Tatra 75
Tatra 75 — легковой автомобиль среднего класса типа «родстер», производившийся чехословацкой компанией Tatra в 1933—1942 годах.
| Tatra 75 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Tatra |
| Годы производства | 1933—1942 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. родстер (4- или 6‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Трансмиссия | |
| 4-ст. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1650 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колёсная база |
2700 (4-мест.) 3200 (6-мест.) |
| Масса | 1200 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьTatra 75 — высокоуправляемый автомобиль с расположенным впереди двигателем и задним приводом. Основа — четырёхцилиндровый воздушного охлаждения двигатель Tatra 75 объёмом 1688 см³ (1,7 л) и мощностью 30 л.с. Для изготовления корпуса, двигателя и рамы использовались лёгкие металлы. Имелась четырёхскоростная коробка передач, гидравлическая тормозная система и V-образный радиатор (последние два элемента стали новинкой). Максимальная скорость автомобиля — 100 км/ч при массе 1200 кг. Колёса были выполнены в форме дисков, шасси имело передний мост с двумя поперечными листовыми рессорами и незакреплённую шарнирную подвеску заднего моста с поперечной листовой рессорой.
Выпускались родстеры с 4 и 6 местами (для последних была удлинена колёсная база). За 9 лет был выпущен 4501 экземпляр. В 1947 году на смену Tatra 75 пришла новая модель Tatra 600.
Литература
править- Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977