Z-20 Karl Galster
Z-20 Карл Гальстер (нем. Z-20 Karl Galster») — немецкий эскадренный миноносец типа 1936.
| «Карл Гальстер» с 1945 года — «Прочный» с 30 ноября 1954 года — ПКЗ-99 |
|
|---|---|
| Z-20 Karl Galster | |
 Эсминец «Карл Гальстер» |
|
| Служба | |
 Нацистская Германия |
|
| Назван в честь | Карл Гальстер[d] |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Организация | Кригсмарине |
| Изготовитель | DeSchiMAG, Бремен |
| Заказан к постройке | 6 января 1936 |
| Строительство начато | 14 сентября 1937 |
| Спущен на воду | 15 июня 1938 |
| Введён в эксплуатацию | 21 марта 1939 |
| Выведен из состава флота | Капитулировал в Киле 9 мая 1945 |
| Статус | Передан СССР |
| Служба | |
 СССР |
|
| Название | «Прочный» |
| Назван в честь | Карл Гальстер[d] |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Организация | ВМФ СССР |
| Изготовитель | Дешимаг |
| Введён в эксплуатацию | 5 ноября 1945 |
| Переклассифицирован | Плавучая казарма с 30 ноября 1954 |
| Выведен из состава флота | 25 июня 1956 |
| Статус | Разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
2411 т (стандартное) 3415 т (полное) |
| Длина |
125,1 м (наибольшая) 120 м (между перпендикулярами) |
| Ширина | 11,8 м (наибольшая) |
| Осадка | 3,8 м (нормальная) 4,3 м (в полном грузу) |
| Бронирование | Нет |
| Двигатели | 2 ТЗА, 6 ПК Вагнера |
| Мощность | 70 000 л. с. (максимальная) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 38,5 узла |
| Дальность плавания | 2020 миль на 19 узлах |
| Экипаж |
323 человека (10 офицеров) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5 × 1 — 127-мм[1] АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие) |
| Зенитная артиллерия |
2 × 2 — 37-мм, 6 × 1 — 20-мм |
| Противолодочное вооружение | 18 глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение |
2 четырёхтрубных 533-мм ТА, до 60 мин заграждения |
Назван в честь капитан-лейтенанта Карла Гальстера, командира миноносца S-22, погибшего вместе со своим кораблём, подорвавшимся на мине у Терсхеллинга 26 марта 1918 года.
Заложен 14 сентября 1937 года на верфи фирмы «Deutsche Schiff und Maschinenbau AG» в Бремене. Спущен на воду 15 июня 1938 года и 21 марта 1939 года вступил в строй. После вступления в строй был приписан к 4-му дивизиону эскадренных миноносцев Кригсмарине. По состоянию на сентябрь 1939 года бортовой № 42.
История службы править
С октября 1939 года по январь 1940 года действовал в Северном море и Балтийских проливах, участвуя в минно-заградительных операциях у восточного побережья Великобритании.
Участвовал в минных постановках в районе устья реки Хамбер 17 — 18 октября 1939 года, в районе устья реки Темза 12 — 13 ноября 1939 года и в районе Ньюкастла 10 — 11 января 1940 года. На минах, выставленных в устье Темзы, подорвались британский минный заградитель «Эдвенчер» и эскадренный миноносец «Бланш», последний затонул[2]
1 декабря 1939 года вошёл в состав 3-й флотилии эскадренных миноносцев Кригсмарине.
В марте-апреле 1940 года проходил ремонт.
В июне 1940 года участвовал в операции «Юно». С сентября по декабрь 1940 года базировался и действовал в Западной Франции.
С декабря 1940 года по апрель 1941 года находился в ремонте, после ремонта, до ноября 1941 года действовал в Арктике.
С декабря 1941 года по май 1942 года был в очередном ремонте, после которого совершил переход в Норвегию. После прибытия в Норвегию 3 июля 1942 года налетел на подводную скалу в Вестфьорде и снова попал в ремонт до ноября 1942 года.
С декабря 1942 года по март 1943 года действовал в Скагерраке и Каттегате. В марте 1943 года вернулся для дальнейшего похождения службы в Норвегию. До ноября 1943 года действовал в норвежском секторе Арктики, участвовал в операции «Цитронелла».
С ноября 1943 года по апрель 1944 года находился в очередном ремонте. После окончания ремонта, до мая 1945 года, продолжал службу в районе Балтийских проливов. Капитулировал в Киле 9 мая 1945 года и перешёл под контроль британских войск.
5 ноября 1945 года отошёл по репарациям к СССР, 5 ноября 1945 года был зачислен в ВМФ СССР, а 1 февраля 1946 года был передан представителям вооружённых сил Советского Союза.
13 февраля 1946 года был введен в Балтийский флот как эскадренный миноносец «Прочный», с местом базирования в Лиепае. 30 ноября 1954 года переформирован в плавучую казарму, которой 28 декабря 1954 года было присвоено наименование «ПКЗ-99». 25 июня 1956 года исключен из списков ВМФ СССР и передан ОФИ для разделки на металл.
Командиры корабля править
| Имя и звание | Время службы |
|---|---|
| корветтен-капитен Теодор Фрайхерр фон Махенхайм | 21 марта 1939 — 3 августа 1942 |
| корветтен-капитен/фрегаттен-капитан Фро Хармсен | 4 августа 1942 — 4 января 1945 |
| фрегаттен-капитен Куно Шмидт | 5 января 1945 — 10 мая 1945 |
Примечания править
Ссылки править
- С. В. Патянин Эсминцы типа «Леберехт Маасс»
- Грановский Е., Морозов М., Дашьян А. Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Часть 1
- Грановский Е., Морозов М. Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Часть 2