Subaru Alcyone SVX

Subaru Alcyone SVX (также известный за пределами Японии как Subaru SVX) — среднеразмерное GT купе, выпускавшееся компанией Subaru с 1991 по 1997 год. Название Alcyone произошло от самой яркой звезды в звездном скоплении Плеяды знака Телец, которое, в свою очередь, изображено на эмблеме Subaru.

Subaru Alcyone SVX
1996 SVX.jpg
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства 19911996
Класс GT-купе
Иные обозначения Subaru SVX
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Трансмиссия
4EAT (4-скоростная автоматическая)
Массово-габаритные характеристики
Длина 4625 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1300 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2610 мм
Масса 1625 кг
Другая информация
Дизайнер Джорджетто Джуджаро
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Праворульный Alcyone с дисками BBS

Subaru Alcyone SVX был впервые представлен на 28-м Токийском автосалоне в 1989 году как концепт-кар. Итальянский автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро спроектировал обтекаемый, без резких граней кузов, используя при этом идеи своих предыдущих проектов, таких как Ford Maya и Oldsmobile Inca. В Subaru решили запустить концепт-кар в производство, сохранив при этом его самый яркий элемент — необычное окно в окне, назвав его «aircraft-inspired glass-to-glass canopy». Подобное решение было унаследовано от предыдущей модели, Subaru Alcyone XT.

В июле 1991 года (как модели 1992) начались продажи SVX в США, а в сентябре того же года автомобиль стал доступен в Японии. В 1992 году рекомендованная розничная цена составляла $24,445 для базовой модификации SVX-LS и $28,000 за топовую LS-L. К 1996 году цена поднялась до $36,740 за максимальную комплектацию LSi (в Японии называлась Version L).

На Alcyone SVX использовалась передовая система 4WD, VTD и 3,3-литровый двигатель с оппозитным расположением шести цилиндров. Большинство SVX оснащалось полным приводом, но в зависимости от страны предназначения автомобиля он был реализован по-разному.

Несмотря на высокую цену и экономический спад, продажи в США были хорошими: 5,280 машины в 1992 и 3,859 в 1993 году (хотя в Subaru намеревались продавать по 10,000 каждый год). После того как в 1997 году продажи упали до 640 штук, было принято решение о прекращении производства. Всего было продано около 25 тысяч SVX, из них в США 14,257, в Европе 2,478. Праворульных модификаций было продано около 7 тысяч.

С каждым проданным автомобилем Subaru теряла примерно $3,000, а общий убыток от проекта составил порядка $75,000,000. Однако компания не сочла эти убытки большими, решив, что имидж компании как производителя качественной и высокотехнологичной продукции стоит дороже.

Subaru Alcyone SVX продолжает цениться на вторичном рынке. В частности, журнал Collectible Automobile предсказывает, что автомобиль в будущем станет популярным у коллекционеров.[1]

ПримечанияПравить

СсылкиПравить