Открыть главное меню

Wespe

Wespe (нем. Wespe — «оса») — лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии обозначалась как Sd.Kfz. 124.

Wespe
Panzerhaubitze Wespe.JPG
САУ Wespe в бронетанковом музее в Мунстере
Geschützwagen II für le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe»
Классификация самоходная гаубица
Боевая масса, т 11,0
Компоновочная схема моторное, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое в рубке сзади
Экипаж, чел. 5
История
Годы разработки 1942
Годы производства 19431944
Годы эксплуатации 19431945
Количество выпущенных, шт. 676
Основные операторы Германия
Размеры
Длина корпуса, мм 4810
Ширина, мм 2280
Высота, мм 2300
Клиренс, мм 340
Бронирование
Тип брони стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 14,5
Корма корпуса, мм/град. 14,5
Днище, мм 6—10
Крыша корпуса, мм 10
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Корма рубки, мм/град. 10
Крыша рубки, мм/град. открытая
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм leFH 18/2
Тип пушки гаубица
Углы ВН, град. −5…+42°
Углы ГН, град. ±20°
Дальность стрельбы, км 10,65
Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34
Подвижность
Тип двигателя рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 140
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 140
Запас хода по пересечённой местности, км 95
Удельная мощность, л. с./т 12,7
Тип подвески индивидуальная, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,76
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,42
Преодолеваемый ров, м 1,7
Преодолеваемый брод, м 0,8
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ОписаниеПравить

Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH 18. Также на Wespe устанавливалась гаубица leFH 16. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Bishop и Sexton[источник не указан 3432 дня]. Экипаж Wespe состоял из пяти человек.

ПроизводствоПравить

САУ выпускалась на базе шасси снятого с вооружения лёгкого танка PzKpfw II Ausf F.

Как и в случае с Hummel, планов производства leFH 18/2 (Sf) auf GW II на Alkett не было. Предприятие на тот момент полностью переключилось на выпуск самоходных установок StuG 40. Вполне логичным решением стало использование мощностей заводов, которые занимались выпуском Pz.Kpfw.II Ausf.F и машин на его базе. Танки этого типа выпускались на заводах FAMO в Бреслау и Ursus в Варшаве. Первые две серийные машины приняли в феврале 1943 года, 30 в марте, 136 в апреле. Всего в 1943 году выпустили 517 САУ и 104 (первые 10 в июне) транспортеров боеприпасов. До середины 1944 года собрали еще 159 и 55 машин соответственно . Всего было выпущено 676 САУ и 159 транспортёров боеприпасов Mun Schl на её базе. Серийные номера машин 31001–31300 и 31651–32185.

Боевое применениеПравить

Самоходные установки Wespe впервые получили применение во время Третьей битвы за Харьков в составе танковых дивизий СС. Штатно входили по 6 САУ и 2 транспортера боеприпасов в каждую из двух батарей самоходной артиллерии (3-я на Hummel) артиллерийского полка танковых и панцер-гренадерских дивизий и воевали на всех фронтах до конца войны.

 
«Веспе» уничтоженная около июля 1944

В массовой культуреПравить

Стендовый моделизмПравить

В настоящее время Wespe производится фирмой «Моделист» (Россия), фирмой «Макет» (Россия), фирмой «Tamiya» (Япония) в масштабе 1:35. А также ACE (Украина) и Italeri (Италия) в масштабе 1:72

Компьютерные игрыПравить

ЛитератураПравить

  • T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten: 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw. I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 p. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6.
  • «Военная техника». Составитель А. В. Мясников. — М.: ЗАО «РОСМЭН-ПРЕСС», 2012.96 с.