартерный рейс, чуть не влетел в воздушное пространство Советского Союза[4][5].
После некоторых изменений в руководстве компании она снова получила разрешение на работу, но в 1985 её работа опять была приостановлена в связи с якобы сомнительными сделками, включавшими оборудование для снижения шума для Boeing 707.
После этого компания продолжала ограниченно работать вплоть до закрытия в 1987 году.
Маршрутная сеть править
Авиакомпания осуществляла рейсы в следующие точки назначения[6]:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Флот править
Во времена работы авиакомпании, она управляла 8 самолётами, главным образом Boeing 707, также используя de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter для фидерного обслуживания[7]:
| Тип самолёта | Количество |
|---|---|
| Boeing 707 | 4 |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 3 |
| Britten-Norman BN-2 Islander | 1 |
Инциденты править
- 5 ноября 1979 года вследствие ошибки второго пилота, самолёт de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 авиакомпании SPIA совершил жёсткую посадку. Самолёт съехал с ВПП и столкнулся с деревьями. Погибших или пострадавших не было[8].
- 21 июля 1984 года вследствие коррозии кабеля руля высоты, у самолёта de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 авиакомпании SPIA поднялся нос. Пилот попытался восстановить контроль над летательным средством, однако оно врезалось в здание терминала. Погиб 1 человек[9].
Примечания править
- ↑ ICAO Codes. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 18 января 2007 года.
- ↑ 1 2 1985 | 0980 | Flight Archive
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > United States of America > South Pacific Island Airways - SPIA. aviation-safety.net. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
- ↑ Reuters (1984-10-07). "U.S. AIRLINER SAID TO HAVE STRAYED NEAR SOVIET". The New York Times. Архивировано из оригинала 2 января 2022. Дата обращения: 2 января 2022.
{{cite news}}:|last=имеет универсальное имя (справка) - ↑ Toledo Blade - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
- ↑ South Pacific Island Airways December 15, 1983 Route Map. www.departedflights.com. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
- ↑ 1985 | 0980 | Flight Archive. web.archive.org (3 марта 2010). Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 7 января 2014 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 N23BC Tau Airport (TAV). aviation-safety.net. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
- ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 N43SP Tau Airport (TAV). aviation-safety.net. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 2 января 2022 года.